U0234 Ыңғайлы қоңырау модулімен байланыс үзілді

U0234 Ыңғайлы қоңырау модулімен байланыс үзілді

OBD-II DTC мәліметтер парағы

«Ыңғайлы кері байланыс» модулімен байланыс үзілді

Бұл нені білдіреді?

Бұл OBD-II автокөліктерінің көптеген маркалары мен модельдеріне қолданылатын жалпы байланыс жүйесінің диагностикалық ақаулық коды.

Бұл код Ыңғайлы шақыру модулі (CRM) және көліктегі басқа басқару модульдері бір-бірімен әрекеттеспейтінін білдіреді. Байланыс үшін жиі қолданылатын схема Controller Area Bus байланысы немесе жай CAN шинасы ретінде белгілі.

Модульдер бір -бірімен желіде байланысады, үйдегі немесе жұмыстағы желі сияқты. Автокөлік өндірушілері бірнеше желілік жүйелерді қолданады. 2004 жылға дейін ең кең тараған (толық емес) модульаралық байланыс жүйелері сериялық байланыс интерфейсі немесе SCI болды; SAE J1850 немесе PCI шинасы; және Chrysler соқтығысуды анықтау немесе CCD. 2004 ж. Бұл CAN шинасы болмаса, басқару модульдері байланыса алмайды және сіздің сканерлеу құралы көлік құралынан қандай схемаға әсер ететініне байланысты ақпаратты қабылдай алады немесе қабылдамайды.

Comfort Recall Module (CRM) әдетте көліктің ортасындағы сызықшаның артында орналасқан. Орнату орталық консольдің астына/ішіне мүмкін. Ол әр түрлі датчиктерден кіріс алады, олардың кейбіреулері оған тікелей қосылған, және көпшілігі шинаны басқару модулінен (PCM) автобус байланыс жүйесі арқылы жіберіледі. Бұл кірістер модульге көліктегі ескі басқару модульдерінің қашан жаңартылатынын анықтауға мүмкіндік береді.

Ақаулықтарды жою қадамдары өндірушіге, байланыс жүйесінің түріне, сымдардың санына және байланыс жүйесіндегі сымдардың түстеріне байланысты өзгеруі мүмкін.

Кодтың ауырлығы мен белгілері

Қай модульді жаңарту қажет екеніне байланысты бұл жағдайда ауырлық дәрежесі маңызды немесе маңызды болмауы мүмкін. Өндіруші модуль жаңартылғанша уақытша шешімді/өтпе жолды қамтамасыз етуі мүмкін. CRM жұмысының болмауы көлік құралының жұмысына әсер етуі мүмкін немесе әсер етпеуі мүмкін.

U0234 кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Ақаулық көрсеткіші шамы (MIL) қосулы
• Жаңартылатын модульге байланысты сол модульмен байланысты барлық индикатор шамдары қосулы немесе жыпылықтайды.
• CRM қосылмайды/жұмыс істемейді

себептері

Әдетте бұл кодты орнатудың себебі:

• CAN шинасы + немесе - тізбегінде ашыңыз
• CAN шинасының кез келген контурында жерге тұйықталу немесе жерге тұйықталу
• CRM модуліне қуат немесе жерге қосу жоқ
• Сирек - басқару модулі ақаулы

Диагностикалық және жөндеу процедуралары

БАРЛЫҚ электрлік диагностикадан бастаудың жақсы жері - көлігіңіздің техникалық қызмет көрсету бюллетендерін (TSB) тексеру. Сізде кездесетін мәселе осы саладағы басқаларға белгілі болуы мүмкін. Белгілі түзетуді өндіруші шығарған болуы мүмкін және диагностика кезінде сізге уақыт пен ақшаны үнемдей алады.

Бұл кезде кодты оқу құралы қол жетімді деп есептеледі, өйткені сіз осы уақытқа дейін кодтарға қол жеткізе алған боларсыз. Автобус байланысына немесе аккумуляторға / тұтануға қатысты басқа DTC бар -жоғын қараңыз. Егер солай болса, сіз алдымен оларды диагностикалауыңыз керек, себебі U0234 кодын кез келген негізгі код мұқият тексеріліп, түзетілмейінше диагноз қойсаңыз, қате диагноз қойылатыны белгілі.

Басқа модульдерден алатын жалғыз код U0234 болса, CRM жүйесіне кіріп көріңіз. Егер сіз CRM жүйесінен кодтарға қол жеткізе алсаңыз, U0234 коды үзік немесе жад коды болады. CRM жүйесіне қол жеткізе алмасаңыз, басқа модульдер орнататын U0234 коды белсенді және мәселе әлдеқашан бар.

Ең жиі кездесетін ақаулық - бұл ыңғайлы шақыру модуліне қуат немесе жерге қосылудың жоғалуына әкелетін тізбек ақауы.

