Автомобиль чиптерін баптау туралы білуіңіз керек барлық нәрсе

Автокөлік қозғалтқышының чип-тюнингі минустарға қарағанда көптеген артықшылықтарға ие, бірақ оның кемшіліктері де бар. Зиянды процедура тек кәсіби емес орындауға ұшырауы мүмкін - бұл жағдайда қозғалтқышқа әсері теріс болады.

Автокөліктің чип-тюнингі қуат блогының тиімділігін арттырады, отын шығыны өзгеріссіз қалады. Бұрын қозғалтқышты мәжбүрлеу арқылы өнімділік арттырылды, нәтижесінде тиімділік төмендеді. Автокөліктің чип-тюнингі техникалық қызмет көрсету станциясында немесе өздігінен жүзеге асырылады. Жақсартулардың мәні - ECU бағдарламалық құралын өзгерту.

Автомобиль чиптерін баптау түсінігі

Заманауи машиналарды қозғалтқыш конструкциясына механикалық түзетулер жасамай-ақ өзгертуге болады. Ол үшін ЭКЮ басқару жүйелері қолданылады. Олар борттық компьютерлерге ұқсайды және жану камераларына жеткізілетін отын қоспасының мөлшерін реттеуге жауапты.

Автомобильді чип баптау – микросұлбаларды баптау. Ол қозғалтқышты басқару бағдарламасы үшін жұмыс деректеріне өзгертулерді, түзетулерді қамтиды. Бұл ақпарат 2-3 өлшемді кестелер (карталар) комбинациясы түрінде болады. Карточкалар алдын ала белгіленген реттілікпен орналасады, чиптің ішінде сақталады, яғни интегралды схема. Блоктағы карталардың саны автомобиль моделіне және қозғалтқышына байланысты өзгереді. Қол жеткізу үшін арнайы жабдық пен кәсіби бағдарламалық қамтамасыз ету қолданылады.

Сіз айналу моментін, қозғалтқыш қуатын арттыруға өз бетіңізше қол жеткізе аласыз. Бірақ авточипті баптау күрделі жұмыс, ол шеберден белгілі бір біліктілікті талап етеді.

Бұл процедура қажет пе?

Автокөлік қозғалтқышының чип баптауы қозғалтқыш моделін, ағымдағы тапсырмаларды ескере отырып жүзеге асырылады. Көлік құралына арналған процедура қауіп төндірмейді, ол зауыттық ECU конфигурацияларына оралу мүмкіндігін қалдырады. Ең бастысы, егер сізде тиісті білім мен дағдылар болмаса, басқару жүйесінің параметрлерін өзіңіз реттемеу.

Mazda автокөлігін чип тюнинг

Адекватты операциялық параметрлері бар ақшаны жұмсаудың да мағынасы жоқ. Жұмыс схемасын таңдамас бұрын, көлік құралын кешенді тестілеу жүргізіледі. Чип тюнинг «Skoda», «Kia Rio», Vag, Nitroobd2, модификациялары 1.6, 1.8, 106, 2110, 2114 стандартты жабдық жиынтығын пайдалана отырып, бірыңғай схема бойынша жүзеге асырылады. Ең бастысы - компьютерлік бағдарламашымен жұмыс істеу, салыстырмалы отын шығынымен қозғалтқыштың қуатын арттыру үшін барлық мүмкіндікті жасау.

Чип-тюнинг машиналары үшін қандай құралдар қажет

Автомобиль чиптерін баптау үшін жабдық пен құралдардың толық жиынтығын дайындау керек. Оған мыналар кіреді:

• PROM түзетуге арналған ультракүлгін шам;
• дәнекерлеу пункті, сору, дәнекерлеу үтік және басқа дәнекерлеу жабдықтары бөлек;
• қозғалтқышты басқару жүйесінің микробағдарламасы (тегін немесе коммерциялық);
• калибрлеуге түзетулер енгізуге арналған қауіпсіз бағдарламалар;
• оттегі сенсорының контроллері (кең жолақты);
• адаптерлер, адаптерлер.

