Мотоциклге арналған оқулық: Мотоциклді босату

Мотоцикліңіздің дұрыс жұмыс істеуі үшін қозғалтқыш майы өте маңызды. Сонымен бірге ол қозғалтқыш бөліктері арасындағы үйкелісті азайтады, қозғалтқышты салқындатады және тазартады, бөлшектерді коррозиядан сақтайды. Шаң мен түрлі бөлшектердің әсеріне ұшыраған май оны қара түске бояйды және оның жұмысын нашарлатады. Сондықтан қозғалтқыштың ұзақ қызмет етуін қамтамасыз ету үшін оны үнемі өзгерту қажет.

Деректер тізімі

Мотоциклді дайындау

Жалғастырмас бұрын мотоцикліңізді босатыңызмайды көбірек сұйық ету үшін, оның ағуына көмектесу үшін және картер түбіне шөгетін бөлшектерді кетіру үшін қозғалтқыш ыстық болуы керек. Ең алдымен, мотоциклді тірекке қойып, барлығын орналастыру үшін салыстырмалы түрде үлкен су төгетін табаны орнатыңыз.көлік майы. Қосымша сақтық шаралары үшін жердегі май дақтарын болдырмас үшін мотоциклдің астына қоршаған ортаға арналған төсеніш немесе картон қоюға болады.

1-қадам: Картер қақпағын бұрап алыңыз.

Ең алдымен, ауаны сорып алу үшін картер қақпағын бұрап алыңыз және одан кейін майдың ағуын жеңілдетіңіз.

2-қадам Су төгетін гайканы бұрап алыңыз.

Ескертпе: Бұл қадам үшін қолғаптар ұсынылады. Майдың үлкен шашырауын болдырмас үшін оны ұстап тұрып, ағызу гайкасын сәйкес кілтпен ашыңыз және босатыңыз. Май өте ыстық болғандықтан, өзіңізді күйдірмеңіз. Содан кейін майды резервуарға ағызыңыз.

3-қадам: Ескі май сүзгісін алыңыз

Май сүзгісінің астына тамшы науасын қойыңыз, содан кейін оны сүзгі кілтімен бұрап алыңыз. Бұл жағдайда бізде металл сүзгі/картридж бар, бірақ қозғалтқыштың картерлеріне салынған қағаз сүзгілері де бар.

4-қадам Жаңа май сүзгісін жинаңыз.

Май ағып жатқанда, құрастыру бағытына назар аудара отырып, жаңа сүзгіні орнатыңыз. Заманауи сүзгілер маймен алдын ала майлауды қажет етпейді. Егер сүзгі картридж болса, кілтсіз қолмен тартыңыз. Мойынтіректерді табу үшін оның нөмірлері болуы мүмкін, әйтпесе тығыздағышқа жететін жерде қатайтыңыз, содан кейін бұраңыз.

5-қадам: Су төгетін тығынды ауыстырыңыз

Су төгетін тығынды жаңа тығыздағышпен ауыстырыңыз. Крутящий (35мН) дейін қатайтыңыз және қатты тартпауға тырысыңыз, бірақ ол өздігінен босап кетпеуі үшін жеткілікті.

6-қадам: Жаңа май қосыңыз

Су төгетін тығынды ауыстырған кезде және мотоцикл оң жақта болса, сүзгісі бар шұңқырды пайдаланып, ең төменгі және ең жоғары деңгейлер арасында жаңа майды құйыңыз, содан кейін толтыру тығынын жабыңыз. Ескі майды қайта өңдеу орталығына немесе гаражға әкелетін пайдаланылған банкаларға жинауды ұмытпаңыз.

7-қадам: қозғалтқышты іске қосыңыз

Соңғы қадам: қозғалтқышты іске қосыңыз және оны бір минутқа қалдырыңыз. Май қысымының индикаторы сөнуі керек, қозғалтқышты тоқтатуға болады.

Мотоцикл әрқашан тік күйде, максималды белгіге жақындаған кезде майды толтырыңыз.

Енді сізде барлық кілттер бар мотоцикл қоры !