Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 CV: Еуропаның сүйіктісі – Жол сынағы

Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 CV: Еуропаның сүйіктісі – Жол сынағы

Біз Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 л.с сынақтан өткіздік: Еуропадағы ең көп сатылатын автокөліктің сегізінші буынының ең қуатты дизельді нұсқасы (бүгінгі күнге дейін) өте аз тұтынады және жүргізуді ұнатады. Артқы жолаушыларға арналған аяқ пен иық бөлмесін жақсартуға болады.

Апелляция	Гольф бренді өте күшті.
Технологиялық мазмұны	Жақсырақ цифрландыру және ADAS мол.
Көлік жүргізу рахаты	Нарықтағы ең тартымды автокөліктердің бірі: бұрылу кезінде өте маневрлік.
стиль	Пропорциялар Гольф 7-ге ұқсас, бірақ алдыңғы ауа қабылдағыштарда дене түсі бар кірістірулер әркімге ұнамауы мүмкін. Қараңғы түстермен сатып алу жақсы.

Жалғыз қалу оңай емес Volkswagen Golf: әрбір жаңа модель ықшам Неміс көлігі - 2008 жылдан бері Еуропадағы ең көп сатылған автокөлік және Италияның сүйікті «С-сегменті» - миллиондаған адал (бірақ талап ететін) сатып алушылардың бақылауында. Вольфсбург мұны жақсы біледі, сондықтан олар көлікті бұзбай әр ұрпақта дамытуға тырысады.

Біздің жол сынағы нұсқасын тексердік дизель қарағанда күшті (қазіргі уақытта)сегізінші ұрпақ -дан Volkswagen Golf: 2.0 TDI 150 а.к баптауда Стильсияқты платформада әзірленген Skoda Karoq... Онымен бірге танысайық мықты жақтары e ақаулар.

Volkswagen Golf: жоғары баға, аппараттық интеграция

La Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 CV стилі біздің басты кейіпкеріміз жол сынағы бар баға жоғары (бірақ бәсекелестер деңгейінде: 36.100 еуро) және бір стандартты жабдықтар біріктіру:

Эстерни

• Сыртқы жарықтандыру (жарықдиодты технологиямен периметрлік жарықтандыру)
• 7,5/17 R255 шиналары бар 55 Дж x 17 «Belmont» легирленген дөңгелектер
• Алдыңғы бамперде сыртқы хром
• Артқы бампердегі сыртқы хром
• Сыртқы хром терезе сызығы
• DRL жарық диоды (жоғарғы және бүйірлік фаралар профилі, фаралар арасындағы орталық кірістіру)
• Жарықдиодты технологиясы бар артқы шамдар
• Есік айналарына кіріктірілген бағыт көрсеткіштері
• Дене түсіне боялған бамперлер
• Жарықдиодты бұрылу сигналдары бар толық жарықдиодты фаралар
• Сыртқы айналар мен есік тұтқалары дене түсінде
• Асфералық сыртқы айна, жүргізуші жағы
• Дөңес сыртқы айна, жолаушы жағы
• Атмосфералық көзілдірік

Интерьер дизайны

• 30 реңктері бар жабық бөлмедегі жарық (жабық жарықдиодты жарықтандыру)
• Артқы дефлекторлар
• Сақтау бөлімімен алдыңғы алдыңғы қолтық, биіктігі мен ұзындығы реттеледі
• Жүк бөлімінің қақпағы
• Былғары беріліс тұтқасы
• Матадан және микрофибрадан жасалған орындықтар
• Жүк бөлімінің қапталатын матасы
• Жүк бөліміндегі сақтау бөлімдері
• Есіктердегі сақтау бөлімдері
• ErgoActive 14-бағытты электр жүргізушіге арналған орындық
• Массаж функциясы бар жүргізуші орындығы
• Драйвер мен жолаушылар орындықтарының биіктігі реттеледі
• Спорттық орындықтар, алдыңғы
• Алдыңғы орындықтар үшін бел тірегі
• Алдыңғы және артқы төсеніштер
• Көпфункционалды былғары руль

