Приораға пневматикалық суспензияны орнату

VAZ 2170 алдыңғы суспензиясы тәуелсіз MacPherson тіреуіші болып табылады. Автокөлік суспензиясының негізі - амортизатордың телескопиялық тірегі. Lada Priora өндірісінің автомобильінің алдыңғы суспензиясы гидравликалық амортизаторлармен тәуелсіз. Амортизаторлар бөшке тәрізді орамды серіппелермен жабдықталған.

Lada Priora автокөлігінің тұрақты суспензиясының құрылғысы

Lada Priora жолаушылар көлігінің негізгі аспа элементі оның төменгі бөлігімен арнайы бұрылыс элементіне - жұдырықпен біріктірілген гидравликалық тірек болып табылады. Телескопиялық тіреуіш серіппемен, полиуретанды қысу амортизаторымен және тіреуіш тірегімен жабдықталған.

Кронштейн тірекке 3 гайкамен бекітілген. Серпімділіктің жоғары дәрежесінің болуына байланысты кронштейн автоматты суспензияның жұмыс жүрісі кезінде тіректі теңестіре алады және тербелістерді сөндіреді. Тірекке орнатылған мойынтірек тіректің дөңгелектермен бір уақытта айналуына мүмкіндік береді.

Рульдік түйіннің төменгі бөлігі шарикті қосылыспен және аспалы қолмен біріктірілген. Суспензияға әсер ететін күштер Приореде рычагтармен және алдыңғы тіректері бар үнсіз блоктармен біріктірілген сплайндар арқылы беріледі. Реттеу шайбалары шпиондарды, рычагтарды және алдыңғы кронштейндерді бекіту орындарында орнатылады.

Соңғысының көмегімен айналу осінің көлбеу бұрышы реттеледі. Айналмалы жұдырықша жабық типтегі подшипникті орнатуды қамтамасыз етеді. Мойынтіректің ішкі сақиналарына доңғалақ торы орнатылған. Мойынтірек Lada Priora доңғалақ берілісінде орналасқан штангадағы гайкамен тартылған және оны реттеу мүмкін емес. Барлық түйін гайкалары бір-бірімен ауыстырылады және оң жақтағы жіптері бар.

Priora тәуелсіз суспензиясында айналуға қарсы жолақ бар, ол штанга болып табылады. Штанганың тізелері төменгі жағындағы рычагтарға резеңке және металл ілмектері бар найзағайлармен бекітіледі. Бұралу элементі Lada Priora корпусына резеңке жастықтар арқылы арнайы кронштейндер арқылы бекітіледі.

Гидравликалық суспензиядан басқа, бүгінгі күні өндірушілер Priora суспензиясының басқа түрін шығарады - пневматикалық. Стандартты гидравликалық суспензияны Lada Priora пневматикалық суспензиясымен ауыстыру туралы сөйлесуді бастамас бұрын, дұрыс пневматикалық серіппелер мен амортизаторларды таңдау керек.

Серіппелер арнайы амортизатор болып табылады, оның қызметі жолға тиген кезде суспензияда пайда болатын тербелістерді әлсірету болып табылады. Priora үшін дұрыс пневматикалық суспензия серіппелерін таңдасаңыз, жол тегіс болмаса, шұңқырларға соғылған кезде суспензияның бұзылуынан қорықпайсыз.

Көбінесе, Lada Priora-ны баптау процесінде автомобильді жабдықтау үшін бұрандалы суспензия қолданылады, бұл ауа суспензиясының бір түрі. Алдыңғы суспензияның бұл түрі жол шаңы мен амортизаторлардағы кірден жақсы қорғанысқа ие емес, олар бағыттаушы втулкаларда жақсы абразив ретінде әрекет етеді, амортизаторлардың істен шығуына және ұсталуына әкеледі.

Көбінесе көрінетін осындай бұзылулардың бірі - алдыңғы суспензияға соққы. Сондай-ақ, бұл ақаулық ең жиі кездеседі және Priora дыбыссыз блоктары тозған кезде пайда болуы мүмкін.

