U0264 Артқы камера модулімен байланыс үзілді

U0264 Артқы камера модулімен байланыс үзілді

OBD-II DTC мәліметтер парағы

Артқы камера модулімен байланыс үзілді

Бұл нені білдіреді?

Бұл OBD-II автокөліктерінің көптеген маркалары мен модельдеріне қолданылатын жалпы байланыс жүйесінің диагностикалық ақаулық коды.

Бұл код артқы камера модулі (CMR) мен көліктегі басқа басқару модульдері бір -бірімен байланыспайтынын білдіреді. Байланыс үшін жиі қолданылатын схема Controller Area Bus байланысы немесе CAN шинасы деп аталады.

Модульдер бір -бірімен желіде байланысады, үйдегі немесе жұмыстағы желі сияқты. Автокөлік өндірушілері бірнеше желілік жүйелерді қолданады. 2004 жылға дейін ең кең тараған (толық емес) модульаралық байланыс жүйелері сериялық байланыс интерфейсі немесе SCI болды; SAE J1850 немесе PCI шинасы; және Chrysler соқтығысуды анықтау немесе CCD. 2004 ж. Бұл CAN шинасы болмаса, басқару модульдері байланыса алмайды және сіздің сканерлеу құралы көлік құралынан қандай схемаға әсер ететініне байланысты ақпаратты қабылдай алады немесе қабылдамайды.

Артқы камера модулі (CMR) әдетте артқы панельдің немесе артқы магистральдық / палубалық қақпақтың артында, мүмкін магистральда орналасады. Ол әр түрлі датчиктерден кіріс алады, олардың кейбіреулері оған тікелей қосылған, ал көпшілігі шиналық байланыс жүйесі арқылы қуат беруді басқару модулінен (PCM) беріледі. Бұл кірістер модульге көлік пен оның артындағы кез келген зат арасындағы қашықтықты анықтауға мүмкіндік береді. Сондай -ақ, редукторды кері айналдыру кезінде көліктің артында тұрған нәрсені визуалды түрде ұсынады.

Ақаулықтарды жою қадамдары өндірушіге, байланыс жүйесінің түріне, сымдардың санына және байланыс жүйесіндегі сымдардың түстеріне байланысты өзгеруі мүмкін.

Кодтың ауырлығы мен белгілері

Бұл жағдайда байыптылық ешқашан маңызды емес, себебі бұл тұтынушылардың ыңғайлылығына арналған құрылғы, ал электр қуаты толық тоқтаған жағдайда әрқашан қолмен шешіледі. CMR жұмысының болмауы автокөліктің жұмысына әсер етпейді.

U0264 кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Бақылау тақтасының үні / CMR
• Камера кері емес кезде қосылады
• Анықталған объектіге жақындағанда камера ешқашан қосылмайды / дыбыс шықпайды

себептері

Әдетте бұл кодты орнатудың себебі:

• CAN шинасы + немесе - тізбегінде ашыңыз
• CAN шинасының кез келген контурында жерге тұйықталу немесе жерге тұйықталу
• CMR модулінде қуат немесе жер жоқ
• Сирек - басқару модулі ақаулы

Диагностикалық және жөндеу процедуралары

БАРЛЫҚ электрлік диагностикадан бастаудың жақсы жері - көлігіңіздің техникалық қызмет көрсету бюллетендерін (TSB) тексеру. Сізде кездесетін мәселе осы саладағы басқаларға белгілі болуы мүмкін. Белгілі түзетуді өндіруші шығарған болуы мүмкін және диагностика кезінде сізге уақыт пен ақшаны үнемдей алады.

Бұл кезде кодты оқу құралы қол жетімді деп есептеледі, өйткені сіз осы уақытқа дейін кодтарға қол жеткізе алған боларсыз. Автобус байланысына немесе аккумуляторға / тұтануға қатысты басқа DTC бар -жоғын қараңыз. Егер солай болса, сіз алдымен оларды диагностикалауыңыз керек, себебі U0264 кодын кез келген негізгі код мұқият тексеріліп, түзетілмейінше диагноз қойсаңыз, қате диагноз қойылатыны белгілі.

Басқа модульдерден алатын жалғыз код U0264 болса, CMR-ге кіріп көріңіз. Егер сіз CMR кодтарына қол жеткізе алсаңыз, U0264 коды үзік немесе жад коды болып табылады. Егер CMR-ге қол жеткізе алмасаңыз, басқа модульдер орнатылған және мәселе әлдеқашан бар екенін U0264 кодын беріңіз.

Ең жиі кездесетін ақаулық - камера модулінің артқы жағындағы қуат немесе жердің жоғалуына әкелетін тізбек ақаулығы.