қауіпсіздік

• Жүргізуші мен жолаушылардың қауіпсіздік жастықтары (жолаушылар жағында өшірілуі мүмкін)
• Алдыңғы және артқы жолаушыларға арналған перделердің қауіпсіздік жастықтары
• Алдыңғы жағында қауіпсіздік жастықтары
• Алдыңғы реттелетін тіректер
• Биіктігі реттелетін артқы бастың тіректері
• Алдыңғы орындықтар үшін алдын ала тартқышы бар автоматты үш нүктелі қауіпсіздік белдіктері
• Алдыңғы тартқышы бар 3 нүктелі автоматты артқы қауіпсіздік белдіктері
• Адаптивті круиздік бақылау (ACC)
• Электронды шектелген сырғанау дифференциалды XDS
• Триггерге қарсы электронды құрылғы
• Электрондық тұрақтылықты басқару (ESC) RSR Assist DSR, ABS көмегімен
• Жедел қоңырау
• Шаршауды анықтау
• Алдыңғы және артқы дискілік тежегіштер
• Автоматты ұстау функциясы бар электронды тұрақ тежегіші
• Қалалық төтенше тежеу ​​және жаяу жүргіншілер мен велосипедшілерді тануда алдыңғы көмек
• Ескерту үшбұрышы
• Park Pilot (алдыңғы және артқы тұрақ сенсорлары)
• Isofix бейімділігі сонымен қатар I өлшемді балалар орындықтарына арналған (2 балаға арналған орынды бекітуге арналған қондырғы)
• Көп соқтығысты тежеу ​​жүйесі - Көп соқтығысты тежеу ​​жүйесі
• Жолақ көмекшісі
• Шиналардың қысымын бақылау жүйесі TPMS
• Көлік кептелісінің көмекшісі
• Car2X технологиясы

Функционалды жабдықтар

• 4 USB-C порты (2 алдыңғы және 2 артқы жағында тек зарядтау функциясы бар)
• Баяндамашылар 6
• Жарықтандырылған артқы айнасы бар реттелетін күн көзілдірігі
• Алдыңғы және артқы терезе панельдері
• Қолданба-Қосылу
• Борттық аспаптар
• Қашықтан басқару пультінің орталық құлпы
• Екі түсті мүйіз
• Цлиматронды цифрлық 3 аймақ
• 10,25 дюймдік сандық кабинаның түрлі түсті дисплейі
• Шаңнан, тозаңнан және аллергендерден қорғауға арналған сүзгі
• Үйге қайту және үйден шығу функциясы
• Жүк бөлігін жарықтандыру
• Алдыңғы және артқы аяқтың жарығы
• Жарық пакеті (жаңбыр мен ымырт сенсоры)
• Алдыңғы және артқы оқу шамдары
• Bluetooth ұялы телефонына дайындық
• Жүк салғыштағы 12В розетка
• 8 дюймдік сенсорлы экраны бар радио композициясы
• DAB + цифрлық радио қабылдау
• Біз онлайн қызметтерді қосамыз
• Біз Plus онлайн қызметтерін қосамыз
• Сервотроникалық жылдамдыққа тәуелді электромеханикалық руль
• Keyless Go жүйесі
• Тежеу энергиясын қалпына келтірумен жүйені іске қосу / тоқтату
• Электрмен реттелетін және жылытылатын айналар
• Автоматты түрде қараңғы артқы көрініс айнасы
• OCU технологиясы (Интернетке қосылудың бірлігі)
• Шиналардың қозғалғыштығы жиынтығы (шиналарды жөндеуге арналған жинақ)
• Руль дөңгелегі биіктігі мен тереңдігі үшін реттеледі

Ол кімге арналған

Тұрақты клиентке (әдетте сатып алатын адамға) Гольф-алаңы басқа бәсекелестерді қоспағанда), ол жылына 20.000 XNUMX км -ден асады. Бұл табалдырықтың астында саябақтарға айналған дұрыс. қозғалтқыштар бензин немесе жұмсақ гибрид газ

Көлік жүргізу: бірінші соққы

Бірінші соққысегізінші ұрпақ -дан Volkswagen Golf бағдарсыздық: ол жерде ықшам Вольфсбург бұрынғы сериядағыдай формасы мен пропорциясын сақтап қалды. Ішінде біз физикалық түймелер жоқ дерлік цифрланған бақылау тақтасын табамыз. Teutonic C сегментінің орташа сатып алушысы бастапқыда шамдарды, алдыңғы әйнекті және артқы терезені басқаруға арналған руль дөңгелегінің сол жағындағы сандық пернетақтаға, редуктордың кішкене ауысуына, сенсорлық басқару элементтеріне үйренуге тырысады. кондиционердің температурасы мен автомобиль радиосының дыбыс деңгейін реттеуге арналған жылыту және экранның астында төрт сенсорлық басқару.