Суспензияның істен шығуы көлік жүргізу кезінде күтпеген салдарға әкелуі мүмкін, сондықтан алдыңғы суспензияны соғу сияқты симптомның пайда болуы дизайнға және жөндеуге дереу дерлік араласуды талап етеді. Суспензияны жөндеу барысында Priora дыбыссыз блоктарының тозуы анықталуы мүмкін. Егер мұндай ақаулық анықталса, төтенше жағдайды болдырмау үшін дыбыссыз блоктарды ауыстыру қажет.

Priora-да пневматикалық суспензияны орнату үшін амортизаторларды таңдау

Өндіруші Priora-да пневматикалық суспензияны орнатуға арналған әртүрлі құрылымдық амортизаторлардың бірнеше сорттарын шығарады және сатады. Priora үшін амортизаторды таңдағанда, әртүрлі амортизаторлардың дизайн ерекшеліктерін шынымен түсінетін мамандардың кеңестеріне назар аудару керек. Priora тәуелсіз суспензиясы амортизаторлардың үш түріне негізделген:

• мұнай;
• жоғары қысымды газ;
• газ, төмен қысым.

Priora тәуелсіз суспензиясы, амортизаторды дұрыс таңдамағандықтан, тиімді жұмыс істей алмайды және жолға тиген кезде дірілді өтей алмайды. Амортизаторларды дұрыс таңдау арқылы Priora тәуелсіз суспензиясы жолдағы соққылар мен шұңқырлардан автомобиль алған соққыларды толығымен өтей алады. Lada Priora автокөлігінің динамикасы айтарлықтай артып, жүргізу ыңғайлылығы артады.

Серіппелер мен амортизаторларды ауыстырғаннан кейін Priora тәуелсіз суспензиясы жоғары сапалы параметрлерді қажет етеді. Lada Priora-да орнатылған жаңа суспензияны реттеу процесі серіппелі массалар мен жерді тазартуды азайтуды қамтиды.

Лада Приорадағы пневматикалық суспензияның негізгі сипаттамалары

Суспензия жинағы орнатылған амортизаторлардың жүрісіне тең диапазонда оның мәнін өзгерту мүмкіндігіне ие. Амортизаторларды пневматизациялауды жүзеге асыру үшін гильза әдісі қолданылады. Priora-да пневматикалық суспензия бөліктерін орнату стандартты серіппелі элементтерді ауыстыру арқылы жүзеге асырылады. Автокөліктің пневматикалық суспензия құрылымын құрастыру диаметрі 6 мм болатын кабельдер арқылы жүзеге асырылады.

Автокөлік суспензиясының жұмыс істеуі үшін көлемі 8 литр болатын компрессор мен қабылдағыш орнатылған. Кейбір модельдерде Priora тәуелсіз суспензиясы 10 литрлік қабылдағыш компрессорымен жабдықталған. Бұл Lada суспензиясының реакция уақыты шамамен 4 секундты құрайды. Басқару принципі қолмен, ал басқару манометрлер арқылы жүзеге асырылады. Төрт тізбекті басқару (алдыңғы және артқы осьтер үшін, сондай-ақ автомобильдің оң және сол жақтары үшін бөлек).

Әдетте, Priora пневматикалық суспензиясы шиналарды толтыру, пневматикалық сигнал және аралық ось сияқты опциялармен жабдықталған. Сонымен қатар, Priora тәуелсіз суспензиясы қашықтан басқару пульті мен командалық контроллермен жабдықталуы мүмкін.

Пневматикалық суспензияны орнатудың негізгі артықшылықтары

Стандартты зауыттық гидравликалық суспензияның орнына Lada Priora автокөлігінде пневматикалық суспензияны орнату автомобильдің зауыттық дизайнын өзгерту болып табылады, яғни суспензияны баптау. Мұндай автокөлік суспензиясының дизайнын орнату Lada Priora суспензиясына көлік жүріп жатқан кезде жолдағы соққылар мен шұңқырларды тамаша сіңіруге мүмкіндік береді. Жабдықта пневматикалық суспензиясы бар автомобиль жолда тұрақты болады.

