U12 - Корольдік Әскери-теңіз күштерінің «алғашқы» эсминецтері
U 12, Корольдік Әскери-теңіз күштерінің эсминецтері тәуелсіз суға батқан бірінші Kaiserliche теңіз сүңгуір қайығы Айта кету керек, бензин қозғалтқышының пайдаланылған газдарын кетіретін жиналмалы дымоходы. Анджей Данилевичтің фото жинағы
1915 жылдың бірінші тоқсанының аяғында Кайзер флоты сегіз сүңгуір қайығынан айырылды. Олардың үшеуі Корольдік Әскери-теңіз күштерінің жер үсті бөлімшелерінің арқасында құлады. 10 наурызда бұрын бір операцияға қатысқан британдық эсминецтер «сыйластықсыз» «бірінші» жетістікке жетіп, оған «классикалық» жолмен қол жеткізді.
Бірінші дүниежүзілік соғыстың басында су астындағы жауды суға батыру шарты болған. 9 жылы 1914 тамызда таңертең Бірмингем жеңіл крейсерімен болған оқиға - U 15, қандай да бір ақауы бар, сірә, суға түсе алмаған, британдық кемемен соғылып, жартысы кесіліп, бүкіл экипажымен бірге суға батып кетті. . Екі айдан астам уақыт өткен соң, 2 қарашада қарулы траулер Дороти Грейден Scapa Flow U 23 бос базасынан перископ шығып, балласт клапандарын ашу арқылы эвакуацияланды. 18, 4 наурызда Довер бұғазын екіге бөлетін торға ілінген U-1915 экипажы Гуркха мен Маори эсминецтері оларға жақындай бастағанда, дрифттерді сақтықпен күзетеді.
Үш күннен кейін «Дустер» траулерінің скипері немістерге Солтүстік теңіздің батысындағы британдық балықшылар қайықтарын суға батыру туралы бұйрықты тағы бір негіздеді. Таңертең радиомен жабдықталған патрульдік отрядты кездестірді - бұл қарулы яхта Портия - ол оның командиріне бірнеше сағат бұрын шамамен 57 ° солтүстікте жау сүңгуір қайығын көргенін хабарлады. ш., 01° 18′ Вт (Абердиннен оңтүстікке қарай шамамен 25 теңіз милі). Ол дереу Питерхедтегі 5-ші патрульдік округтің штаб-пәтеріне және Розит Кадмийдегі Корольдік Әскери-теңіз күштерінің қолбасшысына есеп жіберді. Роберт С. Лоури жақын маңдағы сулардағы барлық патрульдік кемелерді ескертуді бұйырды. Келесі күні сүңгуір қайық екі рет, таңертең және кешке көрінді, ал есептердегі позициялар оның оңтүстікке қарай бет алғанын көрсетті.
8-9 наурызда түн ортасынан кейін көп ұзамай Росит және 1-ші эсминец флотилиясының тоғыз бөлімшесі - флагмандық, жеңіл крейсер Fearless және Ахерон, Ариэль, Атака, Борсық, Бивер, Шакал », «Чибис» оны табу үшін теңізге шықты.
және құм шыбыны. Бұл кемелер бұрын Харвичте орналасқан және ақпан айының ортасында Шотландия базасына жіберілген. Солтүстік-шығысқа қарай жылжып, олар сүңгуір қайықтың күдікті бағытын кесіп өткен көру сызығын құрады, бірақ бұл қажетті нәтиже бермеді. Сағат 17:30-да оны тағы үш рет көрді, бірақ Даунтлесс Норвегия жағалауындағы патрульден Роситке оралып, шығысқа қарай бірнеше миль жерде сүрінген Левиафан бронды крейсерінен ғана хабар алды. Белл-Рок шамшырағы.
Хабарды алған отряд оңтүстікке қарай бет алды. 10 наурызда таңертең ол екіге бөлінді - кемелердің көпшілігі флагманмен бірге бір қатарға, ал Ачерон, шабуыл және Ариэль - басқа сапқа тұрды. Сағат 09:30-да «Қорқынышсыз» «Май-Айленд» траулерінен хабар түсті, одан сүңгуір қайық 56°15' с.б. координаттары бар нүктеде көрінді. ш., 01° 56′ Вт оған қарай жылжытыңыз. 10 сағат 10 минутта Ахерон, Шабуыл және Ариэль мильдермен бөлінген, солтүстік-шығысқа 20 түйін жылдамдықпен, тегіс теңізбен (жел дерлік сезілмеді), бірақ көру қабілеті нашар (көбінесе ол 1000 м-ден аспады) ), өйткені бұл тұман судың үстіне көтерілді. Дәл сол кезде ортаңғы шабуылдағы бақылаушы оның оң жағына дерлік перпендикуляр болып келе жатқан жау кемесін байқады. Эсминец командирі жылдамдықты барынша арттырып, оқ жаудыруға бұйрық берді.
