Ішкі шарикті қосылыс: білуіңіз керек барлық нәрсе
Санатталмаған

Ішкі шарикті қосылыс: білуіңіз керек барлық нәрсе

Көлік құралының рульдік және аспа жүйесінің негізгі құрамдас бөлігі болып табылатын осьтік шарикті қосылыс ешбір құлыптау элементтерінсіз толық айналуға мүмкіндік беретін шарикті түйінге ие. Ол бұрандалы жүйемен рульдік жолақпен біріктірілген, қозғалысқа кедергі келтірмейтіндей теңдестірілген болуы керек. көлігіңізді тоқтата тұру.

💡 Осьтік шар буынының қызметі қандай?

Ішкі шарикті қосылыс: білуіңіз керек барлық нәрсе

Сфералық осьтік шарикті қосылыс арасындағы байланысты қамтамасыз етеді суспензиялар и рульдік жүйе машина. Оның негізгі рөлі төртінші деңгейде суспензия қозғалыстарын өтеу болып табылады. Руэс автокөлік.

Осылайша, бұл мүмкіндік береді рульдік беріліс оларды бағдарлау және дұрыс бұрылу үшін дөңгелектердің артында. Сондай-ақ рульдік доп қосқышы ретінде белгілі, ол сильфонмен қорғалған және доңғалақ пен тірек шыбықтарын қосуға мүмкіндік береді.

орналасқан хаб тасымалдаушысы, бұл дөңгелекті итеруге мүмкіндік береді ішке немесе сыртқа. Дөңгелек пішіні оны орнату және алып тастау кезінде әсіресе нәзік етеді.

Сондықтан, тарту және босату күшін өзгерту арқылы оны зақымдамау үшін арнайы құралды орнату қажет. Орнатқаннан кейін, шарикті біріктіру майланған бүкіл қызмет мерзімі үшін.

⚠️ Осьтік шар қосқышы мен штанганың айырмашылығы неде?

Ішкі шарикті қосылыс: білуіңіз керек барлық нәрсе

Осьтік шар қосқышы немесе рульдік шарикті қосылыс руль штангасына біріктірілген. Ол бұрандалы Галстук сондай-ақ шатундар. Руль шарының түйіні хаб ұстағышына бекітілген және рульдік тірек тіректің соңында орналасқан.

Қате айтсақ, осьтік шарикті түйіспе кейде стерженьмен шатастырылады, ал стержень өзек болса, солай аталады. ішкі шар қосылысы.

📆 Осьтік шарикті қай кезде ауыстыру керек?

Ішкі шарикті қосылыс: білуіңіз керек барлық нәрсе

Осьтік шарикті қосылыс - бұл өндірушілер белгілеген жиілікте өзгертілуі керек тозу бөлігі. Дегенмен, оның беріктігі өте ұзақ, өйткені ол 100-000 мың шақырым... Бірнеше ескерту белгілері осьтік шарикті қосылыстардың нашар күйі туралы ескертеді, мысалы:

  • Ойынға қарай сезіледі : әсіресе белгілі бір маневрлер кезінде дөңгелектерді толығымен айналдырғанда;
  • Көлік жүргізу кезінде діріл бар : олар өткір иілу немесе түзу сызық сияқты көрінеді;
  • . шиналар өте тез тозады : олар айтарлықтай нашарлайды;
  • Жолдың меншік құқығы бұзылған : Көлік жолда орнын анықтау дәлдігін жоғалтады.

Шар буындары өзгереді әрқашан жұпта бақылау деңгейінде симметрияны қамтамасыз ету. Бұл өзгертуден кейін көлік құралының геометриясы мен параллельдігі тексеріледі.

👨‍🔧 Осьтік шарикті қалай өзгертуге болады?

Ішкі шарикті қосылыс: білуіңіз керек барлық нәрсе

Жетілдірілген механикалық дағдылар мен дұрыс жабдық болса, ось қосқышын өзіңіз ауыстыра аласыз. Бұл араласудан кейін сізден автокөлікті тексеру үшін гаражға апару қажет болады келісу сіздің көлігіңіз. Көлігіңізбен осы мақсатқа жету үшін біздің қадамдық нұсқауларымызды орындаңыз.

Қажетті материал:

  • Құрал терезесі
  • Қорғаныс қолғаптары
  • Қауіпсіздік көзілдірігі
  • Осьтік шарикті тартқыш
  • Жаңа осьтік шарикті қосылыс
  • Un ұясы
  • Біреуі шам

Қадам 1. Доңғалақтарды бөлшектеңіз.

Ішкі шарикті қосылыс: білуіңіз керек барлық нәрсе

Іске қосу алдында көлікті бүйірге көтеру үшін домкратқа қою керек. Содан кейін қақпақтарды және дөңгелектерді алуды бастауға болады. Доңғалақтың артқы жағына кіру үшін көлікті домкратқа қойып, руль дөңгелегін бұраңыз, себебі осьтік шар қосылысы дәл осы жерде орналасқан.

2-қадам: осьтік шарикті түйісті алыңыз.

Ішкі шарикті қосылыс: білуіңіз керек барлық нәрсе

Шарлы қосқыштың гайкасын тауып, болтты ұстап тұрып бұрап алыңыз. Шар түйіспесін алу үшін осьтік қосылғыш тартқышты пайдаланыңыз. Бұл рульдік басқаруды басқарудан аулақ болуға және көлікті зақымдауға мүмкіндік береді.

3-қадам: байлау штангасын алыңыз.

Ішкі шарикті қосылыс: білуіңіз керек барлық нәрсе

Жаңа осьтік шарикті қосқышты орнату үшін енді байланыстыру штангасын алып тастау керек.

4-қадам: Жаңа осьтік шарикті қосқышты орнатыңыз

Ішкі шарикті қосылыс: білуіңіз керек барлық нәрсе

Шарлы қосқышты рульдік штангаға бұрап, оның ұзындығын реттеңіз. Жаңа шарикті доңғалақтың артында берілген бос орынға салыңыз. Гайканы кілтпен қайтадан қатайтыңыз.

💸 Осьтік шарикті ауыстыру қанша тұрады?

Ішкі шарикті қосылыс: білуіңіз керек барлық нәрсе

Жаңа осьтік шариктің өзі арзан. Оның бағасы шамамен 5 € үшін 10 көлік құралының үлгілері мен сипаттамаларына байланысты.

Дегенмен, механиктер көлікте бірнеше сағат жұмыс істеуі керек, содан кейін бұл көліктің параллельдігі туралы білуі керек. Арасында санау 100 € және 170 € жұмыс күші үшін. Орташа алғанда, бұл араласу құны 200 €, жұмыс және бөлшектер кіреді.

Осьтік шарикті қосылыстар көлік құралының рульдік жүйесінің маңызды бөліктері болып табылады. Олар, атап айтқанда, сіздің машинаңыздың рульдік білігінде орналасқан рульдік штангалар арқылы жұмыс істейді. Бұзудың алғашқы белгісінде біздің гараж компараторымен кездесуге жазылыңыз!

пікір қалдыру