Сонымен қатар, автокөлікке пневматикалық суспензияны орнату автомобильдің динамикалық қасиеттерін жақсарта алады. Автокөлікте орнатылған артқы тәуелсіз суспензия алдыңғы тәуелсіз суспензиямен бірге келесіде көрсетілген көптеген артықшылықтарды алуға мүмкіндік береді:

1. Priora-да орнатылған тәуелсіз суспензия жолаушылар салоны біркелкі емес жүктелген кезде автомобильдің бүйірлік орамын азайтады.
2. Priora-да пневматикалық суспензияны орнату суспензия элементтеріне жүктемені азайтуға мүмкіндік береді, осылайша олардың қызмет ету мерзімін айтарлықтай арттырады.
3. Тәуелсіз пневматикалық суспензия орнатылған Lada Priora көлігін жүргізу жол төсемінің сапасы әртүрлі жолдарда ыңғайлырақ жүруге мүмкіндік береді.
4. Priora тәуелсіз суспензиясы қозғалыс кезінде жолда бұрылыс кезінде көліктің тұрақтылық дәрежесін арттыруға мүмкіндік береді.
5. Priora-да пневматикалық суспензияны орнату шамадан тыс жүктеме кезінде автомобильге жағымсыз әсерді азайтуға мүмкіндік береді.
6. Priora-да орнатылған тәуелсіз суспензия жол талғамайтын жолда көлікті аударып алу мүмкіндігін болдырмайды.

Priora-да пневматикалық суспензияны орнату жүргізушіге жол төсемінің сапасын және көлік құралының суспензиясына түсетін жүктемені ескере отырып, қажет болған жағдайда көлік құралының клирингін дербес бақылауға және өзгертуге мүмкіндік береді.

Автокөліктің дизайнын өзгертуге және стандартты суспензияны пневматикалық суспензияға ауыстыруға шешім қабылдаған автокөлік жүргізушілерінің пікірлері, әдетте, оң болып шығады, өйткені пневматикалық суспензияны пайдалану пайдалануда бірқатар артықшылықтарға қол жеткізуге мүмкіндік береді. .

Лада Приора пневматикалық суспензиясын орнатуға арналған бөлшектер жиынтығы

Пневматикалық суспензияның жұмыс істеу принциптері жүйеде сығылған ауаны пайдалануға негізделген, ол қысудың арқасында көлік құралының жердегі тазалығын реттеуге қабілетті. Priora-да пневматикалық суспензияны орнату кез келген жол бетінде жүруді ыңғайлы етуге мүмкіндік береді.

Priora-дағы тәуелсіз суспензия автомобильге өз қолыңызбен орнатылады және орнату процесі қарапайым. Сондықтан Priora-да пневматикалық суспензияны орнатуды мамандардың белгілі бір кеңестері мен ұсыныстарын орындаған жағдайда барлық автокөлік жүргізушілері жасай алады.

Priora суспензиясын орнатуды өзіңіз орындау үшін сіз осы операцияның кейбір нәзіктіктерін білуіңіз керек. Сонымен қатар, Priora суспензиясын қайта жабдықтау бойынша жұмыстарды орындау үшін сізге автосалоннан бөлшектер жинағын сатып алу қажет. Суспензияны қайта жабдықтау бойынша орнату жұмыстарын орындау үшін келесі бөліктер қажет.

Толығырақ	сипаттамасы
қауіпсіздік жастығы	Ауа серіппесі Priora тәуелсіз пневматикалық суспензияны құрайтын барлық компоненттердің ең қымбат бөлігі болып табылады. Бұл аспа элементі кәдімгі аспа элементтерінің орнына автомобильге орнатылған. Сығылған ауаны жастыққа мәжбүрлеу процесінде Lada Priora-ның кері соққысы өзгереді. Қауіпсіздік жастықшасының қысымы төмендегенде, көлік ойнауы азаяды. Жүру биіктігін реттеу Priora аспалы қауіпсіздік жастықшасының негізгі функциясы болып табылады.
компрессор	Компрессор - Priora суспензиясымен орындалатын барлық функциялардың орындалуын қамтамасыз ететін пневматикалық жүйенің негізгі компоненттерінің бірі. Автокөлікке орнатылған компрессор ауа жастықшасына ауа енгізу үшін қажет.
көкірекшелер мен белдіктер	Тәуелсіз суспензия Priora-ға арнайы бекітпелер мен рульдік шыбықтар арқылы орнатылады. Осы элементтердің көмегімен Lada Priora пневматикалық суспензиясы корпусқа бекітіледі. Бұл бөліктер, егер сізде металлмен жұмыс істеу дағдылары болса, өз бетіңізше жасауға болады, бірақ бұл қондырғыларды Priora суспензиясы үшін маманнан тапсырыс беріп, жасаған дұрыс. Бұл жағдайда құрамдас бөліктердің жоғары сапалы дайындалуына кепілдік болады.
пневматикалық клапандар	Priora тәуелсіз суспензиясы екі пневматикалық клапанмен жабдықталған, олар пневматикалық ағынды өткізуге арналған. Олардың бірі қауіпсіздік жастықшасына бүркуге арналған, ал екінші пневматикалық клапан ауаны шығаруға арналған.
манометр	Priora суспензия жүйесінде орнату үшін белгілі бір диапазондағы қысымда жұмыс істейтін пневматикалық жүйелерде қолданылатын манометрді пайдалануға болады.
Бастау түймешігі	Іске қосу түймесі пневматикалық суспензияның күйін тікелей Lada Priora салонынан реттеуге арналған.
ауа беру желісі	Priora-да тәуелсіз суспензиясы бар әуе желісі Priora суспензиясының негізін құрайтын барлық қауіпсіздік жастықшаларын қосатын түтіктер жүйесінен тұрады.
ауа қысымының сенсоры	Қысым сенсоры - суспензияның жай-күйін тікелей жолаушылар салонынан бақылау үшін пайдаланылатын ауа желісінде ыңғайлы орналасқан сенсор.
стартер релесі

