Volvo XC90 2017 жаңа корпусында
Мазмұны
Алғашқы XC2002 90 жылы пайда болған кезде, бірнеше адам автокөлік нарықта 12 жыл бойы өзгеріссіз қалады деп ойлаған болар еді. Иә, осы жылдар ішінде Volvo XC90 бірнеше рет жаңартылды, бірақ бұл жаһандық емес, маңызды болды. Бірақ әділдік үшін айтсақ, 90 -ші ұрпақ Volvo XC1 ұнады. Және олар мені қатты жақсы көрді. Тіпті соңғы жылдары автокөлік ықыласпен сатып алынды, және адамдар үнемі Volvo XC90 премиум класының ең қолжетімді екенін атап өтті.
Volvo XC90 екінші буынын құру тарихы
Бірінші ұрпақ кроссоверінің жақсы сатылымына қарамастан, бүкіл әлемдегі автокөлік жүргізушілері оңай жаңартуларды емес, толық екінші буынды күтті. 12 жыл әлі де лайықты кезең болып табылады және көптеген адамдар бұл модельді ескірген деп қабылдады, тіпті егер ол негізінен болмаса да.
Шведтің автомобиль жасаушысы кроссовердің екінші буыны туралы әңгімелерді қолдан жасанды түрде батып жібергендей болды. Бұған XNUMX-ші жылдардың ортасында өндірушіні соқтырған қаржылық проблемалар себеп болды, дегенмен сол кезде шведтер болашақта дивидендтер әкелуге уәде берген SPA платформасында жұмыс істей бастады.
Сәл алға қарай жүгіре отырып, осы платформада Volvo XC90 2-ші буыны құрастырылғанын атап өтеміз, ол осы шолуда талқыланады. Таза ауа мен қажетті инвестиция Азиядан келді.
Өздеріңіз білетіндей, 2010 жылдан бастап швед автомобиль өндірушісі қытайлық Geely Automobile холдингіне тиесілі. Тұрақты қаржыландыру швед инженерлеріне флагмандық кроссовердің екінші буынын әзірлеуді бастауға мүмкіндік берді.
Даму, «Вольво» өкілдерінің айтуынша, үш жылға созылды. Сонымен, олар күтті. Бұған дейін Стокгольмдегі үйінде жаңа Volvo XC90 тұсаукесерін өткізген Париж автосалонында ресми таныстырылым өтті. Автокөлік дереу жаңартылған экстерьер мен интерьер дизайны үшін де, техникалық бөлігі үшін де өте жағымды пікірлер алды.
«Бірінші басылым» деп аталатын 90-ші буын Volvo XC2 автокөліктерінің бірінші партиясы интернет арқылы екі күн ішінде сатылды. Барлығы 1927 автокөлік сатылды. Бұл көрсеткіш өндірушінің құрылған жылына орайластырылған. Қосымша эксклюзивтілік үшін әрбір жаңа Volvo XC90 нөмірленді (1-ден 1927 жылға дейін).
Екінші ұрпақтың бірінші кроссовері қанша тұрады деп ойлау өте қорқынышты. Модельдің сериялық өндірісі 2015 жылдың басында басталды, ал тұтынушылар сәуір айына жақын алғашқы кроссоверлер алды.
Жаңа Volvo XC90-ті егжей-тегжейлі қарастырайық, әсіресе модель туралы жеткілікті ақпарат өндіріс жылы пайда болғаннан бері.
Сыртқы Volvo XC90 2-ші буын
Volvo XC90 2 буынының шолуының алдыңғы бөлігінен бастайық. Сіз көліктің бетіне қарайсыз, сіз өзіңізді жаңа, сергек және қызықты сезінесіз. Экстерьерді әйгілі дизайнер Томас Ингенлат автомобиль әлемінде жасаған. Volvo XC90 жанкүйерлері ренжімесін, бірақ алдыңғы көрінісі, оның алдыңғы бөлігі архаикалық болып көрінді және әбден тойды.
Шетте олар кроссоверге күлді, дейді олар, бұл өте қымбат, бірақ сыртқы жағынан сіз айта алмайсыз. Жаңа Volvo XC90 премиум сегментінің талаптарына толық жауап береді. Дизайнерлер жалған радиатор торынан бастап, оптикалық бамперге дейін бәрін жаңартты. Бірақ, сіздің назарыңызды аударатын басты нәрсе - жаңартылған эмблема.
Volvo-да олар негізге оралып, дәстүрге құрмет көрсетуге бел буды. Марс құдайының найзасы жоғары бағытталған, енді жалған радиатор торын кесіп өтетін хром штрихымен сәйкес келеді. Ұқсас стиль концерннің алғашқы үлгісіне тән - Якоб ОВ4, ал келесі модельдерде штанга мен бумның көлбеу бұрышы әр түрлі болды. Жаңа Volvo XC90 жаңа оптика алды.
