CVT GM VT20E
Мазмұны
GM VT20E CVT 2002 жылдан 2004 жылға дейін Венгриядағы Fiat-пен бірлескен кәсіпорында құрастырылған және 1.8 литрлік Z18XE қозғалтқышымен біріктірілген Opel Vectra-ның белгілі бір нұсқаларында ғана орнатылған. Үлкен ағасынан айырмашылығы, бұл беріліс қорабы алдыңғы жетекті нұсқада ғана болды.
Басқа General Motors үздіксіз айнымалы берілістері: VT25E және VT40.
Техникалық сипаттамалар GM VT20-E
| Түрі | айнымалы жылдамдықты жетек |
| Тісті берілістер саны | ∞ |
| Көлік жүргізу үшін | алдыңғы |
| Қозғалтқыш көлемі | 1.8 литрге дейін |
| Тор | 170 Нм дейін |
| Қандай май құю керек | GM DEX-CVT сұйықтығы |
| Майдың көлемі | 8.1 литр |
| Ішінара ауыстыру | 6.5 литр |
| Қызмет | әр 50 км |
| Шамамен ресурс | 200 000 км |
Opel VT20E беріліс коэффициенттері
2003 литрлік қозғалтқышы бар 1.8 жылғы Opel Vectra мысалында:
| Басты бет | ауқымы | Артқы |
|---|---|---|
| 2.15 | 2.61 - 0.44 | 4.35 |
Басқа өндірушілердің ұқсас трансмиссиялары:
Қандай машиналар VT20E қорапшасымен жабдықталған
| Vectra C (Z02) | 2002 - 2004 |
VT20E вариаторының кемшіліктері, бұзылуы және проблемалары
Бұл өте сирек қорап, сондықтан біз VT25E ұқсастығы бойынша ақаулар туралы жазамыз
Форумдағы шағымдардың басым бөлігі төмен жүгірістегі белдіктің созылуына қатысты.
Егер белдік уақытында өзгертілмесе, онда конустарды тартуға болады, ал жаңаларын табу мүмкін емес.
150 000 км-ге жақын жерде май сорғысының өнімділігі жиі төмендейді
Дегенмен, мұндағы басты мәселе – талапқа сай сервистік қызмет пен қосалқы бөлшектердің жоқтығы.