Спорттық автокөлік суспензиясының дизайн ерекшеліктері қандай
Мазмұны
Егер сіз жолаушылар көлігінің стандартты аспа механизмін жаңартуды ойласаңыз, спорттық нұсқаның жақсы және жаман жақтарын бағалаңыз.
Суспензия жүйесі - инженерлер алғашқы көлік жасалған күннен бастап жетілдірген өте күрделі құрылым. Серпімді элементтердің көптеген түрлері бар: алдыңғы және артқы, тәуелді және тәуелсіз, екі және көп буынды. Бірақ бұл әртүрлілік арасында спорттық автокөлік суспензиясы ерекшеленеді.
Суспензия жүйесінің функционалдық элементтері
Жарыс машиналарына қатысты суспензия қарапайым болуы мүмкін емес, өйткені ол жоғары жылдамдықта және төтенше жағдайларда жұмыс істейді. Түйіннің негізгі функциясы - дене бөлігінің доңғалақтармен, ал шиналардың жоғары жылдамдықты жолымен сенімді физикалық байланысы. Бұл ретте ұшқыштың қозғалысының қауіпсіздігі мен ыңғайлылығы қамтамасыз етілуге тиіс.
Суспензия жүйесінің функционалдық элементтері
Спорттық аспа жинағы келесідей:
- демпферлік бөліктер. Құрылғының негізгі құрамдас бөлігі майдың үлкен көлемі бар қуатты жалпы амортизаторлар (жиі реттеледі).
- серпімді элементтер. Бұл жүріске жұмсақтық беретін және серіппе массасын берілген биіктікте сақтайтын орамды серіппе. Сондай-ақ бұрылыс кезінде көліктің аударылуына жол бермейтін айналма жолақ.
- Ортасында сфералық түйіні бар тірек тіректер.
- Бағыттаушы тұтқалар. Егжей-тегжейлер қуат жақтауына қатысты шиналардың қозғалысын реттейді.
- Бекіткіштер.
- Инсультті шектеу тығыны.
Суспензия механизмін баптауға қызығушылық танытқандар үшін: амортизаторлары бар серіппелер жиынтығының бағасы 15 мың рубльден басталады, ал сфералық топса 9 мың рубльден тұрады.
Спорттық суспензиялардың түрлері
Спортпен шұғылдануды тоқтатуға тікелей тәуелді:
- спорттық көліктердің жылдамдығы;
- жарыстың қозғалыс режимдері;
- бақылау мүмкіндігінің сипаты;
- бейімделу қабілетін қадағалау.
Мотоспорттық көліктер жарыс түріне сәйкес аспалы құрылғылармен жабдықталған. Сондықтан жүйенің түрлері:
- Drag Racing: жоғары жылдамдықты, қысқа қашықтыққа жүгіретін жарыстар стартында күрт секіру үшін жиналмалы амортизаторлар мен қатты болат серіппелерді қажет етеді.
- Дрейф: мұнда доғада қозғалу кезінде жылдамдықты жоғалтпау маңызды, сондықтан суспензия саңылауларды, амортизатор серіппелерінің қаттылығын және шиналардың құлауын реттейді. Тіректердің диаметрі 5,5 см-ге дейін ұлғайтылды.
- Ралли: ең проблемалы жолдардағы жарыстарда болат қаптамамен жасырылған, өсірілген бағаналы амортизаторлар төтеп береді. Негізгі мәнге қатысты клиренс 0,7 м-ге өсуі немесе 0,2 м-ге төмендеуі мүмкін.
Спорттық аспа параметрлері
Дұрыс теңдестірілген авто суспензия спорттық машинаның секіруіне және теңселуіне мүмкіндік бермейді, бұрыштарда орамды азайтады және динамикасын арттырады.
Спорттық аспа параметрлері
Реттеу келесі түзетулерді қамтиды:
- Дөңгелектің құлауы. Шиналарды көлденең жазықтыққа сенімді бекіту үшін 90 ° бұрыш байқалады.
- Конвергенция. Ішіндегі шиналардың дұрыс емес бұрылуы резеңкені жейді, автомобильдің маневрлік қабілетін нашарлатады.
- Дөңгелектерді реттеу. Амортизаторлардың тіректерінің астындағы тұрақты тіректер мамандандырылғанға ауыстырылады, бұл рульді басқаруды жеңілдетеді.
- Орамның ортасын реттеу. Аспалы тұтқалардың орны сыртқы доңғалақ жолды жақсы ұстайтындай етіп өзгертілген (бұрылысқа бұрылу кезінде маңызды).
- Салмақ бөлу. Бос салмақ осьтер арасында оңтайлы түрде бөлінеді, содан кейін автокөлік тығыз бұрыштарда сенімдірек болады.
Жүріс биіктігін өзгертетін суспензия параметрлері автоматты түрде жасалады.
Спорттық суспензияның артықшылықтары мен кемшіліктері
Егер сіз жолаушылар көлігінің стандартты аспа механизмін жаңартуды ойласаңыз, спорттық нұсқаның жақсы және жаман жақтарын бағалаңыз.
артықшылықтары:
- ауырлық центрі төмен ығысады, автомобиль жол бойында орнықтырақ болады;
- бөлшектемей саңылау автоматты түрде реттеледі;
- басқару қабілеті жақсарады;
- динамикалық өнімділік артады;
- көлік қозғалысын тоқтатады.
Қолайсыздықтарға мыналар жатады:
- қосалқы бөлшектерді сатып алуға және орнатуға жоғары шығындар;
- қымбат жөндеу;
- механизмнің тораптары мен бөліктеріне кәсіби қызмет көрсету қажеттілігі;
- аспалы жабдықтың сынғыштығы.
Тағы бір нәрсе: модификацияланған көлікте ыңғайлы жұмсақ жүруді мәңгі ұмытуға тура келеді.