Жаңа оптика
Көлік енді тар көрініске ие, T-тәрізді жарықдиодты күндізгі жарықтандырғыш шамдардан қабақ шыға бастайды. Тұманға қарсы шамдар пішіні де, орналасуы да өзгерді, ал үлкен бампер трапецияға еліктейтін сәнді қорғаныс жолағын алды.
Енді профильдегі жаңа Volvo XC90 машинасын қарастырайық. Кроссовер керемет көрінеді. Алдыңғысынан әлдеқайда заманауи және жаңа. Сонымен қатар, XC90 танылды. 90-ші буын Volvo XC2-ға қарап, автомобиль энтузиастарының көпшілігі оның қандай модель екенін білетіні сөзсіз. Дене сызықтары біршама тегіс және динамикалық болды.
Көлікке қарап, сіз оның шынымен де премиум класс екенін саналы түрде түсінесіз. Біз қымбат, қатал және қатты нәрсені көреміз. Кроссовердің практикалық деңгейі де өз деңгейінде. Үлкен есіктер пропорционалды және геометриялық пішінді, ал доңғалақ доғалары таңқаларлықтай екпінді. Айтпақшы, олар 21 дюймдік дискілерде де дөңгелектерді орналастыра алады. Кінәні іздейтін ештеңе жоқ. Тек таңдануға болады.
Артқы шамдардың жалпы тұжырымдамасы, дәлірек айтсақ, олардың пішіні өзгеріссіз қалды. Олардың барлығы бірдей тік, бірақ сәл қысқа. Жаңа нұсқада олар шатырға жете алмайды. Бампер де ауыстырылды, бұл артқы қақпаның өзгеруіне әкелді. Бұл пішінде де, әйнек деңгейінде де өте әсерлі көрінеді.
Жаңа Volvo XC90-де жұмыс істейтін дизайнерлік топ кроссовердің көрінісі үшін ерекше алғыс айтуға лайық. Томас Ингенлат әлемдегі барлық автокөлік жүргізушілерін жинап, олардың көп тілектерін ескеріп, бәрін бір бүтінге біріктірген сияқты. Енді кроссовердің ішкі бөлігіне көшейік, әсіресе мұнда одан да жаңа әрі қызықты!
Жаңа Volvo XC90 2017 интерьері
Швед дизайнерлері жаңа XC90 интерьерін қалай жаңартқанын қараңыз. Барлығы модельдің алдыңғы буынынан мүлдем өзгеше түрде конфигурацияланған. Бірақ, қаншалықты парадоксальды болып көрінгенімен, салон бәрібір танымал. Сіз швед өндірушісіне тән деңгей мен сапаны және керемет жиынтықты сезіне аласыз.
Орталық панельді кесу
Жабдықтар туралы айтудың қажеті жоқ - жоғары сынып. Алдыңғы панельді әрлеу кезінде өндіруші табиғи ағашты (қайың), табиғи былғарыдан, болаттан пайдаланады. Орталық консоль назар аударарлық, онда түймелер жоқ. Барлық басқару пакеті Sensus интерфейсімен (климаттық бақылау, навигация, аудио, Apple және Android интеграциялары, дауыстық командалар) 9.5 дюймдік сенсорлы экранға жинақталған.
Айтпақшы, 12 дюймдік графикалық дисплей орналасқан аспаптық тақта заманауи және технологиялық жағынан кем емес көрінеді.
Жалпы, кабинаның алдыңғы жағында минимализм байқалады. Ештеңе артық емес, кептеліс жоқ, бәрі шынайы жайлылық үшін. Мұндай көлікті басқарғанда сіз өзіңізді ерекше сезінесіз. Алдыңғы орындықтар бүйірлік қабырғаға, белге тіреу және жастық ұзындығымен жабдықталған бастапқы конфигурацияда. Опция ретінде тіпті массаж функцияларына тапсырыс беруге болады.
Volvo ең жоғарғы шекті орнатады деп айтудың қажеті жоқ. Жаңа Volvo XC90-мен жабдықталған дыбыстық жүйе туралы бөлек айту керек. Оны браузерлер мен Wilkins премиум-өндірушісі әзірледі. Негізгі жабдықта ол 6 динамикпен және 50Вт күшейткішпен келеді, бірақ ең қымбат нұсқасында - 19 динамик + сабвуфер және 12-арналы Harman күшейткіші. Мұндай жүйенің жалпы қуаты 1400 Вт құрайды.
Volvo XC90 артқы қатарындағы орындықтар өте ыңғайлы. Алайда, үш жолаушыға орын әлі жетіспейді. Егер сіз баланы орталық орындыққа отырғызсаңыз, ол өте ыңғайлы болады. Артқы қатардағы жолаушылар үшін бөлек климаттық бақылау қол жетімді және оны реттеу орталық қолтыққа және 220 В розеткаға орнатылған сенсорлық дисплей арқылы жүзеге асырылады.
Сонымен қатар, Volvo XC90 үшінші орындықтармен жабдықталуы мүмкін. Бірақ бұл жерде ең аз кеңістік бар, бұл балалар үшін мүмкін. Екінші буын Volvo XC90 жүктемесі 936 литр, үшінші қатардағы орындықтар бүктелген.
