Әскери трактор МАЗ-537
537 осьті жетекпен жабдықталған МАЗ-4 жүк көлігі тракторы жалпы салмағы 75 тоннаға дейінгі жартылай тіркемелер мен тіркемелерді сүйреп апаруға арналған.Толық тиелген көлік жалпы пайдаланымдағы жолдарда қозғала алады, құрлыққа және ауылдық жерлерге шығуға мүмкіндік береді. жолдар. Бұл ретте жол төсемінің көтергіштігі жеткілікті болуы керек және доңғалақтардың жерге құлауын болдырмайды.
Техникалық сипаттамалар
Жабдық 1989 жылға дейін жаппай шығарылды, КСРО армиясының қажеттіліктері үшін жеткізілді. Тракторлардың бір бөлігі стратегиялық зымыран күштерінің зымырандық күштеріне жіберілді, онда олар силостарды іске қосу үшін баллистикалық зымырандарды жеткізу үшін пайдаланылды. Жауынгерлік машиналарды қолданудың тағы бір саласы броньды машиналарды тасымалдау болды.
Тракторлардың бірнеше түрі бар, машиналар жүк көтергіштігімен және қосымша жабдықтарымен ерекшеленеді. Машинаның негізінде салмағы 537 тоннаға дейінгі ұшақтарды сүйретуге бейімделген 200L аэродромдық тракторы жасалды.Машинаның бортында шағын металл платформасы бар. Генератор жиынтығымен жабдықталған 537E нұсқасы шығарылды. Машина жетек доңғалақтарымен жабдықталған «белсенді» дизайндағы тіркемемен жұмыс істеді.
МАЗ-537 өлшемдері мен техникалық сипаттамалары:
- ұзындығы - 8960-9130 мм;
- ені - 2885 мм;
- биіктігі - 3100 мм (жүктемесіз, жыпылықтайтын маяктың жоғарғы жағына дейін);
- негіз (төтенше осьтер арасында) - 6050 мм;
- арба осьтері арасындағы қашықтық — 1700 мм;
- жол - 2200 мм;
- жерді тазарту - 500 мм;
- бос салмақ - 21,6-23 тонна;
- жүк көтергіштігі - 40-75 тонна (модификациясына байланысты);
- максималды жылдамдық (жүкі бар тас жолда) - 55 км / сағ;
- қашықтығы — 650 км;
- өту тереңдігі - 1,3 м.
Құрылыс
Трактор конструкциясы штампталған және дәнекерленген элементтерден жасалған рамаға негізделген. Бөлшектер тойтармалар мен нүктелік дәнекерлеу арқылы біріктіріледі. Бүйір бөлігі стрингерлерден және болаттан жасалған Z-секцияларынан тұрады. Алдыңғы және артқы жағында серіппелі амортизаторлармен жабдықталған сүйреу құрылғылары бар.
Әскери МАЗ сұйық салқындату жүйесі бар 525 ат күші бар 12 цилиндрлі D-12A дизельді қозғалтқышымен жабдықталған. Қозғалтқыш 2° бұрышта орнатылған 60 қатар цилиндрлермен жабдықталған. Ұқсас қозғалтқыш Hurricane ATV-де қолданылған. Дизайн ерекшелігі - бір цилиндрге 2 қабылдау және 2 шығару клапандарын пайдалану. Блоктардың бастиектеріне орнатылған газ тарату механизмінің жетегі біліктермен және берілістермен жүзеге асырылады.
Жанармай беру әрқайсысының сыйымдылығы 2 литр болатын 420 цистернада жүзеге асырылады. Цилиндрлерге отын беру үшін плунжерлі сорғы қолданылады. Құрылғы май жүйесіндегі қысым төмендеген кезде отын беруді тоқтататын арнайы қауіпсіздік құрылғысымен жабдықталған. Шығару коллекторларында қозғалтқыштың жылдам қыздырылуына ықпал ететін салқындатқыш күрте бар.
Қозғалтқышты қыста іске қосуды жеңілдету үшін салқындату жүйесі арқылы сұйықтықтың айналымын қамтамасыз ететін электр сорғысы бар автономды жылытқыш орнатылған.
Қозғалтқышқа сұйықтықты біріктіру режимінде жұмыс істей алатын 1 сатылы крутящий түрлендіргіш қосылған. Құрылғының дөңгелектерін блоктау үшін электр жетегі бар механизм орнатылған. Сонымен қатар, көлік жүксіз қозғалған кезде іске қосылатын көтеру механизмі бар. Трансформатордан айналу моменті қосымша кері жылдамдықпен жабдықталған 3 жылдамдықты планетарлық беріліс қорабына беріледі.
Айналым моментін осьтер арасында бөлу қысқартылған және тура берілістері бар беріліс қорабы арқылы жүзеге асырылады. Берілістерді ауыстыру пневматикалық жетекпен жүзеге асырылады; беріліс қорабының конструкциясында құлыпталатын орталық дифференциал бар. Жетек біліктері конустық негізгі жұппен және планетарлық беріліспен жабдықталған. Редукторлар арқылы орталық дифференциалды басқару үшін қосымша беріліс жұптары орнатылады. Барлық беріліс қораптарын қосу үшін кардандық берілістер қолданылады.
Алдыңғы доңғалақтың суспензиясында жеке тұтқалар мен бұралу жолақтары қолданылады. Серпімді біліктер бойлық орналасады, әрбір алдыңғы дөңгелекте 2 осындай бөлік орнатылған. Сонымен қатар, екі жақты әрекетті гидравликалық амортизаторлар орнатылған. Арбаның артқы доңғалақтары үшін жапырақты серіппелерсіз теңестіруші суспензия қолданылады. Пневмогидравликалық жетекпен барабан типті тежеу жүйесі.
Жүргізушіні және онымен бірге жүретін персоналды орналастыру үшін 4 адамға арналған жабық металл кабина орнатылған. Шатырда тексеру люкі бар, ол желдету үшін де қолданылады. Жылыту үшін автономды қондырғы қолданылады. Руль механизмі жеке қоректендіру цистернасы бар гидравликалық күшейткішпен жабдықталған. Кабинаның ішінде қозғалтқыштың алдыңғы жағына кіруге мүмкіндік беретін алынбалы сорғыш бар. Жартылай автоматты құлыпталатын, арбаның артқы доңғалақтарына орнатылған қос қосындылы ершік.
баға
Өндірістің тоқтауына байланысты жаңа көліктер сатылмайды. Ескі көліктердің бағасы 1,2 миллион рубльден басталады. Жинаққа армиялық жартылай тіркеме кіреді. Жол талғамайтын жүк көлігін жалға алу бағасы сағатына 5 мың рубльді құрайды.
Масштабты модельдерді ұнататындар үшін 537 1:43 SSM миниатюралық автокөлік шығарылды. Көшірме металдан жасалған және
