Автомобильді оқшаулау
Мазмұны
Жылы интерьер және автокөлікті жылдам іске қосу - қыста қиындықсыз жүруге мүмкіндік беретін ең жағымды екі нәрсе. Көлік жүргізу кезіндегі жағымды эмоциялар тіпті кептелістерді де бұза алмайды. Қыста сіздің денсаулығыңыз бен көліктің жай-күйі туралы қажетсіз уайымдар болмас үшін, бұл алдын ала қажет. көлікті оқшаулау.
Бұл жүргізушіге де, жолаушыларға да жақсы көңіл-күй сыйлай отырып, қалада және магистральдарда қозғалу кезінде барынша жайлылыққа қол жеткізеді. Ол үшін тек интерьерді ғана емес, сонымен қатар автомобильдің «жүрегін» - іштен жанатын қозғалтқышты оқшаулау қажет. Әрқашан жылы іштен жану қозғалтқышы таңертең ақаусыз іске қосуды және жолдарда қауіпсіз жүруді қамтамасыз етеді, өйткені көліктің барлық жүйелері дұрыс жұмыс істейді және ішкі оқшаулау барынша ыңғайлы саяхаттауға мүмкіндік береді.
Автокөліктің ішкі оқшаулауы
Ішкі оқшаулаудың ең көп тараған мәселесі есіктердің резеңке тығыздағыштарының деформациясынан кейін пайда болатын жобалар болып табылады. Егер олар тұтасымен ауыстырылса, онда ауыстырудан кейін автомобиль корпусының барлық бөліктері арасындағы бос орындар біркелкі және тым үлкен емес болған жағдайда кабинада тұрақты оң температура болады.
Корпусты дыбыс өткізбейтін және жылу материалдарымен (іштің дыбыс және жылу оқшаулауы) жапсыру да интерьерді жылы етеді. Мысал ретінде VAZ 2112 көмегімен ішкі дыбыс оқшаулауын қалай орнатуға болады, мына жерден қараңыз.
Айта кету керек, бұл өте қиын процедураны бастамас бұрын оқшаулағыш материалды дұрыс таңдау керек. Бұл өнімдердің барлығы дерлік жаңбыр кезінде, жуу кезінде немесе түтін түрінде автокөлікте үнемі пайда болатын ылғалды жақсы сіңіреді. Дегенмен, бір кемшілік бар: біраз уақыттан кейін бұл «жылу оқшаулағышы» шіри бастайды, соның салдарынан көлікте жағымсыз иіс пайда болады. Сондықтан сіз кабинаға жылу беріп қана қоймай, суды сіңірмейтін өнімді сатып алуыңыз керек.
Іштен жанатын қозғалтқышты және автомобильдің капотын жылыту
Іштен жанатын қозғалтқышты киіз жамылғымен жабу өртке әкелуі мүмкін, сондықтан сіздің аймағыңызда өте қатты қыс болмаса, сорғышты әдеттегі термиялық қорғаныспен жеңуге болады. Қысқы температура -25 ° C-тан жоғары жерлерде тұратын көлік иелері үшін біз ең қауіпсіз нұсқалардың кейбірін ұсынамыз. автомобильді оқшаулау.
Біріншіден, автомобильдің іштен жану қозғалтқышы неге міндетті түрде оқшаулануы керек екенін түсіндіру керек.
- қыс мезгілінде іштен жану қозғалтқышының ұзақ жылытуына байланысты жанармайдың айтарлықтай асып кетуі, сонымен қатар қозғалтқыш бөліктерінің тезірек тозуы;
- сорғышта пайда болатын мұз қабаты бояуды зақымдауы мүмкін.
