Volvo автотұрақ жүйесін енгізеді
Volvo революциялық автономды тұрақ жүйесін әзірледі. Оның арқасында көлік өздігінен тегін тұрақ орнын тауып, оны алады - тіпті жүргізуші көлікте болмаса да. Автотұрақ процедурасын қауіпсіз ету үшін автокөлік басқа көліктермен де байланысады, жаяу жүргіншілер мен тұрақтағы басқа заттарды анықтайды. Жүйе 90 жылдың соңында әлемдік тұсаукесері болатын жаңа Volvo XC2014-ға ауыстырылады. Бұған дейін бірнеше аптадан кейін арнайы жеке шоуда журналистер назарына осы жүйемен жабдықталған концептуалды көлік ұсынылмақ.
Автономды тұрақ технологиясы - бұл жүргізушіні көп еңбекті қажет ететін міндеттемелерден босататын тұжырымдамалық жүйе. 
тегін тұрақ орнын іздеңіз. Жүргізуші көлікті кейінірек сол жерден алу үшін тұраққа кіре берісте қалдырады», - деп сипаттайды Томас Броберг, Volvo Car Group қауіпсіздік жөніндегі аға кеңесшісі.
Жүйенің әлеуетін толық пайдалану үшін автотұрақ автокөлік жүйесімен өзара әрекеттесетін тиісті инфрақұрылыммен жабдықталуы керек. Содан кейін жүргізуші сол жерде автономды тұрақ қызметі бар екендігі туралы хабарлама алады. Ұялы телефонмен белсендірілген. Одан кейін көлік арнайы сенсорларды пайдаланып, тегін тұрақ орнын тауып, оған жетеді. Жүргізуші тұраққа оралып, одан кеткісі келгенде, бәрі кері тәртіпте орындалады.
Басқа көлік құралдарымен және жол қозғалысына қатысушылармен өзара әрекеттесу
Автокөліктің өздігінен қозғалуына, кедергілерді анықтауға және тежеуге мүмкіндік беретін жүйелердің арқасында ол тұрақта тұрған басқа көліктер мен жаяу жүргіншілер арасында қауіпсіз қозғала алады. Тежеу жылдамдығы мен күші осындай жағдайларда қалыптасқан жағдайларға бейімделген.
Томас Броберг: «Біз жасаған негізгі болжам - өздігінен жүретін көліктер дәстүрлі көліктер мен басқа да осал жол пайдаланушылары пайдаланатын ортада қауіпсіз қозғала алуы керек», - дейді.
Автономды технологияның пионері
Volvo Car Group ұзақ уақыт бойы көшбасшы болып табылатын қауіпсіздік технологиясын қарқынды дамытып келеді. Компания сонымен қатар автономды тұрақ пен автоконвой жүйелеріне инвестиция салуда.
Volvo 2012 жылы сәтті аяқталған SARTRE (Қоршаған орта үшін қауіпсіз жол пойыздары) бағдарламасына қатысқан жалғыз автомобиль өндірушісі болды. Жеті еуропалық технологиялық серіктесті қамтитын бұл бірегей жоба қарапайым жолдарда қолдануға болатын, көліктердің арнайы колонналарда қозғалуына мүмкіндік беретін технологияларға бағытталған.
SARTRE автоколоннасы басқарылатын жүк көлігінен, оның артынан 90 км/сағ жылдамдықпен автономды түрде қозғалатын төрт Volvo көлігінен тұрды. Кей жағдайда көліктер арасындағы қашықтық небәрі төрт метрді құраған.
Келесі XC90-да автономды руль
Автономды тұрақ пен конвой технологиялары әлі де әзірлену үстінде. Дегенмен, технологиялық инновациялардың алдыңғы қатарында қалу үшін біз 90 жылдың соңында шығарылатын жаңа Volvo XC2014-да бірінші автономды руль құрамдастарын енгіземіз», - деп түйіндеді Томас Броберг.
