VW Cross-Touran сынақ дискісі: киімге қош келдіңіз
Поло мен Гольфтан кейін VW өзінің Touran-ға сыналған «кросс-терапия» әсерін берді, ол өз тұтынушыларына жаңа оптиканы, үлкенірек дөңгелектерді және бай жабдықпен біріктірілген жерді тазартуды ұсынады. Ал мұның бәрі жоғары бағамен...
Кросс стандартты Touran-дан тек бірнеше миллиметрлік қосымша клиренспен ерекшеленеді, ал гольфтан таныс толық жетекті жүйе мұнда тіпті керек-жарақтар тізімінде де кездеспейді. Инженерлердің қосарлы беріліс қорабының жоқтығының пайдасына дәлелі қисынсыз емес - бұл жүктің максималды көлемін 1990 литрге дейін азайтады және ықшам MPV-ді тек практикалық емес, сонымен қатар жанармай тұрғысынан да ауыр және ашкөз етеді. Бұған қоса, модель иелерінің көпшілігі оны жол талғамайтын жерде пайдалануы екіталай, қарапайым алдыңғы дөңгелегі бар болса, шынымен де ақылға қонымды болып көріне бастайды және брендтің мұндай модельдермен осы уақытқа дейін тәжірибесі тартымды оптика екенін көрсетеді. қолайлы. жоғары бағаға қарамастан залдан тамаша.
Қатты суспензия және тікелей басқару
Кең дөңгелектер мен ұзын алдыңғы және артқы жолдың тіркесімі кросс-туранның тіпті экстремалды жүргізу стилінде астерлік тенденциялардың жоқтығын қамтамасыз етеді. Нашар жолдарда жайлылық стандартты модельге қарағанда сәл нашар, бірақ көлік жүргізудің шамадан тыс қаттылығы туралы әңгіме болуы мүмкін емес. Руль жеңіл және түзу, бірақ кең алдыңғы дөңгелектерді дұрыс бағытта орнату кейде жүргізушіден біраз күш жұмсауды қажет етеді.
140 ат күші бар 3000 литрлік турбо дизель - бұл автомобиль үшін ең жақсы таңдау. Мінсіз реттелген автоматты қос муфталы беріліс қорабы (DSG) да барлық жағынан өте жақсы жұмыс істейді. Алайда, модельдің стандартты нұсқасымен салыстырғанда үстеме ақы тұзды және шамамен 0,1 левті құрайды. Сонымен қатар, аздап қолайлы аэродинамиканың арқасында отын шығыны 0,2 километрге 100-XNUMX литрге өсті. Бірақ осы уақытқа дейін ұсынылған кросс-модельдердің сатылымынан көрініп тұрғандай, автокөліктің осы түрінің әр түрлі және тартымды «орамдары» және ол көтеретін авантюристтік рух олардың жоғары бағаларына қарамастан жақсы сатылады.
Мәтін: Эберхард Китлер
Фото: Beate Jeske
2020-08-29