Көптеген жүргізушілер өте суық іштен жану қозғалтқышын іске қосу автомобильдің осы ең маңызды бөлігінің қызмет ету мерзіміне теріс әсер ететінін біледі. Бұл қозғалтқыш майының және бензин/дизель отынының кейбір қасиеттерінің төмен температурада өзгеруіне байланысты. Майдың тұтқырлығының жоғарылауымен, мысалы, ол қажетті қашықтағы ICE жүйелеріне бірден еніп кете алмайды: қозғалтқышты осындай маймен іске қосқанда, белгілі бір уақыт ішінде оның бөліктерінде майлау жеткіліксіз болады, бұл тез тозуға әкеледі. тұрақты үйкеліс.
Сондай-ақ, қыста іштен жану қозғалтқышын іске қосу бензиннің нашар булануының басталуына әсер етеді - бұл автомобиль ішіндегі отын-ауа қоспасын дайындаудың нашарлауына әкеледі. Ал нөлден төмен температурада батарея зарядының толық сыйымдылығын бермейді.
Жоғарыда аталған мәселелердің барлығын болдырмау үшін озық технологиялар қыста көлікті отырғызу және пайдалану процесін жеңілдететін бірнеше өнертабысты пайдалануды ұсынады:
- қозғалтқышты алдын ала қыздыру: қозғалтқышты іске қосар алдында оны қыздыратын құрылғы. Бұл уақытты, жүйкелер мен күштерді ғана емес, сонымен қатар жанармайды үнемдеуге мүмкіндік береді, сонымен қатар іштен жанатын қозғалтқыш бөліктерінің мерзімінен бұрын тозуына және батареяның шамадан тыс жүктелуіне жол бермейді.
- батареяны оқшаулау бұл өте суықта қажет шара, өйткені тазартылған су мен электролиттің мұздатылған қоспасы толығымен ерігенше ешқашан пайдаланылмауы керек, өйткені стартерді іске қосқан кезде бұл мұзды сұйықтық жарылғыш газды шығарады.
Ішкі бөлікті ғана емес, сонымен қатар қозғалтқыштың ішкі бөліктерін де оқшаулаудың негізгі себептерін анықтай отырып, ыңғайлылық пен қаржылық мүмкіндіктер тұрғысынан қолайлы ең жақсы нұсқаны таңдау керек.
Әрине, идеалды әдістер жоқ, олардың барлығында артықшылықтар да, кемшіліктер де бар.
Оқшаулау үшін сізге тиісті өлшемдегі осы материалдың парағы және сорғышқа оқшаулауды бекіту үшін қыстырғыштар қажет. Жазда оны алып тастаған жөн.
ICE оқшаулауының екінші нұсқасы көлік көрпе. оқшаулаудың бұл түрі қажетті материалдарға ие бола отырып, өздігінен жасалуы мүмкін немесе сіз дайын нұсқаны сатып ала аласыз. Өзін-өзі өндіру үшін сізге қажет: шыны талшық және ішкі толтырғыш немесе муллит-кремний жүні. Бұл материалдар мұнай және газ құбырларын оқшаулау үшін, сондай-ақ отқа төзімді қалқандарда қолданылады. Олардың төмен жылу өткізгіштігі және толығымен жанбайтын құрамы 12000 XNUMX градусқа дейінгі температураға төтеп беруге мүмкіндік береді, сонымен қатар әртүрлі техникалық сұйықтықтардың химиялық шабуылына ұшырамайды.
Ішкі жану қозғалтқыштарын оқшаулау тұрғысынан автомобильдерге арналған ең заманауи, техникалық «гаджеттердің» ішінен ішкі жану қозғалтқыштарына арналған жылытқыштардың екі түрін бөлуге болады:
- Электр жылытқышы;
- Автономды алдын ала қыздырғыш.
Автокөлік қозғалтқышын электрмен жылыту - бұл оңтайлы температураны ұстап тұру және іштен жанатын қозғалтқыш бөліктерінің қатып қалуын болдырмау үшін өте ыңғайлы құрал, бірақ оның кемшілігі емес, ерекшелігі бар - ол екі жүз жиырма вольт қуат көзін қажет етеді. автокөлік сақталатын орынның жанында. Бұл құрылғыдан қыздыруға қажетті уақыт жиырмадан қырық минутқа дейін ауытқиды және қолмен белсендіруді қажет етеді.
