Дүние жүзіндегі көптеген елдер оң жақта жүреді. Қай елдер сол жақта жүреді? Оның атқа мінуге қандай қатысы бар?
Мазмұны
Әлемдегі сол жақ қозғалыс - тарих
Төменде жол қозғалысының даму тарихынан кейбір деректер келтірілген.
Атпен жүру, қылышпен жүру және сол жақта жүру
Сол жақтағы қозғалыс қайдан пайда болды? Жүздеген жылдар бұрын жылқылар мен арбалар негізгі көлік болғанын есте ұстаған жөн. Шабандоздың негізгі құрал-жабдығына бүйірінде ұстайтын қылыш немесе қылыш кірді. Көбінесе атқа мініп, оң қолмен маневр жасағанда қолданылған. Сондықтан сол жақта тұрған жаумен шайқас өте қолайсыз болды.
Сонымен қатар, қылыштың бүйірден орналасуы сол қолдың қозғалысына әсер етті. Қозғалыс үшін жолдың сол жағы бір-бірінен өтіп бара жатқанда кездейсоқ біреуді соғып алмау үшін таңдалды. Мылтық әлі сол жағында болды. Сондай-ақ көлік көп жүретін көшеге қарағанда, жол жиегінен атқа міну оңайырақ болды. Шабандоздардың көпшілігі оң қолды және сол жаққа мінген.
Қоғамдық жолдарда сол жақта жүруге рұқсат етіле ме?
қазіргі заманғы ережелер жалпы пайдаланымдағы жолдарда сол жақтағы қозғалыс үшін. Қалалардың сыртында жолдар өте тар болды және көліктер аз болды, сондықтан сіз жолдың толық енін жүргізе аласыз. Жолдың белгілі бір жағы талап етілмеді, сондықтан екі көлік кездескен кезде олардың біреуі жай ғана шығанаққа қарай кетті. Кейбір жерлерде бұл жазылмаған ереже әлі күнге дейін бір шағын көлікке сыятын өте тар жолдардың арқасында қолданылады.
Әскери қақтығыстар және сол жақтағы қозғалыс
Қазіргі заманда қозғалыста баяу өзгерістер болды. Танымал сол жақ руль жердің жемістерін тасымалдайтын вагондардың үлкен өлшемдеріне байланысты практикалық болуын тоқтатты. Мұндай командаларды 4 ат тарту керек еді, ал оларды қамшымен айдап келе жатқан жүргізуші қарсы бағытта келе жатқан адамдарды жарақаттауы мүмкін. Ол оң қолын пайдаланды.
Англияда сол жақта жүру
1756 жылы британдықтар Лондон көпірінің сол жағында көлік жүргізу құқығын ресми түрде қалдыруға шешім қабылдады. Содан бері бұл көлік түрі қалаларда кеңінен қолданыла бастады. Британдық колониялардың барлығында да солай болды. Осы уақытқа дейін бір кездері британдық юрисдикцияда болған көптеген елдерде олар сол жақта жүреді. Оларға мыналар жатады:
- Ирландия
- Кипр;
- Мальта;
- Африканың оңтүстік бөлігі;
- Австралия
- Үндістан.
Британдықтарға қарамастан, Наполеон мұны істегісі келді. Оның өзі солақай болғандықтан және оң жақта жүруді ұнататындықтан, сол жақтағы қозғалыс бірте-бірте ұмытыла бастады. Айтуынша, ол сол жақ қозғалысқа дағдыланған жауларын шатастырып, сол жақ көлікті онсыз да жақсы көретін британдықтардан ерекшеленгісі келді. Уақыт өте Наполеон, сосын Гитлер жаулап алған Еуропаның басым бөлігінде оң жақтағы жол қозғалысы ережелері басым бола бастады.
Қазір сол жақтағы қозғалыс қайда?
Елдердің басым көпшілігі (мәжбүрлі немесе ерікті түрде) оң жақпен жүруге ауысса да, сол жақта жүру дерлік барлық континенттегі елдерді ерекшелендіреді. Әрине, Еуропадағы бұл көлік түрі жұмыс істейтін ең танымал жер - Ұлыбритания. Бұл көлік жүргізу стилімен дерлік барлығына байланысты. Сонымен қатар, кәрі құрлықтың бірнеше жерінде мұндай тасымалдау әдісін табуға болады.
Сол жақтағы көлік қозғалысы бар елдер
Сол жақтағы қозғалыстағы елдерге мыналар жатады:
- Ирландия
- Мальта;
- Кипр;
- Мэн аралы (ессіз мотоцикл жарыстарымен танымал).
Шығысқа саяхат жасай отырып, сол жақтағы ең танымал елдерге мыналар жатады:
- Жапония;
- үнді;
- Пәкістан
- Шри-Ланка;
- Австралия
- Таиланд;
- Малайзия;
- Сингапур.
Сол жақтағы қозғалыс туралы заң Африка елдерінде де әрекет етеді. Бұл елдер, мысалы:
- Ботсвана;
- Кения;
- Малави;
- Замбия;
- Зимбабве
Солтүстік және Оңтүстік Америка елдеріне келетін болсақ, сол жақтағы қозғалыс келесі елдерге қатысты:
- Барбадос;
- Доминикан республикасы;
- Гренада;
- Ямайка,
- Тринидад және Тобаго;
- Фолкленд;
- Гайана;
- Суринам.
Ережелерді ескере отырып, сол жақ қозғалыс ережесі
Ұлыбританияда оң қол ережесін қауіпсіз түрде ұмытуға болады. Теміржол өткелдерінде ешкімнің басымдығы жоқ. Айналма жолға кіргенде, оны сағат тілімен айналу керек екенін ұмытпаңыз. Көлік жүргізу кезінде жолдың сол жағына қарай жүріңіз және әрқашан жүргізушінің оң жағына басып озыңыз.
Оң рульді көлікке үйрену үшін де біраз уақыт қажет болуы мүмкін. Қолмен беріліс қорабы бар автомобильдерде сіз сол жақ рульді көліктердегі бесеуі сияқты біреуін қоясыз. Басында ыңғайсыз болуы мүмкін, бірақ үйреніп кетесіз. Қысқартылған сәуле де асимметриялы, бірақ жолдың сол жағын көбірек жарықтандырады.
Көріп отырғаныңыздай, сол жақта жүру әлемдік тарихта өте күшті дәстүрге ие. Оны басқа көлік түрі ауыстырғанымен, ол көптеген елдерде әлі де қолданылады. Саяхатқа шыға отырып, ол жаққа қай жолмен бару керектігін ұмытпаңыз. Сіз тезірек бейімделесіз және ережелерді қолдануда қиындықтар болмайды.