Осы көліктегі CRM қамтамасыз ететін барлық сақтандырғыштарды тексеріңіз. CRM үшін барлық себептерді тексеріңіз. Көліктегі жерге тұйықтау нүктелерін тауып, бұл қосылымдардың таза және қауіпсіз екеніне көз жеткізіңіз. Қажет болса, оларды алып тастаңыз, кішкене сымды қылшықтан жасалған щетканы және сода/су ерітіндісін алыңыз және әрқайсысын қосқышты да, қосылатын жерді де тазалаңыз.

Қандай да бір жөндеулер жасалған болса, жадтағы кодты орнатқан кез келген модульдерден диагностикалық ақаулық кодтарын алып тастаңыз және енді CRM модулімен байланыса алатыныңызды тексеріңіз. CRM қосылымы қалпына келтірілсе, мәселе сақтандырғыш / қосылым мәселесі болуы мүмкін.

Егер код қайтарылса немесе модульмен байланыс әлі орнатылмаса, көлігіңіздегі CAN автобусының байланыс қосылымдарын, ең бастысы, әдетте бақылау тақтасының артында, көліктің ортасында орналасқан CRM қосқышын табыңыз. орталық консольдің астына/ішіне орнатылуы мүмкін. Қосқышты CRM жүйесінен ажыратпас бұрын теріс батарея кабелін ажыратыңыз. Анықталғаннан кейін қосқыштар мен сымдарды көзбен тексеріңіз. Сызықтарды, сызаттарды, ашық сымдарды, күйік іздерін немесе балқытылған пластикті іздеңіз.

Қосқыштарды ажыратып, коннекторлардың ішіндегі терминалдарды (металл бөлшектерді) мұқият тексеріңіз. Олардың күйгенін немесе коррозияны көрсететін жасыл түсі бар -жоғын қараңыз. Егер терминалдарды тазалау қажет болса, контактілі электрлік тазартқышты және қылшық пластикалық щетканы қолданыңыз. Терминалдар тиетін жерге кептіруге және электрлік майды жағуға рұқсат етіңіз.

Қосқыштарды CRM жүйесіне қайта қоспас бұрын осы бірнеше кернеуді тексеруді орындаңыз. Сізге сандық вольт/омметрге (DVOM) қол жеткізу қажет болады. CRM-де қуат пен жер бар екеніне көз жеткізіңіз. Сымдар схемасына қол жеткізіңіз және негізгі қуат пен жер көздерінің CRM жүйесіне қай жерде кіретінін анықтаңыз. CRM әлі өшірілген күйде жалғастырмас бұрын батареяны қайта қосыңыз. Вольтметрдің қызыл сымын CRM қосқышына кіретін әрбір B+ (батарея кернеуі) қуат көзіне және вольтметрдің қара сымын жақсы жерге қосыңыз (егер сенімді болмасаңыз, батареяның терісі әрқашан жұмыс істейді). Сіз батарея кернеуінің көрсеткішін көруіңіз керек. Сізде жақсы себеп бар екеніне көз жеткізіңіз. Вольтметрдің қызыл сымын аккумулятордың оң (B+) және қара сымын әрбір жерге қосу тізбегіне қосыңыз. Қосылған сайын батареяның кернеуін тағы бір рет көру керек. Олай болмаса, қуат немесе жерге қосу тізбегін жөндеңіз.

Содан кейін екі байланыс тізбегін тексеріңіз. CAN C+ (немесе HSCAN+) және CAN C- (немесе HSCAN - тізбегі) табыңыз. Вольтметрдің қара сымы жақсы жерге қосылған болса, қызыл сымды CAN C+ желісіне қосыңыз. Кілт қосулы және қозғалтқыш өшірілген кезде, шамалы ауытқуы бар шамамен 2.6 вольтты көру керек. Содан кейін вольтметрдің қызыл сымын CAN C- тізбегіне қосыңыз. Сіз шамалы ауытқумен шамамен 2.4 вольтты көруіңіз керек. Басқа өндірушілер CAN C- 5 В шамасында және қозғалтқыш өшірілген кезде тербелмелі пернені көрсетеді. Өндірушінің техникалық сипаттамаларын тексеріңіз.

Барлық сынақтардан өтіп, байланыс әлі де мүмкін болмаса немесе DTC U0234 қалпына келтіре алмасаңыз, тек білікті автомобиль диагностикасынан көмек сұрау керек, себебі бұл CRM ақаулығын көрсетеді. Көлікті дұрыс орнату үшін осы CRM-лердің көпшілігі бағдарламаланған немесе калибрленген болуы керек.

Қатысты DTC талқылаулары

• Қазіргі уақытта біздің форумдарда тақырыптар жоқ. Қазір форумға жаңа тақырып қойыңыз.

U0234 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC U0234 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.