Бұл жүргізуші қозғалтқышты өзгерте алатын әмбебап жинақ. Қозғалтқыштың сипаттамаларына бірқатар параметрлер әсер етеді, олардың әрқайсысын ескеру қажет.

Ақпаратты оқуға және қозғалтқышты чипті баптауға арналған арнайы адаптерлер мен адаптерлер. Жаңа компьютерді, ноутбукты, бағдарламашыны жаңарту қажет болса, адаптерлер жинағы жеткілікті.

Чип-тюнинг машиналарына арналған құрылғы

Сатылымда борттық компьютердің параметрлерін диагностикалауға арналған дайын жинақтар бар. Отандық және шетелдік автокөліктерге арналған бөлек шығарылатын құрылғылар. Бағасы сыныпқа байланысты - микробағдарламаны өзіңіз жасау үшін қарапайым құрылғы жасайды, шебері кәсіби сканерді және басқа құрылғыларды пайдалана отырып, автокөлік қызметінде күрделі жұмыстарды орындауды бастайды. Қарапайым құрылғылардың бағасы 40-60 доллар, орта класс - 150 доллар, премиум - 200 доллардан басталады. Жабдық неғұрлым арзан болса, оны пайдалану аясы соғұрлым тар болады.

Чип тюнингтің жақсы және жаман жақтары

Автокөлік қозғалтқышының чип-тюнингі минустарға қарағанда көптеген артықшылықтарға ие, бірақ оның кемшіліктері де бар. Зиянды процедура тек кәсіби емес орындауға ұшырауы мүмкін - бұл жағдайда қозғалтқышқа әсері теріс болады. Басқа жағдайларда чипті баптау автомобильге қатты артықшылықтар береді, жүргізу сипаттамаларын айтарлықтай өзгертеді және қалыпты отын шығынын сақтайды.

Автокөлік иелерінің пікірлеріне негізделген чипті тюнингтің артықшылықтары мен кемшіліктері:

• жақсартуға ақша үнемдеу - жаңғыртудың басқа әдістері қымбатырақ;
• қозғалтқыш қуатын кепілдендірілген арттыру, пайдалану потенциалын арттыру;
• модернизацияның ықтималдылығы – яғни икемділік, жүргізушінің талаптарына бейімделу мүмкіндігі.

Кәсіби мінез-құлық жағдайында қауіпті процедура болмайды, көптеген микробағдарламалар бар, олардың әрқайсысы белгілі бір жабдық үшін конфигурациялануы мүмкін. Бар болғаны 2 минус бар, зияны жоқ. Агрессивті жүргізу стилінде отын шығыны айтарлықтай артады - бұл бірінші нүкте. Екіншіден, жөндеу арасындағы аралық қысқаруы мүмкін, өйткені автомобильдің чипті баптауы қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін сәл қысқартады.

Автокөлікті өз қолыңызбен чип тюнингті қалай жасауға болады

Сіз өзіңіздің қолыңызбен автомобиль қозғалтқышының чип баптауын жасай аласыз - қозғалтқыштың жұмысқа жарамдылығын тексергеннен кейін. Осыдан кейін чип-тюнинг машиналарына құрылғыларды дайындау, жұмыс орнын жабдықтау қажет болады. Ноутбукті іске қосыңыз, бағдарламалық құралды орнатыңыз, драйверлерді іске қосыңыз, бағдарламашыны қосыңыз.

ЭКЮ-ны жақсарту немесе жасамау үшін автомобильдің иесі шешеді. Екінші нұсқада Flasher микробағдарлама кезінде іске қосылады және бағдарламалық құрал түзетілуі қажет қателерді анықтайды. Оларды жойғаннан кейін микробағдарламамен жаңа файлды іске қосуға болады, параметрлердің аяқталуын күтіңіз.

Audi чипті баптау

ECU жақсартуларын жасау қиынырақ; ескі автомобиль үлгілерінде олар жиі мүмкін емес. Алдымен микросұлбаны ауыстыру керек, содан кейін бағдарламалауға, параметрлерге өтіңіз. Компьютер бөлшектелді - консольдердің үстіндегі панельдер алынып тасталды, сол жақта жұмыс блогы табылды. Жұмыстың негізгі кезеңі - микросұлбаны ауыстыру.

Чип тюнинг: автокөлік кепілдігіне әсері

Чипті баптау көбінесе автокөлікті кепілдік қызмет көрсетуден алып тастауға әкеледі. Осылайша, мұндай жұмысқа тыйым салынбайды, бірақ автодилерлер автомобиль жұмысындағы кез келген ақауларды қозғалтқыштың жұмысына кедергі ретінде есептен шығаруды ұнатады.

Тексеру клапаны және басқа модификациялар арқылы жүзеге асырылады:

• CVN;
• есептегіш;
• бағдарламалау күні.

Егер ол баптауды жасырын жүргізуге шықса (бұл үшін техникалық мүмкіндіктер бар, бірақ жұмыстың күрделілігі, құны артады), дилер ештеңені байқамайды. Кепілдікке әсер етпейді.

Чипті баптаудан кейін автомобильде болуы мүмкін проблемалар және оларды шешу жолдары

Жүк машиналарын, автомобильдерді чип тюнингтен кейін проблемалар туындауы мүмкін. Ең бастысы, машинаны іске қосу қиынға соғады (ол бірінші рет іске қосылмайды, әрқашан емес), оталдырған кезде серпілулер пайда болады. «Жағымсыз әсерлердің» себебі технологиялық процестің бұзылуында жатыр.

Көлік жүргізу кезінде дірілдейді

Автокөлік жеделдету кезінде дірілдейді, ақаулардың сипаты әртүрлі - жұлқынулар, шөгулер, теңселулер, тербелулер. Мұндай өзгерістер көлік жүргізудің ыңғайлылығы мен қауіпсіздігін төмендетеді, жүргізушіге жолды мұқият бақылап, жағдайға жылдам әрекет ету қажет болады. Жанармай беру жүйесін тексеру, компьютердегі қателерді жою, температура датчиктерін, тұтану катушкаларын, жоғары вольтты сымдарды, инжекторларды тексеру қажет. Мәселе HBO-ға әсер етуі мүмкін.

DIY автокөлік микробағдарламасы

Тұтану катушкаларын, сымдарды тексеріңіз. Бұзылу кезінде ұшқындар пайда болады, қараңғыда жарқырау болады. Қозғалтқыш дизельді болса, катушкалар онымен ешқандай байланысы жоқ - олар жай ғана жоқ. Келесі қадам ұшқын шамдарының күйін бағалау болып табылады. Сымдармен қалыпты байланыс бар екеніне, артық көміртекті шөгінділердің болмауына, отын қоспасының құрамы оңтайлы екеніне көз жеткізу керек. Сонымен қатар, сүзгілерді сынау қажет болады - ауа, май, отын.

Сондай-ақ оқыңыз: Автокөліктегі автономды жылытқыш: классификация, оны өзіңіз қалай орнатуға болады

ECU микробағдарламасы өзін жақсы көрсетеді. Мұны істеу арқылы сіз бос жүріс кезінде тұрақты жұмысты және төмен жылдамдықта тартуды аласыз, динамикасын жақсартасыз. Беріліс біркелкі ауысады, отын шығыны төмендейді.

Көлік іске қосылмайды

Автокөлікті чипті баптаудың оң және теріс жақтарын қарастыра отырып, біз көп нәрсе жұмыстың кәсібилігіне байланысты екенін айттық. Микробағдарлама нашар, сапасыз болса, зауытта жиі проблемалар туындайды. Нәтиже – іштен жану қозғалтқышының тұрақсыз жұмысы, микробағдарламаны орнатқаннан кейін апаттық режимге жылдам шығу, шектеулі қуат режиміне ауысу, іске қосудан бас тарту.

Автокөлікті диагностикалау және тюнингтің проблемалық аймақтарын жою көмектеседі. Болашақ үшін жұмысты бірден жоғары сапалы орындау тиімдірек.

Қозғалтқыш чиптерін баптау. Артықшылықтары мен кемшіліктері - бұл тұр ма? Тек күрделі