Электр жылытқыштар
Электр жылытқыштары автомобиль түнде гаражда болған кезде ғана өте қолайлы, онда сіз 220 В желісіне қосылуға болады.Бар болғаны мұндай жылытқышты ішкі жану қозғалтқышына орнату, оны шағын салқындату шеңберіне қосу жеткілікті. Қарапайым және күрделірек:
- «Start» Turbo (PP 3.0 Universal No 3) - 3820 r;
- Северс-М1, өндіруші «Лидер», Тюмень (1,5 кВт) - 1980 р;
- LF Bros Longfei, Қытайда жасалған (3,0 кВт) - 2100 рубль.
Көмек алу үшін қызмет көрсету станциясына жүгінсеңіз, электр типті алдын ала қыздырғыштар орнатумен бірге шамамен 5500 рубльді құрайды.
Автономды жылытқыштар
Автономды жылыту жүйелері көбінесе машинада орнатылған немесе қосымша орнатылған және тек борттық желіден жұмыс істейді. Таймерді қыздыру әр таңда таңертең белгілі бір уақытта қосылатындай етіп бағдарламалауға немесе оны қашықтан басқару пультінен бастауға болады.
Автономды алдын ала қыздыру жүйелерінің ішінде келесілер кеңінен қолданылады:
- Webasto Thermo Top, Германия - 30 000 рубльге дейін (монтаждаумен 39 750 рубльден);
- Eberspracher Hydronic, Германия - орта есеппен 35 880 рубль (орнатумен шамамен 48 000 рубль);
- Binar 5S - 24 900 r (монтаждаумен 32 000 r дейін).
Жылытқышты таңдау өте маңызды сәт, өйткені, мысалы, автономды жылытқыштың электр жылытқышына қарағанда артықшылығы бар. Ең бастысы, мысалы, бұл жылытқыштың түнде немесе күндіз бірнеше рет «қосу / өшіру» опциясының болуы, сондай-ақ тұрақты қуат көзін қажет етпейтін осы құрылғының автономдылығы.
Қазіргі уақытта бұл әдістер ең өзекті және заманауи болып табылады. Әрине, ең жақсы және ең сенімді нұсқа жоғарыда аталған барлық әдістердің комбинациясы болады. Сұрақ:"Қыста көлікті оқшаулаудың ең жақсы жолы қандай?” өздігінен жоғалады. Дегенмен, кез-келген жылу оқшаулауын орнатқан кезде сіз бірнеше нюанстарды білуіңіз керек:
- сорғының, генератордың, желдеткіш жетегінің немесе белдіктердің астындағы оқшаулағыш бөлшектердің түсуінен қозғалтқыштың зақымдалуын болдырмау үшін оқшаулағыш материалдың барлық бөліктерін мүмкіндігінше сенімді бекіту керек.
- Әрине, қыста ауа температурасы әрдайым дерлік төмен, бірақ ол + болатын күндер бар. Оң температурада ішкі жану қозғалтқышының қызып кетуіне жол бермеу үшін суық ауаның көбірек түсуі үшін жылу оқшаулағышын ішінара ашу қажет. Мұны істеу үшін радиаторға орнатылған жылу оқшаулағыш материалға арнайы клапандар жасаңыз, олар жылу оқшаулағышын толығымен алып тастамай жабылады және ашылады, сондай-ақ ашық және жабық пішінде сенімді бекітуге ие болады.
- Жылу оқшаулағышын бекіткен кезде оны сору коллекторына және сору жүйесінің элементтеріне түсірмеңіз.
- Сіздің «сүйікті» корпусыңыздың бояу бетіне зақым келтірмеу үшін жылу оқшаулағышын кейіннен оны бөлшектеу мүмкіндігімен бекіту керек.
