Вашингтон ДС HGV иелерінен жылына $500 төлеуді талап етеді
Мазмұны
Электрлік көліктер автомобиль өнеркәсібіне үлкен пайда әкеледі, бірақ олар аккумуляторларға байланысты ауыр салмаққа байланысты жаяу жүргіншілерге қауіп төндіреді. Вашингтон енді 6,00 фунт стерлингтен асатын көлік иелерін осы факті үшін жыл сайынғы ақы төлеуге мәжбүрлеуге тырысады.
Жасыратыны жоқ, орташа жаңа көлік өте ауыр. Себебі, орташа жаңа көлік әдетте кроссовер, жол талғамайтын көлік немесе пикап болып табылады және батареяның қызмет ету мерзімі ұзарған сайын бұл мәселе бірден шешілмейді. Бұл жаяу жүргіншілер қауіпсіздігі мен инфрақұрылым сияқты бірнеше майданда проблемаларды тудырады. Вашингтондағы кейбір кеңес мүшелері салмағы 6,000 фунттан асатын жеңіл көлігі немесе жүк көлігі бар кез келген адамға жылына 500 доллар төлеуге кеңес беріп, үлкен көліктердің екеуіне де әсерін азайтудың жолын іздейді.
Ешқандай жеңілдіксіз жоғары жалақы
Бұл орташа өлшемді седан үшін әдеттегі тіркеу жарнасынан шамамен жеті есе көп. Колумбия округі әдетте ең жоғары тіркеу жарналарын талап етеді, 3,500 фунттан төмен көліктерді тіркеу жылына $72 тұрады. 5000 115 фунт стерлингтен асатын кез келген нәрсе жылына 155 доллар тұрады, ал қазіргі құрылыс ең ауыр бұрғылау қондырғылары үшін XNUMX долларды құрайды.
Айта кету керек, ұсыныста жұмысы үшін үлкен көліктерге мұқтаж адамдарға ешқандай жеңілдік қарастырылмаған. Бұл жұмысы дизельді жүк көлігімен жабдықты немесе керек-жарақтарды тасымалдауды қажет ететін кез келген адам үшін күтпеген жағдай болады, егер оларды стиль мен өнімділік үшін жүргізетіндер үшін ең қайғылы оқиға болмаса. Қалай болғанда да, санкция дәл осылай қолданылады.
Қарапайым көліктердің салмағы тым көп
Енді сіздің күнделікті көлігіңіз болмаса, бұл үлкен мәселе болып көрінбеуі мүмкін, бірақ дәл қазір қол жетімді кейбір үлкен жол талғамайтын көліктерге қараңыз. Ең жақсы 2022 Chevy Suburban ішінде адамдарсыз 6,016 6,420 фунтқа дейін салмағы бар, ал Jeep Grand Wagoneer XNUMX XNUMX фунтқа дейін одан да семіз. Олар қалалық жерлерде барлық жерде, ал Колумбия округі де ерекшелік емес.
Электрлік көліктерге арналған ұсыныс
Ұсынысқа электромобильдер кіреді, өйткені олар әдетте бензинмен жүретін көліктерге қарағанда ауыр. Төрт доңғалақты жетек - бұл Cadillac XT6 өлшемі және салмағы 5,915 1,000 фунт. Егер заң шығарушылар электр көліктері үшін 7,000 XNUMX фунт салмақ коэффициентін қоспаса, бұл сіздің көлігіңіздің жұмыс істеуі үшін жанармай қажет етпесе, шекті фунтқа дейін жоғарылатпаса, бұл алаңдаушылық туғызады.
Әрине, егер сіз 9,046 фунттық көлікті жүргізсеңіз, бұл сіз үшін маңызды емес. Бұл Rivian R1T иелеріне де көмектеспейді, өйткені бұл электр жүк көлігі 7,100 фунт аумақты қамтиды. Дегенмен, ол ұзартылған батареямен бірге жалпы салмағы 150 6,590 фунт болатын аккумулятормен жұмыс істейтін Ford F-XNUMX Lightning-ге қатысты.
Ұсынысты DC қоршаған орта және көлік комитеті қабылдады.
Бұл ұсынысты қоршаған орта және көлік жөніндегі ДК комитеті бірауыздан мақұлдады және жақында қаланың жалпы бюджеттік пакетінің бір бөлігі ретінде мақұлданды; Бұл бес жыл ішінде қаланың жалпы қорына 40 миллион доллар қосуы мүмкін. Егер мэр Мюриэль Баузер оған қол қойса, бұл үлкен көліктердің жүргізушілері ойнау үшін ақша төлеуі керек.
**********
:
