Сәтті демалыс сіз кетер алдында басталады
Зерттеулер көрсеткендей, поляктардың 60% көбі демалыс үшін көлік ретінде көлікті* таңдайды. Осы тұрғыда көбіміз көлікті жолға немесе сақтандыруға дұрыс дайындауды ұмытып кететініміз алаңдататын сияқты.
Жалпы, біз өзімізді әлемдегі ең үздік жарысшылар деп есептесек те, еуропалық статистика мұны растамайды. Егер бұл орын алса 
сонымен қатар, көлікті сапарға дайындаудың негізгі элементтерін назардан тыс қалдыру және ұмытып кету - сынған кірпіш демалысы. Оны қалай болдырмауға болады?
Швецияда рұқсат етілген
Көлік жүргізу барлық жерде бірдей болып көрінгенімен, көптеген елдердегі заңдар мен ережелер әртүрлі және оларды білмеу бізге стресс пен шығынға әкелуі мүмкін. Елді мекендерден тыс жылдамдықтың ең төменгі шегі Швецияда мүмкін (70 км/сағ). Ең жылдам жол - Греция мен Италияда заңды жолмен жүру - тіпті елді мекендерден тыс жерде 110 км/сағ. Германияда (кейбір жерлерде) автомобиль жолдарына әлі де шектеулер жоқ, бірақ Швецияда, Францияда және Венгрияда жиі есептегішті тексеру қажет, өйткені бұл елдерде кейбір автомобиль жолдарында сағатына 90 км-ден аспауға болады. Толық түскі астан кейін, келесі күні көлікпен жүріп, ешбір елге кірмеген дұрыс, ал қажет болса, Ұлыбританияға барған дұрыс. Біріккен Корольдік, Ирландия, Люксембург және Мальта, мұнда рұқсат етілген қандағы алкоголь деңгейі 0,8‰. Көптеген елдерде алкотестер 0,0 ‰-ден жоғары нәрсені көрсетсе, біз қатаң жазаға тап боламыз. Бұл Чехияда, Словакияда, Венгрияда, Румынияда және Украинада да болады. Көптеген поляктар CB радиосының ескертулеріне сүйенеді, бірақ мұндай жабдықпен бірқатар елдерде бұл үшін Ресейде, Болгарияда, Швецияда, Словенияда, Сербияда, Черногорияда және Түркияда арнайы рұқсаттар қажет екенін есте ұстаған жөн.
Словакияда барлығы дерлік болғаны жақсы
Автокөліктің міндетті жабдықтарында айтарлықтай айырмашылықтар бар. Бұл жерде словактар шыдамсыз. Көлікте Татрадан немесе Бескидіден өту кезінде сізде мыналар болуы керек: медициналық қобдиша, авариялық тоқтату белгісі, қосалқы шамдар мен сақтандырғыштар, шағылыстыратын жилет (ішінде, жүксалғышта емес!), доңғалақ тірегі, домкрат және сүйрегіш. арқан. Франция мен Словенияда бұл тізімнен соңғы 3 орын ғана шығарылады. Германияда ескерту үшбұрышынан басқа, резеңке қолғап пен шағылыстыратын кеудеше бар алғашқы көмек жинағы да қажет. Кетпес бұрын осындай нәрселерді тексерген дұрыс, мысалы, Google іздеуге бірнеше минут жұмсау арқылы, өйткені шетелде алынған айыппұлды төлемеу бізге қиын болады. Көптеген елдерде айыппұл дереу төленуі керек (Австрияда полицияда тіпті төлем терминалдары бар). Қаржы тапшылығы жағдайында Австрияда офицер бізден телефонды, навигацияны немесе фотоаппаратты тәркілейді, Словакияда полиция қызметкері бізге төлқұжат немесе жеке куәлік қалдырады, ал Германияда тіпті қауіп бар. олар біздің көлікті тартып алады.
Шет тілдерінде «ол бізге көмектеседі»
Көбірек жүргізушілер демалыста көлік жүргізуді ілеспе сақтандырусыз елестете алмайды. Көбінесе ол OC/AC пакетіне тегін қосылады, бірақ бұл жағдайда ол негізгі өнім болуы мүмкін және оның жарамдылығын тексеру қажет, мысалы, сіз саяхаттап жатқан елде. Мұндай сақтандыру бізге бере алатын ең маңызды артықшылықтар - көлікті орнында жөндеу немесе жақын маңдағы гаражға эвакуациялау, сапарды жалғастыру үшін ауыстыратын көлікті және қажет болған жағдайда тегін қонақүйді ұсыну.
Көмек көрсету қызметтерін халықаралық тәжірибесі бар және Еуропаның шалғай және аз баратын бұрыштарында да бізге тез және тиімді түрде көмектесе алатын компания ұсынуы маңызды. – Біз клиенттерге сатып алынған көмек пакетімен жиі көмектесетінбіз, мысалы, Испанияның оңтүстігінде көлік бұзылған жағдайда немесе Нордкаппқа барар жолда Швецияның солтүстігінде жанармай жетіспегенде. Бұл жағдайда тілді білмеу де қиындық тудырмайды. Көмек сұраған адам поляк операторымен телефон арқылы байланысады, ол көмек ұйымдастырады және оның швед, испан немесе албан тіліне қарамастан жергілікті тілде мәліметтерді талқылайды, дейді Mondial Assistance өкілі Агнешка Вальчак.
* Осы жылдың мамыр айында Mondial Assistance тапсырысы бойынша поляктардың бос уақытын қалайтыны туралы сауалнамадан алынған AC Nielsen Polska деректері.