Priora үшін стандартты артқы суспензияның дизайны

VAZ 2170 автокөлігінде артқы суспензия екі тұтқа мен қосқышты қамтитын пучкадан жасалған. Барлық арқалық элементтері арнайы арматурамен дәнекерленген. Қолдың артқы жағына ілмектер дәнекерленген, амортизаторларды ұстау үшін қолданылады. Сондай-ақ, рычагтардың ұштарында артқы дөңгелектер болттармен бекітілген фланецтер бар.

Втулкалар суспензия орнатылған тұтқалардың алдыңғы ұштарына дәнекерленген. Бұл втулкаларға үнсіз блоктар басылады. Үнсіз блоктар - бұл резеңке-металл топсалар. Аспалы қолдарды кронштейндерге бекітуге арналған болттар дыбыссыз блоктардан өтіп, корпустың бүйірлік элементтеріне бекітіледі.

Артқы суспензия құрылымында орнатылған серіппелер бір жағында амортизатордың шыныаяқына тіреледі. Екінші жағынан, серіппелі тоқтау автомобиль корпусының ішкі доғасына дәнекерленген тірекке жасалады.

Артқы суспензия гидравликалық амортизаторлармен жабдықталған. Амортизатор суспензия тұтқасының кронштейніне бұрандамен бекітілген. Амортизатордың штангасы жоғарғы серіппелі отырғышқа резеңке бекіткіштермен және тіреуіш шайбамен бекітілген. Көбінесе автокөлік жүргізушілері әдеттегі автомобильдің артқы аспасынан құрылымдық жағынан ерекшеленетін артқы суспензияға назар аударады.

Priora-ға орнатылған тәуелсіз артқы аспа жүргізушіге бірқатар артықшылықтар береді. Ең алдымен, автокөлікке орнатылған тәуелсіз артқы суспензия автомобильдің динамикалық қасиеттерін айтарлықтай жақсарта алады.

Автокөлікке артқы тәуелсіз суспензияны орнату

ВАЗ 2170-де өндіруші орнатқан стандартты жүйенің орнына тәуелсіз артқы суспензия орнатылған. Үшбұрышты тұтқалар негізінде жасалған тәуелсіз артқы суспензия Lada Priora орнату үшін ең қолайлы. Тәуелсіз артқы суспензия көлікті пайдалану кезінде жоғарырақ жайлылықты қамтамасыз етеді.

Стандартты артқы суспензия орнатылған автомобильді пайдалану кезінде бұрылыс кезінде автомобильдің сәулесі шамамен 1 см-ге мұрынға қарай жылжиды.Егер автомобильге тәуелсіз артқы суспензия орнатылған болса, онда ұқсас жұмыс жағдайында сәуленің мұндай орын ауыстыруы байқалмайды. Артқы суспензияны Priore-ге орнату кезінде дыбыссыз блоктарды қолданбай, тәуелсіз артқы суспензия корпусқа қатты бекітіледі, бұл арқалықтың көлденең жылжуын болдырмайды.

