Маңызды протектор үлгісі
Әртүрлі протектор үлгілері бар шиналарды автомобильдің күрделі осьтерінде қолдануға бола ма? Бұл туралы жаңа заңдар бар деп естідім.
Оқырмандардың сұрақтарына Вроцлав қаласындағы провинциялық полиция басқармасының жол қозғалысы бөлімінің инспекторының орынбасары Мариуш Олько жауап береді.
-
- Иә бұл шындық. Наурыз айының ортасынан бастап Инфрақұрылым министрінің көлік құралдарының техникалық жай-күйі және олардың қажетті құрал-жабдықтарының көлемі туралы жаңа бұйрығы (ҚР 2003 ж., N 32, 262-бап) күшіне енді, ол бұрынғысын сәл өзгертті. Автокөлікте шиналарды пайдалану ережелері. Олардың ең маңыздыларында күрделі осьтерде әртүрлі протектор үлгілері бар шиналарды пайдалану мүмкін болды.
Құрамдас осьтер дегеніміз не?
Анықтама бойынша құрама ось деп көрші осьтер арасындағы қашықтық 1 метрден кем емес және 2 метрден аспайтын екі немесе одан да көп осьтер жиынтығын айтады. Бұл мопедтерге, мотоциклдерге, автомобильдерге және ауылшаруашылық тракторларына қолданылмайды.
Дөңгелектерде не бар?
Автокөлік пневматикалық шиналармен жабдықталуы керек, олардың жүк көтергіштігі дөңгелектердегі қысымға және көлік құралының максималды жылдамдығына сәйкес келеді; шинаның қысымы өндірушінің шинаға және көліктің жүктемесіне қатысты ұсыныстарына сәйкес болуы керек.
Заң шығарушы көлік құралына жалпы қолданылатын тірек доңғалақтарының параметрлерінен өзгеше параметрлері бар қосалқы доңғалақты орнатуға рұқсат береді, егер мұндай доңғалақ көлік құралының стандартты жабдығына енгізілген болса - көлік құралын өндіруші белгілеген шарттарда. Дегенмен, оларды ерекше жағдайларда (қысқа мерзімді) қолдануға болады.
Заң тыйым салады
Көлік шиналарымен жабдықталмаған болуы керек:
– алдыңғы осьтің доңғалақтарында радиалды шиналар орнатылған болса, артқы осьтің доңғалақтарындағы белдікпен диагональ немесе диагональ;
- алдыңғы осьтің доңғалақтарында сырғанау бар диагональды шиналар болған кезде артқы осьтің дөңгелектеріндегі диагональ;
