U0293 Гибридті трансмиссиялық басқару модулімен байланыс үзілді

U0293 Гибридті трансмиссиялық басқару модулімен байланыс үзілді

OBD-II DTC мәліметтер парағы

Гибридті трансмиссиялық басқару модулімен байланыс үзілді

Бұл нені білдіреді?

Бұл OBD-II автокөліктерінің көптеген маркалары мен модельдеріне қолданылатын жалпы байланыс жүйесінің диагностикалық ақаулық коды.

Бұл код қозғалтқышты басқарудың гибридті модулі (HPCM) мен көліктегі басқа басқару модульдері бір -бірімен байланыспайтынын білдіреді. Байланыс үшін жиі қолданылатын схема Controller Area Bus байланысы немесе CAN шинасы деп аталады.

Модульдер бір -бірімен желіде байланысады, үйдегі немесе жұмыстағы желі сияқты. Автокөлік өндірушілері бірнеше желілік жүйелерді қолданады. 2004 жылға дейін ең кең тараған (толық емес) модульаралық байланыс жүйелері сериялық байланыс интерфейсі немесе SCI болды; SAE J1850 немесе PCI шинасы; және Chrysler соқтығысуды анықтау немесе CCD. 2004 ж. Бұл CAN шинасы болмаса, басқару модульдері байланыса алмайды және сіздің сканерлеу құралы көлік құралынан қандай схемаға әсер ететініне байланысты ақпаратты қабылдай алады немесе қабылдамайды.

Гибридті қозғалтқышты басқару модулі (HPCM) әдетте жолаушылар отырғышының астында орналасады; сонымен қатар бақылау тақтасының астында немесе қозғалтқыштың / гибридті күш қондырғысының жанындағы сорғыш астында орналасуы мүмкін; оны қозғалтқыштың / гибридті күштік қондырғының жоғарғы жағында табуға болады. Ол әр түрлі датчиктерден кіріс алады, олардың кейбіреулері оған тікелей қосылады, ал көпшілігі шинаны басқару модулінен (PCM) автобус байланыс жүйесі арқылы жіберіледі. Бұл кірістер модульге гибридті автокөліктердің зарядталу мүмкіндігін басқаруға мүмкіндік береді.

Ақаулықтарды жою қадамдары өндірушіге, байланыс жүйесінің түріне, сымдардың санына және байланыс жүйесіндегі сымдардың түстеріне байланысты өзгеруі мүмкін.

Кодтың ауырлығы мен белгілері

Бұл жағдайда ауырлық дәрежесі, әдетте, мәселенің мәніне байланысты. Өндіруші автобустың істен шығуы жағдайында шешімді ұсына алады. Көліктің өнімділігіне HPCM жұмысының болмауы әсер етеді.

U0293 кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Ақаулық көрсеткіші шамы жанып тұр
• Көлік бензин / дизельді қозғалтқышпен шектелуі мүмкін.
• Батареялар зарядталмайды

себептері

Әдетте бұл кодты орнатудың себебі:

• CAN шинасы + немесе - тізбегінде ашыңыз
• CAN шинасының кез келген контурында жерге тұйықталу немесе жерге тұйықталу
• HPCM үшін қуат немесе жер жоқ
• Сирек - басқару модулі ақаулы

Диагностикалық және жөндеу процедуралары

БАРЛЫҚ электрлік диагностикадан бастаудың жақсы жері - көлігіңіздің техникалық қызмет көрсету бюллетендерін (TSB) тексеру. Сізде кездесетін мәселе осы саладағы басқаларға белгілі болуы мүмкін. Белгілі түзетуді өндіруші шығарған болуы мүмкін және диагностика кезінде сізге уақыт пен ақшаны үнемдей алады.

Бұл кезде кодты оқу құралы қол жетімді деп есептеледі, өйткені сіз осы уақытқа дейін кодтарға қол жеткізе алған боларсыз. Автобус байланысына немесе аккумуляторға / тұтануға қатысты басқа DTC бар -жоғын қараңыз. Егер солай болса, сіз алдымен оларды диагностикалауыңыз керек, себебі U0293 кодын кез келген негізгі код мұқият тексеріліп, түзетілмейінше диагноз қойсаңыз, қате диагноз қойылатыны белгілі.

Басқа модульдерден алатын жалғыз код U0293 болса, HPCM құралына кіріп көріңіз. Егер сіз HPCM кодтарына қол жеткізе алсаңыз, U0293 коды үзік немесе жад коды болады. HPCM қол жеткізу мүмкін болмаса, басқа модульдер орнатқан U0293 коды белсенді және мәселе әлдеқашан бар.

Ең жиі кездесетін ақаулық - гибридті беріліс қорабын басқару модуліне қуат немесе жердің жоғалуына әкелетін тізбек ақауы.