Priora алдыңғы суспензиясының да, артқы суспензияның да дизайнында дыбыссыз блоктар сияқты резеңке-металл құрылымдық элементтер қолданылады. Бұл құрылымдық элементтер резеңке корпустан және дыбыссыз блоктың негізгі материалымен вулканизацияланған металл төлкеден тұрады. Бұл жағдайда жең мен негіздің байланысы ажырағысыз.

Алдыңғы және артқы суспензиялардың конструкциясына кіретін дыбыссыз блоктар қозғалыс кезінде пайда болуы мүмкін барлық бұралу және иілу сәттерін өшіру функциясын орындайды, осылайша біркелкі емес жолдарда және қисық сызықтарда автомобильдің тұрақты орналасуын қамтамасыз етеді.

Бұл дыбыссыз блоктардың резеңке-металл конструкциясы, ол пайда болатын тербелістердің максималды мүмкін сөндірілуін және пайда болатын деформациялардың жұтылуын қамтамасыз етуге қабілетті. Үнсіз блоктар - бұл жұмыс кезінде қосымша техникалық қызмет көрсетуді және майлауды қажет етпейтін құрылымдық элементтер. Бұл құрылымдық элементтерді жөндеу мүмкін емес, белгілі бір жұмыс кезеңінен кейін дыбыссыз блоктар ауыстырылады.

Үнсіз блоктар автомобильге жүріс тетігі мен суспензияның элементі ретінде орнатылады, өйткені бұл құрылымдық элемент жұмыс кезінде пайда болуы мүмкін әртүрлі деформациялар мен жүктердің автомобиль корпусына әсер етуінің алдын алудың ең сенімді және үнемді әдістерінің бірі болып табылады. машина. Priore-де дыбыссыз блоктарды орнату және ауыстыру кейбір көліктердің аспа қондырғыларында жоспарланған:

• алдыңғы және төменгі рычагтарды, дыбыссыз блоктарды орнату арқылы рычаг автомобиль корпусына бекітіледі; сонымен қатар үнсіз блоктарды орнату арқылы штанга рычагқа бекітілді;
• үнсіз блоктардың көмегімен тұрақтандырғышта ол жақтау арқылы рычагқа бекітіледі;
• краб деп аталатын алдыңғы буынның тіркемесінде;
• артқы арқалықта, корпустың керек-жарақтарында;
• артқы бағандарда, үстіңгі және астыңғы бекіту нүктелерінде.

Автокөліктегі дыбыссыз блоктарды ауыстыру

Шассидің түйіндеріндегі және бөліктеріндегі дыбыссыз блоктарды ауыстыру белгілі бір жиілікпен жүзеге асырылады, бұл көлік құралының жұмысының қарқындылығына және осы құрылымдық элементті дайындау сапасына байланысты. Жөндеу операциясын орындаған кезде, мысалы, дыбыссыз блокты ауыстыру, престеу процесінде жаңа бөлікке зақым келтірмеу үшін абай болу керек.

Priora дыбыссыз блоктары тозған кезде оларды ауыстыру қажет. Жоғарыда айтылғандай, дыбыссыз блоктар автомобильдің алдыңғы және артқы суспензиясының дизайнында қолданылады. Приоредегі дыбыссыз блоктарды ауыстыру ескі элементтерді тозу шегіне дейін басу және олардың орнына жаңа дыбыссыз блоктарды орнату арқылы жүзеге асырылады.

Кез келген бөлік сияқты, үнсіз блоктың қызмет көрсетудің нақты және қатаң шектеулі ресурсы бар; істен шыққан жағдайда оны дереу ауыстыру керек. Priore-де дыбыссыз блоктарды ауыстыру бірнеше жағдайда жүзеге асырылады. Олардың негізгілері мыналар:

• сызаттардың пайда болуы және резеңке серпімділігінің төмендеуі;
• ішкі жеңнің сынуы;
• орталыққа қатысты металл төлкенің ығысуы;
• үнсіз блокты айналдыру.

Автокөліктегі дыбыссыз блоктарды ауыстыру ол орнатылған бөлікті бөлшектеу арқылы жүзеге асырылады. Бөлшекті машинадан алып тастағаннан кейін, дыбыссыз блок ескі бөлікті басып, жаңа бөлікке басу арқылы ауыстырылады.