Бұл көлікте CMR модулін беретін барлық сақтандырғыштарды тексеріңіз. CMR алудың барлық себептерін тексеріңіз. Көлік құралының жерге бекіту нүктелерін тауып, олардың таза және сенімді екеніне көз жеткізіңіз. Қажет болса, оларды алып тастаңыз, кішкене сымнан жасалған қылшық щетка мен сода / су ерітіндісін алыңыз да, қосқышты да, ол қосылатын жерді де тазалаңыз.

Егер қандай да бір жөндеу жұмыстары жүргізілсе, кодты жадқа орнататын барлық модульдерден DTC жойыңыз және енді CMR модулімен байланыса алатындығыңызды біліңіз. Егер CMR -мен байланыс қалпына келсе, мәселе сақтандырғыш / қосылу мәселесі болуы мүмкін.

Егер код қайтып оралса немесе модульмен байланыс әлі де орнатылмаса, сіздің көлігіңіздегі CAN шинасының байланыс қосылымдарын табыңыз, ең бастысы, әдетте, артқы панельдің немесе артқы магистральдық / палубалық қақпақтың артында, мүмкін, магистральда орналасқан CMR қосқышы. CMR коннекторын ажыратудан бұрын батареяның теріс кабелін ажыратыңыз. Анықталғаннан кейін қосқыштар мен сымдарды көзбен тексеріңіз. Сызаттар, сызаттар, ашық сымдар, күйік іздері немесе балқытылған пластикті іздеңіз.

Қосқыштарды ажыратып, коннекторлардың ішіндегі терминалдарды (металл бөлшектерді) мұқият тексеріңіз. Олардың күйгенін немесе коррозияны көрсететін жасыл түсі бар -жоғын қараңыз. Егер терминалдарды тазалау қажет болса, контактілі электрлік тазартқышты және қылшық пластикалық щетканы қолданыңыз. Терминалдар тиетін жерге кептіруге және электрлік майды жағуға рұқсат етіңіз.

Қосқыштарды CMR -ге қайта қоспас бұрын осы бірнеше кернеуді тексеріңіз. Сізге сандық вольт-омметрге (DVOM) кіру қажет болады. CMR -де қуат пен жерге ие екеніне көз жеткізіңіз. Электр сымдарының схемасына қол жеткізіңіз және негізгі қуат пен жердегі қосылулар CMR -ге қайда түсетінін анықтаңыз. Жалғастырмас бұрын батареяны қайта қосыңыз, CMR әлі де өшірулі. Вольтметрдің қызыл сымын CMR коннекторына түсетін әрбір B + (батарея кернеуі) қуат көзіне, ал вольтметрдің қара сымын жақсы жерге қосыңыз (егер сенімді болмасаңыз, батареяның теріс полюсі әрқашан жұмыс істейді). Сіз батарея кернеуінің көрсеткішін көруіңіз керек. Сізде жақсы себеп бар екеніне көз жеткізіңіз. Вольтметрден қызыл сымды аккумуляторға (B +), ал қара сымды әр жерге қосыңыз. Тағы бір рет, сіз оны қосқан сайын батареяның кернеуін көресіз. Олай болмаса, қуат немесе жерге тұйықталу ақауларын жойыңыз.

Содан кейін екі байланыс тізбегін тексеріңіз. CAN C+ (немесе HSCAN+) және CAN C- (немесе HSCAN - тізбегі) табыңыз. Вольтметрдің қара сымы жақсы жерге қосылған болса, қызыл сымды CAN C+ желісіне қосыңыз. Кілт қосулы және қозғалтқыш өшірілген кезде, шамалы ауытқуы бар шамамен 2.6 вольтты көру керек. Содан кейін вольтметрдің қызыл сымын CAN C- тізбегіне қосыңыз. Сіз шамалы ауытқумен шамамен 2.4 вольтты көруіңіз керек. Басқа өндірушілер CAN C- 5 В шамасында және қозғалтқыш өшірілген кезде тербелмелі пернені көрсетеді. Өндірушінің техникалық сипаттамаларын тексеріңіз.

Егер барлық сынақтар өтіп, байланыс әлі де мүмкін болмаса немесе DTC U0264 қалпына келтіре алмасаңыз, жасауға болатын жалғыз нәрсе - білікті автомобиль диагностикасынан көмек сұрау, себебі бұл CMR ақаулығын көрсетеді. Көлікті дұрыс орнату үшін осы CMR-лердің көпшілігі бағдарламаланған немесе калибрленген болуы керек.

Қатысты DTC талқылаулары

• Қазіргі уақытта біздің форумдарда тақырыптар жоқ. Қазір форумға жаңа тақырып қойыңыз.

U0264 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC U0264 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.