Алайда, рульде новый Volkswagen Golf ол өзінің атасына өте ұқсас: бұрыштарда өте епті және қатаң суспензиямен (бірақ ешқашан ренжітпеңіз), ол мақтана алады қозғалтқыш 2.0 TDI 150 HP турбокомпрессорлы, 2.000 айналымға дайын және лайықты кеңейтумен, cambio автоматты DSG a қос ілінісу жеті жылдамдықты берілісті жылдам және тегіс ауыстыру және қуатты тежеу ​​жүйесі. Тек қана басқару біз дәлдікті күттік.

Көлік жүргізу: қорытынды баға

La Volkswagen Golf Драйверді тыныштандыру үшін аз уақыт қажет: сонымен қатар мұқият жобаланған жолаушылар салонымен біріктірілген тыныш қозғалтқыштың арқасында - тым көп қатты пластиктен басқа, бірақ бақылау тақтасының төменгі жағында тамаша жинақталған - және жақсы дыбыс өткізбейтіндігі. Шағын сыртқы өлшемдер - ұзындығы 4,30 метрден аз, бұл сегментте барған сайын сирек болып келеді - үлкен шыны беттермен және парктрондық стандартты алдыңғы және артқы бөліктер неміс ықшам автокөлігін қоюға өте ыңғайлы етеді.

Нұсқа 2.0 TDI 150 а.к біздің басты кейіпкеріміз жол сынағы сізді, өкінішке орай, кептеліс салдарынан баяу жоғалып бара жатқан әлемге апарады: әлем дизель «Спорттық» тамаша өнімділік ұсына алады және тұтыну керемет төмен. Жинақы Teutonic шын мәнінде 223 км / сағ максималды жылдамдыққа жетеді және сонымен қатар, қалыпты жүргізу стилінде, бір литр дизель отынымен 20 шақырымнан астам жүре алады.

Сіз туралы не дейді

Жалғызбасты немесе үйленбеген / үйленбеген, балалары жоқ (оның бос жері көп, бірақ үшеуінде тар және аяғыңыздан бірнеше сантиметр қашықтықта), сіз жұмыс немесе рахат үшін ұзақ жол жүресіз және сенімді адам іздейсіз, жанды көлік және аз тұтыну. Мүмкін сіздің бірінші емес Гольф-алаңы және бұл соңғы болмайды.

Ерекшеліктер

қозғалтқыш	турбодизель, қатарынан 4 цилиндр
бейтараптық	1.968 см
Потенциал	110 кВт (150 а.к.)
СО2 шығарындылары	97 г/км (NEDC)
тұтыну	22,7 / 30,3 / 27,0 км/л (NEDC)
ең жоғарғы жылдамдық	223 км / сағ
Салмақты түзету	1.459 кг
Ұзындығы ені биіктігі	4,28 / 1,79 / 1,49 метр
Жүк сыйымдылығы	380/1.237 литр

Audi A3 Sportback 35 TDI	Гольфтың басты қарсыласы отбасы болып табылады: Ингольштадт премиум компактінің «негізгі» нұсқасы біздің сынақтың кейіпкерінің «немере ағасынан» (қозғалтқыш пен беріліс қорабы бірдей) арзанырақ. Жабдықтың байлығы аз, бірақ сорғышта одан да көп безендірілген бренд.
Ford Focus 2.0 EcoBlue 150 CV Active V	Жол талғамайтын көліктер әлеміне қарайтын көрініс, бірақ сонымен бірге өте жанды емес және жолдың тартымды мінез -құлқы жоқ.
Mercedes A 200 d Sport	Stella Premium Compact гольфтен гөрі кең (бірақ сонымен бірге үлкен). Жоғары баға, жоғары қозғалтқыш және тамаша автоматты беріліс қорабы.
Volvo V40 D3 Geartronic R-дизайны	Швецияның C сегменті ресми түрде өндірістен шыққан, бірақ нөлдік километрді еш қиындықсыз өтеді. Мұқият әрлеу, тартымды бағалар, бірақ кеңістік пен жайлылық аз.