Volvo модульдік қозғалтқышы
Қозғалтқыштар

Volvo модульдік қозғалтқышы

03.03.2023 /
Бензин және дизельдік қозғалтқыштар сериясы Volvo Модульдік қозғалтқыш 1990 жылдан 2016 жылға дейін атмосфералық және супер зарядталған нұсқаларда шығарылды.

Бензин және дизельдік қозғалтқыштар сериясы Volvo Модульдік қозғалтқыш 1990 жылдан 2016 жылға дейін концерннің Швецияның Сковде қаласындағы қозғалтқыш зауытында 4, 5, 6 цилиндрге арналған нұсқаларда құрастырылды. Volvo автомобильдерінен басқа, бұл қондырғылар Renault-да N-сериясы ретінде және Фордта Duratec ST ретінде орнатылды.

Мазмұны:

  • Бензин қондырғылары
  • Дизельдік қондырғылар

Volvo Модульдік қозғалтқыш бензин қозғалтқыштары

X-100 кодтық атауы бар қозғалтқыштардың модульдік отбасының дамуы 70-ші жылдары басталды, бірақ серияның бірінші блогы тек 1990 жылы енгізілді және ол 6 цилиндрлі B6304S болды. Бір жылдан кейін 5 цилиндрге арналған іштен жанатын қозғалтқыш пайда болды, ал 1995 жылы кіші 4 цилиндрлі қозғалтқыш пайда болды. Сол кездегі іштен жану қозғалтқышының дизайны жетілдірілді: шойын гильзалары бар алюминий блок, екі таратқыш біліктері бар алюминий басы, гидравликалық көтергіштер және уақыт белдеуінің жетегі.

Алатау үш ұрпақ қуат берілістері: R 1990, RN 1998 және RNC 2003:

Бірінші классикалық тұтану жүйесімен және кейбір нұсқаларда V-VIS жүйесімен жабдықталған.

Екінші жеке тұтану катушкаларын және қабылдау білігіндегі VVT фазалық ауыстырғышты алды.

Үшінші ол жеңіл блокпен және кіріс пен шығыста CVVT фазалық басқару жүйесімен ерекшеленді.

Кестедегі қозғалтқыштар цилиндрлер санына, көлеміне, сондай-ақ атмосфералық және аса зарядталғанға бөлінеді:

4 цилиндрлі

1.6 литр (1587 см³ 81 × 77 мм)
B4164S105 а.к / 143 Нм
B4164S2109 а.к / 145 Нм

1.8 литр (1731 см³ 83 × 80 мм)
B4184S115 а.к / 165 нм
B4184S2122 а.к / 170 нм
B4184S3116 а.к / 170 Нм
  

1.9 турбо (1855 см³ 81 × 90 мм)
B4194T200 а.к / 300 нм
  

2.0 литр (1948 см³ 83 × 90 мм)
B4204S140 а.к / 183 нм
B4204S2136 а.к / 190 нм

2.0 турбо (1948 см³ 83 × 90 мм)
B4204T160 а.к / 230 нм
B4204T2160 а.к / 230 нм
B4204T3165 а.к / 240 нм
B4204T4172 а.к / 240 нм
B4204T5200 а.к / 300 нм
  


5 цилиндрлі

2.0 литр (1984 см³ 81 × 77 мм)
B5202S126 а.к / 170 нм
B5204S143 а.к / 184 нм

2.0 турбо (1984 см³ 81 × 77 мм)
B5204T210 а.к / 300 нм
B5204T2180 а.к / 220 нм
B5204T3225 а.к / 310 нм
B5204T4163 а.к / 230 нм
B5204T5180 а.к / 240 нм
B5204T8180 а.к / 300 нм
B5204T9213 а.к / 300 нм
  

2.0 турбо (1984 см³ 81 × 77 мм)
B5234T225 а.к / 300 нм
B5234T2218 а.к / 330 нм
B5234T3240 а.к / 330 нм
B5234T4250 а.к / 350 нм
B5234T5225 а.к / 330 нм
B5234T6240 а.к / 310 нм
B5234T7200 а.к / 285 нм
B5234T8250 а.к / 310 нм
B5234T9245 а.к / 330 нм
  

2.4 литр (2435 см³ 83 × 90 мм)
B5244S170 а.к / 230 нм
B5244S2140 а.к / 220 нм
B5244S4170 а.к / 230 нм
B5244S5140 а.к / 220 нм
B5244S6167 а.к / 230 нм
B5244S7167 а.к / 225 нм

