Қысқаша айтқанда: Jeep Cherokee 2.0 Multijet 16V 170 AWD Limited.

Соңғы буын Cherokee шынымен де жүру сапасын жақсартумен, жақсы басқарумен, жанармай үнемдеуімен және толық жетекті (Jeep Active Drive толық жетекті, бірақ дифференциалды құлыптары мен редукторлары тексерілмеген. Модель) жаңа стандарттарды орнатады. Әйтпесе неғұрлым қуатты толық жетекті Cherokee Trailhawk жол талғамайтын көлігінде бар. Соған қарамастан, бұл қазіргі заманғы дизайн мен технологияның табысты үйлесімі, сонымен қатар ымырасыз Jeep бренді деп айтуға болады.

Шын мәнінде, сізге тек оны жер бетінде жүргізу керек, содан кейін қарапайым түймені басу арқылы доңғалақтардың астында аз тартылатын тік төбелер сияқты кедергілерді қауіпсіз шарлайтын дұрыс бағдарламаны таңдауға болады. Балшық шалшықтары - оның ойын алаңы, ал қысқы демалыс кезінде таулардың биік жерінде қар жауса, Jeep әлі де жүре береді, ал толық жетекті макияжды жол талғамайтын көліктер баяғыда тұрып қалады. Дегенмен, бұл, негізінен, көп нәрсені істей алатын сияқты көрінетін көлік, бірақ шын мәнінде бірнеше жүргізуші ғана бағдарламалардың балшықта немесе шөлді құмда жүру үшін қалай жұмыс істейтінін шынымен тексереді, ал қар үшін біз өмір сүріп жатқан ортамыз деп ойлаймыз, әрине, ерте ме, кеш пе, біз соншалықты көп проблемаларды шығарамыз, сондықтан әрбір Чероки сұйық көңмен немесе жаңа түскен кенемен қалай күресуге болатынын дәлелдеуге мәжбүр болады. Күшімен, сергек және біршама агрессивті көрінісімен және доңғалақ пен дене арақатынасымен ол жолда әсер қалдырады.

Жоғары көріну мүмкіндігімен ол көліктің алдындағы барлық нәрсені тамаша басқара отырып, биікте отырады. Жүргізуші кеңістігі пропорционалды, сондықтан бойы сәл жоғары болғандар да жақсы отырады. Интерьерде жұмсақ және жоғары сапалы материалдар басым, бұл автомобильде көптеген заманауи технологиялар жасырылғанын анық көрсетеді. Үлкен түсті сенсорлық экран көліктің барлық маңызды функцияларын жоғары ажыратымдылықта көрсетеді, сонымен қатар заманауи навигация мен компаспен мультимедиялық мазмұнды көрсетеді. Артқа және бүйірлік тұраққа аймақтағы барлық қауіптер туралы ескертетін сенсорлар көмектеседі, сонымен қатар автокөліктің жолақты сақтау жүйесінің жұмысын мақтауға болады - мұнда бұрылыс сигналдарын қоспай жолақтарды өзгерту ниеті руль рульінде қатты сезіледі. дөңгелек. Ұзақ сапарларда немесе баяу колоннада біз радарлық круиздік бақылауға тез үйрендік, бұл тыныш және қауіпсіз жүрудің нағыз көмекшісі.

Тұтыну тұрғысынан екі литрлік турбодизель таңқаларлықтай қарапайым: сәл сақтықпен компьютер 100 шақырымға жеті литрден аз тұтынуды көздейді, сонымен қатар кездейсоқ динамикалық үдетуді қамтитын аралас жүргізуде. сегіз литрден асады. Екі тонналық салмақты ескерсек, бұл жаман нәтиже емес. Жалпы алғанда, тоғыз жылдамдықты беріліс қорабымен үйлесімді түрде сорғыш астында жасырынған 170 «жылқыны» босатқанда, ыңғайлы және қажет болған жағдайда динамикалық жүруді қамтамасыз ететін қозғалтқыштың жақсы сипаттамаларын атап өтуге болады. джип маскасы. Осылайша, жаңа чероки қызықты түрде олар мақтан тұтатын дәстүр мен американдық-итальяндық альянстың жемісі болып табылатын соңғы технологияны біріктіреді.

мәтін: Славко Петрович

Cherokee 2.0 Multijet 16V 170 AWD Limited (2015)

Негізгі ақпарат

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш:	4 цилиндрлі - 4 тактілі - желілік - турбодизель - ығысу 1.956 см3 - максималды қуат 125 кВт (170 а.к.) 4.000 айн/мин - 350 айн/мин жылдамдықта максималды момент 1.750 Нм.
Энергия алмасуы:	қозғалтқыш барлық төрт дөңгелекті басқарады – 9 сатылы автоматты беріліс қорабы – шиналар 225/55 R 18 H (Toyo Open Country W/T).
Сыйымдылығы:	максималды жылдамдығы 192 км/сағ - 0 с ішінде 100-10,3 км/сағ үдеу - отын шығыны (ECE) 7,1/5,1/5,8 л/100 км, СО2 шығарындылары 154 г/км.
Негізгі:	бос көлік 1.953 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 2.475 кг.
Сыртқы өлшемдер:	ұзындығы 4.624 мм – ені 1.859 мм – биіктігі 1.670 мм – доңғалақ базасы 2.700 мм – магистраль 412–1.267 60 л – жанармай багы ХNUMX л.