Көтерілген еденнің астында заттарға арналған орын, док және ауа аспасы бар цилиндрлер бар, олардың көмегімен жүкті ыңғайлы тиеу үшін жем түсіріліп, көтеріледі. Жүк бөлігінің есігі электр жетегімен жабдықталған және қазіргі кезде аяқтың бұрылуымен сәнге айналғандай ашылады. Егер сіздің қолыңыз бос болмаса, бұл өте ыңғайлы.
Volvo XC90 2017 техникалық сипаттамалары жаңа корпуста
Volvo XC90 2-ші буыны 5 жылдан астам уақыт бойы дамып келе жатқан жаһандық SPA платформасында жасалған. Болашақта барлық Volvo модельдері осы алаңда құрастырылатын болады. Осы жаңа қондырғының арқасында, алдыңғы нұсқасымен салыстырғанда, жаңа Volvo XC90 14 см-ге дейін ұзарып, 0.7 см кеңейді, бірақ кроссовер биіктігі 0.9 см-ге төмендеді, қазіргі заманғы материалдарды дене құрылымында және шасси автомобиль салмағын 100 кг-ға дейін азайтты. Бұл кроссовердің мөлшері өскеніне қарамастан. Volvo XC90 алдыңғы аспасы тәуелсіз, екі тіреуіште, артқы жағы тәуелсіз, көп буынды.
Біріктіру
Ресейде Volvo XC90 2-ші буыны үш трим деңгейінде қол жетімді - импульс, жазба және R-дизайн.
Volvo XC90 Momentum конфигурациясында кроссовер 18 дюймдік легирленген дөңгелектермен, графикалық құралдар тақтасымен, круиздік басқару жүйесімен, артқы тұрақ датчиктерімен, жаңбыр датчигімен, соқтығысу туралы ескерту жүйесімен, соқырларды бақылау жүйесімен, төбеден түсуге көмектесу жүйесімен, шиналардың қысымын бақылау жүйесімен жабдықталған , 9.5 дюймдік орталық консольдің экраны.
Inscription нұсқасы бүйірлік айна, соқтығысу туралы ескерту үшін бас дисплей, былғары бақылау тақтасы, қуатты реттейтін белдік тіреу, қыздырылған алдыңғы орындықтарды ұсынады.
Volvo XC90 R-Design ұсақ ауаны тазарту жүйесімен, жолаушылардың электрлік креслоларымен, былғары рульдік дөңгелегімен, спорттық педаль жастықшаларымен, ішкі жарықтандыру пакетімен, 20-дюймдік легірленген дөңгелектермен қамтамасыз етілген.
Қауіпсіздік
Өздеріңіз білетіндей, автокөліктің қауіпсіздігі - швед өндірушісінің ұрандарының бірі. Таңқаларлық емес, Volvo XC90 2-ші буыны шыққаннан кейін, ол бірден апаттық сынақтарға барды. Еуропалық EuroNCAP қауіпсіздік комитеті жаңа швед кроссоверін 5 жұлдызбен марапаттады.
Рейтингтер өте жоғары болды: жүргізушілер мен алдыңғы жолаушылар қауіпсіздігі - 97%, балалардың қауіпсіздігі - 87%, жаяу жүргіншілер қауіпсіздігі - 72%, белсенді қауіпсіздік - 100% (сыныптағы рекорд). 2015 жылдың соңында екінші буындағы жаңа Volvo XC90 ең қауіпсіз кроссовер ретінде танылатынына күмән жоқ.
Конфигурацияға байланысты швед кроссовері мыналармен жабдықталған:
- алдында тұрған көлік құралына дейінгі қашықтықты қамтамасыз ететін бақылаушы адаптивті круиздік бақылау;
- кроссоверді биіктіктен бақылау кезінде сенімді тұрақ қоюға мүмкіндік беретін жан-жақты камера;
- жаяу жүргіншілердің, велосипедшілердің және басқа да машиналардың жақындығына / арақашықтығына байланысты төмен және үлкен сәулені автоматты түрде реттейтін және ауыстырып қосатын Active High Beam жүйесі;
- Park Assist Pilot сонымен қатар тұрақ қоюды жеңілдетеді;
- жолақтарды қауіпсіз өзгертуге мүмкіндік беретін соқыр дақтарды бақылау жүйесі;
- берілген қозғалыс траекториясын түзететін жолақты басқару жүйесі;
- соқтығысудың алдын-ала ескерту жүйесі;
- велосипедшілермен соқтығысуға қарсы жүйе; жаяу жүргіншілерді анықтау жүйесі.
Сонымен қатар, Volvo XC90 - бұл жаяу жүргіншілердің қауіпсіздік жастығын ұсынатын бірнеше кроссоверлердің бірі.
Volvo XC90 2017 жаңа корпусындағы бейнелік тест-диск