2.4 турбо (2435 см³ 83 × 90 мм)
B5244T193 а.к / 270 нм
B5244T2265 а.к / 350 нм
B5244T3200 а.к / 285 нм
B5244T4220 а.к / 285 нм
B5244T5260 а.к / 350 нм
B5244T7200 а.к / 285 нм

2.5 литр (2435 см³ 83 × 90 мм)
B5252S144 а.к / 206 нм
B5254S170 а.к / 220 нм

2.5 турбо (2435 см³ 83 × 90 мм)
B5254T193 а.к / 270 нм
  

2.5 турбо (2522 см³ 83 × 93.2 мм)
B5254T2210 а.к / 320 нм
B5254T3220 а.к / 320 нм
B5254T4300 а.к / 400 нм
B5254T5250 а.к / 360 нм
B5254T6200 а.к / 300 нм
B5254T7230 а.к / 320 нм
B5254T8200 а.к / 300 нм
B5254T10231 а.к / 340 нм
B5254T11231 а.к / 340 нм
B5254T12254 а.к / 360 нм
B5254T14249 а.к / 360 нм
  


6 цилиндрлі

2.4 литр (2381 см³ 81 × 77 мм)
B6244S163 а.к / 220 нм
  

2.5 литр (2473 см³ 81 × 80 мм)
B6254S170 а.к / 230 нм
  

2.8 турбо (2783 см³ 81 × 90 мм)
B6284T272 а.к / 380 нм
  

2.9 литр (2922 см³ 83 × 90 мм)
B6294S200 а.к / 280 нм
B6294S2196 а.к / 280 нм

2.9 турбо (2922 см³ 83 × 90 мм)
B6294T272 а.к / 380 нм
  

3.0 литр (2922 см³ 83 × 90 мм)
B6304S204 а.к / 267 нм
B6304S2180 а.к / 270 нм
B6304S3204 а.к / 267 нм
  

Дизельдік қозғалтқыштар Volvo Модульдік қозғалтқыш

Модульдік отбасының дизельдері бензинді іштен жанатын қозғалтқыштардан біршама кейінірек пайда болды, тек 2001 жылы. Сондай-ақ, HFO қуат тізбегінде шойын төсемдері бар алюминий блогы, алюминий DOHC қос жұдырықшасы, уақыт белдігінің жетегі және, әрине, суперзарядтау болды. Жанармай айдау Bosch EDC15 немесе EDC16 жабдығы бар Common Rail жүйесі арқылы жүзеге асырылды.

Алатау үш ұрпақ мұндай дизельдік қозғалтқыштар: 2001 Euro 3, 2005 Euro 4 және 2009 Euro 5:

Бірінші вакуумдық жетегі бар турбинамен және эл./магнитті CR жүйесімен жабдықталған. саптамалар.

Екінші қабылдағыштағы бұралмалы қақпақтарды және электрмен басқарылатын және салқындатылған турбинаны алды.

Үшінші пьезоинжекторлары бар CR жүйесімен, басқа демпфер жүйесімен және қосарлы күшейтумен ерекшеленеді.

Біз кестедегі барлық дизельді қозғалтқыштарды цилиндрлер саны мен орын ауыстыруына қарай бөлдік:

4 цилиндрлі

2.0 литр (1984 см³ 81 × 77 мм)
D5204T177 а.к / 400 нм
D5204T2163 а.к / 400 нм
D5204T3163 а.к / 400 нм
D5204T5150 а.к / 350 нм
D5204T7136 а.к / 350 Нм
  


5 цилиндрлі

2.4 литр (2401 см³ 81 × 93.2 мм)
D5244T163 а.к / 340 нм
D5244T2130 а.к / 280 нм
D5244T4185 а.к / 400 нм
D5244T5163 а.к / 340 нм
D5244T7126 а.к / 300 нм
D5244T8180 а.к / 350 нм
D5244T10205 а.к / 420 нм
D5244T11215 а.к / 420 нм
D5244T13180 а.к / 400 нм
D5244T14175 а.к / 420 нм
D5244T15215 а.к / 440 нм
D5244T16163 а.к / 420 нм
D5244T17163 а.к / 420 нм
D5244T18200 а.к / 420 нм
D5244T21190 а.к / 420 нм
D5244T22220 а.к / 420 нм


пікір қалдыру