Мотоциклге қозғалтқыш қорғанысын орнату
Мазмұны
Бұл механикалық нұсқаулық сізге Louis-Moto.fr сайтында жеткізіледі.
Қозғалтқыштың қорғанысын жолшыға орнату көп жағдайда мотоциклдің сыртқы түрін едәуір жақсарта алады. Құрастыру тез және қиындықсыз.
Егер сіз өзіңіздің ростеріңізді жекелендіргіңіз келсе және оны мүмкіндігінше салқын ұстағыңыз келсе, қозғалтқышқа спойлер орнатыңыз. Бұл өте танымал және қолдануға ыңғайлы параметр. Дефлектордың бұл түрі ертегісіз көше велосипедінің барлық дерлік модельдерін толықтырады және қуаттандырады. Осылайша, боялған беттер сіздің көліктің жүрегінде жағымды теңдестірілген: қозғалтқыш. Bodystyle талғампаз, нәзік дизайндағы әр түрлі модельдерге арналған қозғалтқыш спойлерлерін ұсынады, олардың кейбіреулері тіпті сіздің көлігіңіздің түсіне боялған TÜV мақұлдауымен және жинау жиынтығымен.
Құрастыру өте қарапайым және арнайы құралдарды қажет етпейді (көбінесе Филлипс бұрағыштары мен алты бұрышты кілттер жеткілікті). Осылайша сіз өзіңіздің сүйікті музыкаңызды тыңдай отырып, гаражда қауіпсіз жасай аласыз. Жұмысқа кіріспес бұрын мотоциклді қауіпсіз көтеріңіз. Қозғалтқыштың сырланған жерлерін тырнап алмау үшін жұмсақ бетті (мысалы, жүннен жасалған көрпе, шеберхана кілемі) қолдануды ұсынамыз.
Егер сіз әлі де машинамен бірдей түске боялмаған қозғалтқышты қорғауды сатып алған болсаңыз, оны алдымен автокөлікке сынақ кезінде орнату керек. Қажетті әрлеуді беру үшін оны сенімді шеберге берместен бұрын оның сәйкес келетініне көз жеткізіңіз. Көп жағдайда сіздің мотоцикліңіздің түпнұсқалық коды шағын металл табақшадағы орындықтың астында орналасады. Олай болмаса, көлік құралының нұсқаулығын қараңыз немесе дилерге хабарласыңыз.
Содан кейін өңдеуді бастаңыз. Мысал ретінде біз Bodystyle қозғалтқыш қорғанысын 750 жылы жасалған Kawasaki Z 2007 мотоцикліне орнатуды шештік:
Қозғалтқыш қорғанысын орнату - бастайық
01 - Тіректі тартпай бекітіңіз
Берілген кронштейндерді қозғалтқыш қорғанысын кейінірек бағыттаған кезде оларды реттей алатын қозғалыс бағытының оң жағындағы қозғалтқыш блогының түпнұсқалық қаптамасына бекітуден бастаңыз. Әр мотоциклде бекіту нүктелері бойынша нақты нұсқаулар бар!
02 - Резеңке аралықтарды орнатыңыз.
Кронштейн мен қозғалтқыш қақпағының арасына резеңке ілмектерді салыңыз. Резеңке аралық сақиналар дірілді бәсеңдету үшін маңызды, сондықтан қозғалтқыш қорғанысының беріктігін қамтамасыз етеді.
03 - Қозғалтқыш қақпағының оң жағын бекітіңіз
Содан кейін мотор қорғанысының оң жағын (жүру бағытына қатысты) кронштейндерге берілген Аллен бұрандаларын қолданып бекітіңіз.
04 - Тіректі түзетіңіз
Содан кейін сол жақтағы 01 -қадамды қайталаңыз.
05 - Қосылым панелін орнатыңыз.
Соңында коннектор панелін қозғалтқыш қақпағының жартысы арасына салыңыз. Қажет болса, қосқыш тақтаны қозғалтқыштың алдыңғы немесе артқы жағына орнатуға болады. Сізде теңшеуге жеткілікті мүмкіндік бар.
06 - Барлық бұрандаларды қатайтыңыз
Соңында, қозғалтқыштың екі жартысының симметриялы болатындай және олардың шығатын коллекторына немесе қозғалатын бөліктеріне ешнәрсе қалмайтындай етіп соңғы бағдарын жасаңыз.
Бос орнатуды ұмытпаңыз. Қажет болса, бекіту нүктелеріндегі бұрандалармен пластикалық бөлшектерді қатайтудың орнына, монтаж ілгегін сәл айналдырған жөн немесе аралық сақинаны қолданған дұрыс. Барлық элементтер қалаған күйде болғаннан кейін, сіз барлық бұрандаларды қатайта аласыз.
Ескерту: материалды зақымдамау үшін бұрандаларды қатайту үшін шамадан тыс күш қолданбаңыз. Сондай -ақ, майдың артық қысымы мен жанармай ағызу желілері ешқашан қозғалтқыш қаптамасынан өтпеуі керек екенін ескеріңіз. Себебі бұл құбырлардан ағып жатқан мұнай немесе бензин пластикке зақым келтіріп, оны кеуекті және сынғыш етеді.
