Бейне: төрт доңғалақты көлік CAN-AM DS 450 X
Бұл ATV жобасы 2001 жылы басталды. Мұнда белгілі бір ережелер сақталды, атап айтқанда: максималды қуаты мен шассиде біркелкі бөлінген массасы бар ең жеңіл АТВ жасау. Сондықтан біз олардың жылдар бойы дамып келе жатқанын көріп, тексере алдық.
Айталық, бұл ATV ең алдымен ең жақсысын қалайтын талапты шабандоздарға арналған, бағасы 10.990 евро да қолайлы. Оны жарыс мақсатында қолданғысы келетіндердің әрқайсысының мыңыншы бөлігі, әрине, гомологизацияға байланысты төмен.
Бір цилиндрлі 449сс мотор Электронды отын бүрку, бес сатылы, сумен салқындатылған, Rotax жасаған және қуаты 33 кВт (45 а.к.). Оның тамырлары цилиндр басын алған Aprilia RSV 1000 R Mille -ге жатады.
Олар жақтауды жасау үшін озық авиациялық технологияны қолданды және оны алюминий бұрандалармен бұрап алды. Барлығы салмақтың арқасында. Ерекшелігі - раманың қос пирамидалық құрамы, ол оның қаттылығы мен тұрақтылығын қамтамасыз етеді. Осының арқасында олар 161 келі болатын төрт дөңгелекті салмаққа да қол жеткізді және осы сыныптағы барлық жарыстардан асып түсті.
Мұндай төрт доңғалақты көлік үшін сыпыру өте маңызды, сондықтан BRP далада кедергілермен келіссөз жүргізуді жеңілдететін көбірек жүруді қамтамасыз ететін А тәрізді қос шанышқыны ойлап тапты. Олар сондай -ақ тежегіштерді орнатып, дөңгелекті жиектерге тереңірек қысу арқылы бір қадам жасады, осылайша серіппенің салмағын азайтады. Нәтижесі: тегіс және дәлірек көлік жүргізу.
Ел мен Хорватия чемпионатына қатысатын Матжаз Сервант бізге трассада қалай жылдам жүру керектігін көрсетті. Біз сондай -ақ Лембергтің ылғалды жолында бірнеше айналым жасадық. Біз Матяж сияқты әрекет етпедік, бірақ біз көңілді болдық. Матяждың жарыс және автокөлік туралы не айтатынын бейнеден көруге болады.
Матей Мемедович, Марко Вовк
