Мотоциклдің бұзылуы туралы білуіңіз керек барлық нәрсе

Мазмұны

Тежегіштер
Шинаны бұзу
Қозғалтқыштың бұзылуы
Ал кіргеннен кейін?
- Өндірушінің үзіліс бойынша ұсыныстары - Қозғалтқыштың максималды айналым жылдамдығының мысалы

Le сырлау мотоцикл ... мотоциклмен алғашқы байланыстар оның болашақ өмірі мен төзімділігін анықтайды.

Le сырлау бөлшектерді бейімдеуге және қайта өңдеуге кететін уақыт. Бұл бірінші километрлердің неге ерекше маңызды екенін түсіндіреді.

Осыған назар аударыңыз сырлау барлық бөлшектерге қолданылады: қозғалтқыш, сонымен қатар тежегіштер мен шиналар.

Тежегіштер

үшін тежегіштер, тек алғашқы жүз километрде орташа баяу жүру керек. Мотоцикліңізге салауатты өмір салтын қамтамасыз ету үшін алғашқы бірнеше километрде қатты тежеуден аулақ болыңыз.

Шинаны бұзу

үшін шиналар Біз сізге кем дегенде алғашқы 200 километрде тегіс жүруге кеңес береміз, содан кейін көлбеуді біртіндеп арттырамыз.

Әйтпесе, бақыланбайтын сырғу қаупі өте жоғары: барлық пікірлер келіседі Шины жаңа мотоциклдегі ұрпақ шын мәнінде барлық жағдайларда ұстанбайды; сондықтан сақ болыңыз!

Әр ауысымда пневматикалық, бұл 200 км сырлау сырғып кету қаупін болдырмау үшін ескеру қажет.

Қозғалтқыштың бұзылуы

Un қозғалтқыш Тоғыздың микроскопиялық кедір-бұдыры бар, сондықтан оны мұқият жылтырату керек.

Көмектесу сырлау, өндіруші қозғалтқышқа қосатын май көмектесу үшін әсіресе коррозиялық болып табылады жылтырату / сырлау... Сондықтан бірінші майды ауыстырар алдында әсіресе сабырлы болу керек.

Кім айтты сырлау жұмсақ мінез-құлық дегенді білдірмейді. Қозғалтқыштың жылдамдығын тұрақты емес, қозғалыс кезінде өзгерту керек. Бұл қысыммен бөлшектерді «жүктеп», содан кейін оларды салқындату үшін түсіруге мүмкіндік береді. Бұл сонымен қатар орнату процесін жеңілдетеді. Бөлшектердің болуы маңызды қозғалтқыш осы баптау процесін дұрыс орындау үшін шектеулерге ұшырайды. Сондықтан, сіздің көлігіңіз бұзылды деп үміттеніп, Париж-Марсельді 90 км/сағ жылдамдықпен жүргізбеу маңызды. Керісінше, барлық берілістерді екі бағытта ауыстыру керек; сондықтан қалалық аймақ бұл үшін ең қолайлы (бірақ қозғалтқышты қажетсіз қыздыратын кептелістерден аулақ болыңыз).

Сондай-ақ біркелкі жылдамдату керек, бұл да сізді үнемдейді тізбек жинағы... Түсінікті, зорлық-зомбылықсыз ағынды қабылдаңыз.

Қалай болғанда да, сіз әрқашан өндірушінің ұсынымдарын орындауыңыз керек: кім алысқа барғысы келеді, өзіңіздің қондырғышыңызға қамқорлық жасаңыз, тіпті рахат алудан бұрын күту өте қиын болса да!

Ал кіргеннен кейін?

Бұзылғаннан кейін әлі де кейбір ережелерді сақтау керек қозғалтқыш жылдамдығы... Біз құрметтеуіміз керек время жылытқыш... Бір сөзбен айтқанда, қозғалтқышты бірнеше минут бойы бос күйде қалдыру маңызды. Әйтпесе, кейбір мотоциклдерде ілінісуді немесе тіпті ауыстыру қиын болатын берілістерді ұстап қалу және ұстау үрдісі болады.

Содан кейін алғашқы он километрде 4500 айн / мин аспаған жөн. Шынында да, салқын қозғалтқышты толық жүктемеде пайдалану металдың жарылуын тудырады.

Содан кейін сіз 6/7000 айналым мен 8/10000 айналым арасында қалыпты пайдалануға ауыса аласыз, егер ұқсастық болса, спорттық пайдалануға ... және одан да көп.