CVT Jatco JF010E
Мазмұны
- Техникалық сипаттамалар cvt Jatco JF010E
- Jatco JF010 E вариатор құрылғысының сипаттамасы
- Беріліс коэффициенттері JF010E немесе RE0F09A
- Қандай машиналар Jatko JF010E вариаторымен жабдықталған
- JF010E вариаторы туралы шолулар, оның артықшылықтары мен кемшіліктері
- cvt қызмет көрсету кестесі Jatco JF010E
- JF010E қорапшасының кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
- Jatko JF010 E автоматты беріліс қорабы бағасы
CVT Jatco JF010E немесе CVT RE0F09A немесе RE0F09B 2002 жылдан 2017 жылға дейін компаниямен жиналды және қуатты V6 қозғалтқыштарымен жабдықталған кейбір Nissan үлгілеріне орнатылды. Сондай-ақ, мұндай қорап дизельдік қуат блоктары бар Renault Megane және Scenic-де орнатылды.
Екінші буын CVT мыналарды қамтиды: JF009E, JF011E, JF012E және JF015E.
Техникалық сипаттамалар cvt Jatco JF010E
| Түрі | айнымалы жылдамдықты жетек |
| Тісті берілістер саны | ∞ |
| Көлік жүргізу үшін | алдыңғы/толық |
| Қозғалтқыш көлемі | 3.5 литрге дейін |
| Тор | 350 Нм дейін |
| Қандай май құю керек | Nissan CVT NS-2 |
| Майдың көлемі | 10.6 л |
| Майдың өзгеруі | әр 60 км |
| Сүзгіні ауыстыру | әр 60 км |
| Шамамен ресурс | 250 000 км |
Jatco JF010 E вариатор құрылғысының сипаттамасы
2002 жылы Мурано кроссоверінің бірінші буыны V6 блогымен және CVTмен дебют жасады. Бұл қозғалтқышты үздіксіз айнымалы беріліс қорабымен 334 Нм айналу моментімен жабдықтаудың алғашқы әрекеті болды. Мұндай қорап желідегі әріптестерінен бірқатар түйіндердің күшейтілген дизайнымен және жетекші берілістің орталық қосылымы бар үлкен беріліс типті май сорғысымен ерекшеленді.
Барлық басқа аспектілерде бұл Bosch итергіш белбеуі, крутящий түрлендіргіш, 14 клапандық клапан корпусы, 4 электромагниттік және қадамдық қозғалтқышы бар толығымен классикалық CVT.
Беріліс коэффициенттері JF010E немесе RE0F09A
2005 литрлік қозғалтқышы бар 3.5 жылғы Nissan Murano мысалында:
| алға | Керісінше | Қорытынды диск |
|---|---|---|
| 2.371 - 0.439 | 1.766 | 5.173 |
Басқа өндірушілердің ұқсас трансмиссиялары:
Қандай машиналар Jatko JF010E вариаторымен жабдықталған
| Altima 4 (L32) | 2006 - 2013 |
| Elgrand 3 (E52) | 2010 - 2013 |
| Мурано 1 (Z50) | 2002 - 2007 |
| Мурано 2 (Z51) | 2007 - 2014 |
| 4-квест (E52) | 2010 - 2017 |
| 2-алдын ала (U31) | 2003 - 2009 |
| Шайна 1 (J31) | 2003 - 2009 |
| Шайна 2 (J32) | 2008 - 2016 |
| Megane 3 (X95) | 2008 - 2016 |
| Көрініс 3 (J95) | 2009 - 2016 |
JF010E вариаторы туралы шолулар, оның артықшылықтары мен кемшіліктері
Тұтастай алғанда:
- Аналогтармен салыстырғанда жоғары ресурс
- Қайталама нарықта донор табу оңай
- Түпнұсқа емес қосалқы бөлшектерді таңдау мүмкіндігі бар
- Біздің автокөлік қызметтерінде жақсы оқыды
кемшіліктері:
- Шығарудың алғашқы жылдарында көптеген мәселелер
- Қысымды төмендететін клапанның жылдам тозуы
- Сырғып кетуге мүлдем төзбейді
- Қыста міндетті түрде жылытуды қажет етеді
cvt қызмет көрсету кестесі Jatco JF010E
Өндіруші майлауды ауыстыруды реттемесе де, оны әр 60 000 км сайын ауыстырған дұрыс. Ол үшін Nissan CVT NS-5 2 литрден сәл астам, ал беріліс қорабында барлығы 10.6 литр май қажет.
Майды ауыстырған кезде мұнда кейбір шығын материалдары қажет болуы мүмкін (Nissan Murano кодтары):
- дөрекі сүзгі (31728-1XD03-бап)
- жұқа сүзгі (31726-1XF00-бап)
- табаға арналған тығыздағыш cvt (31397-1XD00-бап)
Бұл вариатордың 22 түрлі модификациясы бар және олардың шығын материалдары табиғи түрде ерекшеленеді.
JF010E қорапшасының кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Ең танымал мәселе - май сорғысының қысымын түсіретін клапанның тозуы. Уақыт өте келе клапанның қақпағы тозады, оған кір кіріп, сына бастайды. Қазіргі уақытта сапасы жақсартылған бірқатар түпнұсқа емес алмастырғыштар бар.
Өндірістің алғашқы жылдарында бұл қораптағы белдік жиі 50 000 км-ге дейін созылды. Содан кейін оның жетілдірілген нұсқасы және аз агрессивті ECU микробағдарламасы пайда болды және ол әлдеқайда ұзағырақ жүре бастады. Бірақ осы уақытқа дейін ең жиі жөндеу белдікті ауыстыру болып табылады.
Егер сіз майды ұзақ уақыт өзгертпесеңіз, кір мойынтіректерге түсіп, олар қатты ызылдай бастайды. Дәл сол себепті қорапта клапандар немесе клапан корпусының соленоидтары тозады. Трансмиссияның тағы бір әлсіз жері қадамдық қозғалтқышты және электронды басқару блогын қамтиды.
Өндіруші 150 000 км вариатор ресурсын мәлімдейді, бірақ ол 250 000 км жүре алады.
Jatko JF010 E автоматты беріліс қорабы бағасы
| Ең төменгі баға | 60 000 рубль |
| Орташа қайта сату бағасы | 90 000 рубль |
| Максималды құн | 120 000 рубль |
| Шетелдегі келісім-шарттық бақылау пункті | 2 000 евро |
| Мұндай жаңа құрылғыны сатып алыңыз | 200 000 рубль |
| Шарт: | BOO |
| Түпнұсқалық: | Түпнұсқа |
| Модельдер үшін: | Renault, Nissan және т.б. |
* Біз бақылау бекеттерін сатпаймыз, баға анықтама үшін көрсетілген