Біз жүргіздік: Husqvarna TE 250R/310R/449R/511R 2013 модельдері

Бұл шын мәнінде маркетингтік клише сияқты көрінуі мүмкін, өйткені біз бірнеше өндіруші туралы бірнеше бұрандалар мен графиктерді ауыстыратын, содан кейін оны келесі жылға үлкен жаңалық ретінде ұсынатын әңгімелерді жиі естиміз. Бір қарағанда, Husqvarna for enduro көп өзгерген жоқ, тек сырттай!

Екі тактілі WR 125 (жастар үшін өте қолайлы), WR 250 және WR 300 (enduro classic - сенімділігі дәлелденген) және Husqvarna мен BMW арасындағы гибрид, яғни TE 449 және TE 511. Олардың жаңа графикасы бар. және кейбір мәліметтер, сәл жаңартылған суспензия және бәрі де. Бірақ флагмандық модельдер, төрт тактілі TE 250 және TE 310 сыртқы түріне қарағанда инновациялық.

Ең үлкен және өте айқын айырмашылық - TE 250 және 310, негізінен бірдей қозғалтқышы бар (тек өлшем айырмашылығы бар) қаладан эндуро диапазонына дейін. Кейхин жанармай бүрку жүйесі жаңа және жаңа цилиндр басы мен жаңа клапандармен үйлескенде әлдеқайда жақсы жұмыс істейді, ал жұмсақ және қатты қозғалтқыш бағдарламасын таңдағанда, тостаған тез қызық болады. Инженерлер дроссель тұтқасына біркелкі және шешуші жауап беру туралы қамқорлық жасады, сондықтан қуатты арттыру қисығында саңылау сезімі болмайды. TE250 қазір төмен айналымдарда өте пайдалы, бірақ әлі де жоғары айналымдарда жұмыс істейді және айналымдарды жақсы көреді, TE 310 нағыз маңызды жарыс машинасы.

Жылдам бұрыштарда ол бір беріліспен жоғары жылжытуға мүмкіндік береді, бұл, әрине, ілінісу мен беріліс қорабын азырақ пайдалануды білдіреді. Үй тапсырмасын орындағаннан кейін: тізбекті ұзағырақ тартуға болады және қуатты жерге беру тиімдірек болады. Husqvarna TE 250 сегіз пайызға артық қуат пен моментке ие, ал TE 310 сегіз пайызға артық момент және бес пайызға артық қуатқа ие екенін жазды. Бұл қозғалтқыш нарықтағы кез келген бәсекелес велосипедтердің ішіндегі ең жеңілі (небәрі 23 кг) екенін ескерсек, TE 250 және TE 310 екеуі де өте жеңіл және міну қызықты екені таң қалдырмайды. Сіз оларды велосипед сияқты бұрылуға лақтыра аласыз және бұл ойында қуат пен момент көмектеседі.

Бізге олардың мақал-мәтелдік жайлылықты сақтап қалғаны да ұнады. Велосипедтер шаршамайды, бұл ұзақ эндуро турлары немесе көп күндік жарыстар үшін өте қажет. Шапшаңдық пен жайлылықтан басқа, TE 250 және TE 310 тамаша суспензияға ие. Ол эндуро рельефіне, яғни ормандарда кездесетін барлық сорттарға бейімделген, сондықтан мотокроссқа қарағанда жұмсақ. Ол әрқашан жақсы тартымдылықты қамтамасыз етеді. Алдыңғы жағында эндуроның бүкіл тізбегі Каяба төңкерілген шанышқыларына арналған (ашық жүйе – картриджсіз – тек мотокросс үлгілеріне арналған), ал артқы жағында Sachs амортизаторы соққыны сіңіруді қамтамасыз етеді.

Хускварнада әдеттегідей жоғары жылдамдықта жан тыныштығына кепілдік беріледі. Бір жыл бұрын үлкен өзгерістерге ұшыраған құбырлы болат қаңқасы, соңғы буын суспензиясы мен сапалы компоненттері, бұл модельдер әуесқой драйверлер немесе эндуро шабандоздары болсын, жолда байсалды түрде қолдануға арналған.

Мәтін: Петр Кавчич