Volkswagen Passat CC - спорттық купе

15 миллион Passat және Passat нұсқалары құрастырылғандықтан, дене стильдерінің ауқымын кеңейтетін кез келді. Бұдан басқа, көптеген заманауи техникалық «жақсылықтар», соның ішінде белсенді орындық кондиционері бар.

Осы уақытқа дейін көлік өндірушілері конверттелетін купелер үшін CC (француз) белгісін қолданды, яғни купе кузов стилін үсті ашық жүргізу мүмкіндігімен үйлестіретін көліктер. Басқаша айтқанда, жақында Фольксваген жүргізушіге көмек көрсетудің заманауи жүйелерімен жабдықталған жаңа төрт есікті купені таныстырды, олардың кейбіреулері жоғары санаттағы көліктерге ғана тән.

Еуропалық нарыққа шыққанда жаңа Volkswagen екі тікелей айдалатын бензин қозғалтқыштарымен (TSI және V6) және бір турбодизельмен (TDI) ұсынылады. Бензин қозғалтқыштарының қуаты 160 а.к. (118 кВт) және 300 а.к (220 кВт), ал турбодизель - 140 а.к. (103 кВт) және қазір 5 жылдың күзінде күшіне енетін Еуро 2009 стандартына сәйкес келеді. Ең соңғы қозғалтқышы бар Passat CC TDI 5,8 км-ге орташа есеппен небәрі 100 литр дизель отынын жұмсайды және максималды жылдамдығы 213 км/сағ. 7,6 литр бензин тұтынатын және 222 км/сағ жылдамдыққа ие Passat CC TSI өз класындағы ең үнемді бензин көліктерінің бірі болып табылады. Ең қуатты V6 стандартты келесі буындағы 4Motion тұрақты толық жетекті, бейімделгіш аспа, сонымен қатар жаңа және өте тиімді қос ілінісулі DSG беріліс қорабымен бірге келеді. Passat CC V6 4Motion электронды түрде 250 км/сағ жылдамдықпен шектелген және орташа отын шығыны небәрі 10,1 литр.

Фольксваген алғаш рет жолақ туралы ескерту жүйесін және жаңа DCC адаптивті аспасын енгізді. Тағы бір заманауи технология - «Park Assist» тұрақ жүйесі және «Front Assist» тежеу ​​қашықтығы жүйесі бар «ACC автоматты қашықтықты басқару».

Мүлде жаңа мүмкіндік - жаңадан жобаланған электрлік панорамалық люк. Оның мөлдір қақпағы ұзындығы 750 мм және ені 1 мм және бүкіл алдыңғы жағын В-бағандарға дейін жабады.Бұл жағдайда алдыңғы әйнек үстіндегі шатыр жолағы қара түске боялған. Электрлік «панорамалық көтергіш шатырды» 120 миллиметрге көтеруге болады.

Passat CC жаңа Media-In қосқышын ұсынады. Оны iPod және басқа танымал MP3 және DVD ойнатқыштарын автомобильдің аудио жүйесіне қосу үшін пайдалануға болады. USB қосқышы қолғап бөлігінде орналасқан және қосылған жабдықты радио немесе навигация жүйесі басқарады. Ойнатылып жатқан музыка туралы ақпарат радио немесе навигациялық дисплейде көрсетіледі.

Passat CC-дегі стандартты жабдықта Volkswagen үшін бірінші болып табылатын Continental компаниясының «Mobility Tir» жүйесі болады. ContiSeal деп аталатын шешімді пайдалана отырып, неміс шина өндірушісі шинадағы шегеге немесе бұрандаға қарамастан жұмысты жалғастыру жүйесін әзірледі. Протектордың ішіндегі арнайы қорғаныш қабаты шинаның бөтен затпен тесілуінен кейін пайда болған тесікті ауа сыртқа шығармас үшін дереу жабады. Бұл тығыздағыш шиналар диаметрі бес миллиметрге дейінгі заттармен тесілген барлық жағдайларда дерлік жұмыс істейді. Шиналарды зақымдайтын өткір заттардың шамамен 85 пайызы осы диаметрлерге ие.

Импорттаушы орта класстың премиум көлігі ретінде орналастырған Passat CC тек бір ғана бай жабдықта ұсынылған. Стандартты жабдыққа мыналар кіреді: 17 шинасы бар 235 дюймдік легирленген дөңгелектер (Феникс түрі), хромды кірістірулер (ішкі және сыртқы), төрт эргономикалық спорттық орындықтар (артқы біртұтас), жаңа үш жақты руль, автоматты пневматикалық аспа. «Climatronic» кондиционері, ESP электронды тұрақтылық бақылауы, CD және MP310 ойнатқышы бар RCD 3 радио жүйесі және автоматты қысқа сәуле.

Passat CC негізгі нарықтары Солтүстік Америка, Батыс Еуропа және Жапония болып табылады. Эмдендегі неміс зауытында шығарылған Фольксваген Польшадағы маусым айынан бастап сатыла бастайды. Төртінші тоқсаннан бастап Passat CC АҚШ, Канада және Жапонияда да шығарылады. Польшадағы бағалар шамамен 108 мыңнан басталады. 1.8 TSI қозғалтқышы бар негізгі нұсқа үшін PLN.