ВАЗ 2115 нашар қарқын алады және отын шығыны өсті

Жақында, шамамен алты ай бұрын мен классикалық ВАЗ 2107-ден алдыңғы жетекті көлікке ауысуды шештім. Автобазарда мен ұзақ уақыт таңдадым және Пятнашкаға тоқтадым, өйткені машина 7 жасында өте жақсы жағдайда болды және тіпті сынбаған, барлық тігістер мен дәнекерлеу зауытта жасалған. Автокөлік барлығына дерлік жарасады, бірақ қандай да бір себептермен ол нашар қарқын алды, біреу газ шығару құбырын жауып тастағандай болды. Қозғалтқыш өте жақсы жұмыс істесе де, қозғалтқыштың жұмысында ешқандай бұзылулар мен үзілістер естілмеді, ал шығатын түтік жай ғана тамаша, тот басқан. Мен бұл мәселемен бес ай бойы саяхаттадым, содан кейін мәселенің не екенін анықтауды шештім.

Оның себебін ұзақ іздедім, қозғалтқыштың, тұтану және бүрку жүйелеріне компьютерлік диагностика жасадым, бірақ диагностика барлық автомобиль жүйелерінің тамаша тәртіпте екенін көрсетті. Жанармай сорғысы дұрыс жұмыс істеп тұрды, ECU да ешқандай ауытқуларды көрсетпеді, барлық төрт ұшқын шамдары тамаша күйде болды, ал қысу жаңа көлік сияқты болды. Бірақ мұның бәрі мені тыныштандырмады, өйткені біреу көлікті ілгектен ұстап тұрғандай болды, ол жүрмейді, болды. Қызметте ұзақ тексеруден кейін ештеңе табылмады және олар ЭКЮ ауыстыруды ұсынды. Олар басқа он бесінші модельден ЭКЮ-ны тікелей қызметте алды, бірақ бәрібір ештеңе өзгерді, ал мұнда қызмет көрсету қызметкерлері енді не істеу керектігін білмеді, мен себебін өзім іздеуді жалғастыруға тура келді.

Содан тағы бір-екі аптадан кейін әйтеуір қала сыртына, ауылға туыстарымды көру үшін баруға тура келді де, әйелімнің ағасына ВАЗ 2115 көлігіммен мінгіздім. Ол рульге отырды, орнынан қозғалды, содан кейін мен газ шығаратын құбырдан біртүрлі дыбыс естідім. Тек бұрын көлік айдап келе жатқанда бұл дыбыс естілмейтін. Содан кейін мен дыбысты өшіргіштен шыққан бұл біртүрлі дыбыс менің VAZ 2115-тің жақсы қарқын алмағанының себебі екенін түсіндім, сондықтан отын шығыны орташадан жоғары болды.

Осыдан кейін мен глушительді шешіп, ауада шайқадым, ал ішіндегі металл әрең естіледі. Содан кейін мен дыбысты өшіргіштің ішінде бір бөлігі жанып, құлап кеткенін түсіндім, сондықтан ол пайдаланылған газдар үшін бүкіл жолды жауып тастады. Менің Он бесінші көлігімнің тартқышы соншалықты ыстық емес, жеделдету баяу болды және жанармай шығыны жоғары болды. Глушторды жөндеудің қажеті жоқ, өйткені ол жиналмайды, сіз білесіз. Мен жаңасын сатып алып, оны ауыстыруға тура келді. Ауыстыру арзан болды, әсіресе мен оны сырттың көмегінсіз, гаражымда өзім өзгерткендіктен. Ал глушительді ауыстырғаннан кейін мәселе жойылды, машина ұшақ сияқты жүре бастады, жеделдету жай ғана ақылсыз болды, күш жеткілікті болды, ал тұтыну әлдеқайда аз болды. Оның бәрі көлігіңіздің глушителін ауыстыру болды!