Бұл көлікте HPCM жеткізетін барлық сақтандырғыштарды тексеріңіз. HPCM үшін барлық негіздерді тексеріңіз. Көлік құралының жерге бекіту нүктелерін тауып, олардың таза және сенімді екеніне көз жеткізіңіз. Қажет болса, оларды алып тастаңыз, кішкене сымнан жасалған қылшық щетка мен сода / су ерітіндісін алыңыз да, қосқышты да, ол қосылатын жерді де тазалаңыз.

Егер қандай да бір жөндеу жүргізілген болса, кодты жадқа орнататын кез келген модульдерден DTC жойыңыз және енді HPCM -мен байланыса алатындығыңызды біліңіз. Егер HPCM -мен байланыс қалпына келсе, мәселе сақтандырғыш / қосылым ақаулығы болуы мүмкін.

Егер код қайтарылса немесе модульмен байланыс әлі орнатылмаған болса, сіздің көлігіңіздегі CAN шинасының байланыс қосылымдарын, ең алдымен, әдетте жолаушылар отырғышының астында орналасқан HPCM қосқышын табыңыз; сонымен қатар қозғалтқыштың / гибридті күштік агрегаттың жанында сызықша астында немесе сорғыш астында орналасуы мүмкін; оны қозғалтқыштың / гибридті күштік қондырғының жоғарғы жағында табуға болады. HPCM коннекторын ажыратудан бұрын теріс батарея кабелін ажыратыңыз. Анықталғаннан кейін қосқыштар мен сымдарды көзбен тексеріңіз. Сызаттар, сызаттар, ашық сымдар, күйік іздері немесе балқытылған пластикті іздеңіз.

Қосқыштарды ажыратып, коннекторлардың ішіндегі терминалдарды (металл бөлшектерді) мұқият тексеріңіз. Олардың күйгенін немесе коррозияны көрсететін жасыл түсі бар -жоғын қараңыз. Егер терминалдарды тазалау қажет болса, контактілі электрлік тазартқышты және қылшық пластикалық щетканы қолданыңыз. Терминалдар тиетін жерге кептіруге және электрлік майды жағуға рұқсат етіңіз.

Қосқыштарды HPCM -ге қайта қоспас бұрын осы бірнеше кернеуді тексеріңіз. Сізге сандық вольт-омметрге (DVOM) кіру қажет болады. HPCM қуат көзі мен жерге қосылғанын тексеріңіз. Электр сымдарының схемасына кіріңіз және негізгі қуат пен жермен жабдықтау HPCM -ге қайда түсетінін анықтаңыз. HPCM әлі де ажыратылған күйінде жалғастырмас бұрын батареяны қайта қосыңыз. Вольтметрдің қызыл сымын HPCM коннекторына түсетін әрбір B + (батарея кернеуі) қуат көзіне, ал вольтметрдің қара сымын жақсы жерге қосыңыз (егер сенімді болмасаңыз, батареяның теріс полюсі әрқашан жұмыс істейді). Сіз батарея кернеуінің көрсеткішін көруіңіз керек. Сізде жақсы себеп бар екеніне көз жеткізіңіз. Қызыл сымды вольтметрден аккумуляторға (B +), ал қара сымды әр жерге қосыңыз. Тағы бір рет, сіз оны қосқан сайын батареяның кернеуін көресіз. Олай болмаса, қуат немесе жерге тұйықталу ақауларын жойыңыз.

Содан кейін екі байланыс тізбегін тексеріңіз. CAN C+ (немесе HSCAN+) және CAN C- (немесе HSCAN - тізбегі) табыңыз. Вольтметрдің қара сымы жақсы жерге қосылған болса, қызыл сымды CAN C+ желісіне қосыңыз. Кілт қосулы және қозғалтқыш өшірілген кезде, шамалы ауытқуы бар шамамен 2.6 вольтты көру керек. Содан кейін вольтметрдің қызыл сымын CAN C- тізбегіне қосыңыз. Сіз шамалы ауытқумен шамамен 2.4 вольтты көруіңіз керек. Басқа өндірушілер CAN C- 5 В шамасында және қозғалтқыш өшірілген кезде тербелмелі пернені көрсетеді. Өндірушінің техникалық сипаттамаларын тексеріңіз.

Егер барлық сынақтар өтіп, байланыс әлі де мүмкін болмаса немесе DTC U0293 қалпына келтіре алмасаңыз, тек қана білікті автомобиль диагностикасынан көмек сұрауға болады, себебі бұл HPCM ақаулығын көрсетеді. Көлікті дұрыс орнату үшін осы HPCM құрылғыларының көпшілігі бағдарламаланған немесе калибрленген болуы керек.

Қатысты DTC талқылаулары

• Қазіргі уақытта біздің форумдарда тақырыптар жоқ. Қазір форумға жаңа тақырып қойыңыз.

U0293 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC U0293 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.