U0232 Кедергілерді анықтауды басқару модулімен жоғалған байланыс – сол жақта

U0232 Кедергілерді анықтауды басқару модулімен жоғалған байланыс – сол жақта

OBD-II DTC мәліметтер парағы

Кедергілерді анықтауды басқару модулімен жоғалған байланыс – сол жақта

Бұл нені білдіреді?

Бұл OBD-II автокөліктерінің көптеген маркалары мен модельдеріне қолданылатын жалпы байланыс жүйесінің диагностикалық ақаулық коды.

Бұл код көлік құралындағы сол жақ кедергілерді бақылау модулі (ODCM-L) мен басқа басқару модульдері бір-бірімен байланыспайтынын білдіреді. Байланыс үшін жиі қолданылатын схема Controller Area Bus байланысы немесе CAN шинасы деп аталады.

Модульдер бір -бірімен желіде байланысады, үйдегі немесе жұмыстағы желі сияқты. Автокөлік өндірушілері бірнеше желілік жүйелерді қолданады. 2004 жылға дейін ең кең тараған (толық емес) модульаралық байланыс жүйелері сериялық байланыс интерфейсі немесе SCI болды; SAE J1850 немесе PCI шинасы; және Chrysler соқтығысуды анықтау немесе CCD. 2004 ж. Бұл CAN шинасы болмаса, басқару модульдері байланыса алмайды және сіздің сканерлеу құралы көлік құралынан қандай схемаға әсер ететініне байланысты ақпаратты қабылдай алады немесе қабылдамайды.

Кедергілерді анықтауды басқару модулі - Сол (ODCM-L) әдетте сол жақ есіктің панельдерінің артында, сол B, C немесе D бағанасында орналасады. Ол әртүрлі сенсорлардан кіріс алады, олардың кейбіреулері оған тікелей қосылған. , және олардың көпшілігі байланыс жүйесі арқылы беріледі, шина қуат беруді басқару модулінен (ПКМ). Бұл кірістер модульге жүргізушіге көліктің сол жағындағы кедергі туралы хабарлауға мүмкіндік береді. Сондай-ақ, модуль алдын ала әрекет ету үшін қауіпсіздік жастығының басқару модуліне осы кедергі туралы хабарлай алады.

Ақаулықтарды жою қадамдары өндірушіге, байланыс жүйесінің түріне, сымдардың санына және байланыс жүйесіндегі сымдардың түстеріне байланысты өзгеруі мүмкін.

Кодтың ауырлығы мен белгілері

Бұл жағдайда жұмыс істемейтін қауіпсіздік жүйесінде пайда болатын қауіпсіздік проблемаларына байланысты маңыздылық әрқашан маңызды.

U0232 кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Қауіпсіздік жастығының ескерту шамы жанып тұр
• Кедергілерді анықтау индикаторы қосулы
• Кедергілер анықталмайды / әрқашан анықталмайды
• ODCM-L қосылмайды / жұмыс істемейді

себептері

Әдетте бұл кодты орнатудың себебі:

• CAN шинасы + немесе - тізбегінде ашыңыз
• CAN шинасының кез келген контурында жерге тұйықталу немесе жерге тұйықталу
• ODCM-L-ге қуат немесе жер жоқ
• Сирек - басқару модулі ақаулы

Диагностикалық және жөндеу процедуралары

БАРЛЫҚ электрлік диагностикадан бастаудың жақсы жері - көлігіңіздің техникалық қызмет көрсету бюллетендерін (TSB) тексеру. Сізде кездесетін мәселе осы саладағы басқаларға белгілі болуы мүмкін. Белгілі түзетуді өндіруші шығарған болуы мүмкін және диагностика кезінде сізге уақыт пен ақшаны үнемдей алады.

Бұл кезде кодты оқу құралы қол жетімді деп есептеледі, өйткені сіз осы уақытқа дейін кодтарға қол жеткізе алған боларсыз. Автобус байланысына немесе аккумуляторға / тұтануға қатысты басқа DTC бар -жоғын қараңыз. Егер солай болса, сіз алдымен оларды диагностикалауыңыз керек, себебі U0232 кодын кез келген негізгі код мұқият тексеріліп, түзетілмейінше диагноз қойсаңыз, қате диагноз қойылатыны белгілі.

Басқа модульдерден алатын жалғыз код U0232 болса, ODCM-L желісіне кіріп көріңіз. ODCM-L кодтарына қол жеткізе алсаңыз, U0232 коды үзік немесе жад коды болады. ODCM-L қол жеткізе алмасаңыз, басқа модульдер орнатқан U0232 коды белсенді және мәселе әлдеқашан бар.

Ең жиі кездесетін ақаулық - кедергілерді анықтауды басқару модуліне қуат немесе жердің жоғалуына әкелетін тізбектің бұзылуы - солға.

Бұл көліктегі ODCM-L жеткізетін барлық сақтандырғыштарды тексеріңіз. ODCM-L үшін барлық негіздерді тексеріңіз. Көлік құралының жерге бекіту нүктелерін тауып, олардың таза және сенімді екеніне көз жеткізіңіз. Қажет болса, оларды алып тастаңыз, кішкене сымнан жасалған қылшық пен қопсытқыш / су ерітіндісін алыңыз да, қосқышты да, ол қосылатын жерді де тазалаңыз.

Егер жөндеу жүргізілген болса, кодты жадқа орнататын кез келген модульден диагностикалық ақаулық кодтарын алып тастаңыз және енді ODCM-L модулімен байланысуға болатынын тексеріңіз. Егер ODCM-L-мен байланыс қалпына келсе, онда мәселе сақтандырғыш / қосылым ақаулығы болуы мүмкін.

Егер код қайтарылса немесе модульмен байланыс әлі де орнатылмаса, сіздің көлігіңіздегі CAN шинасының байланыс қосылымдарын табыңыз, ең бастысы-сол жақ есік панельдерінің артында, b, c немесе сол жақта орналасқан ODCM-L қосқышы. d баған. ... ODCM-L коннекторын ажыратпас бұрын, теріс батарея кабелін ажыратыңыз. Анықталғаннан кейін қосқыштар мен сымдарды көзбен тексеріңіз. Сызаттар, сызаттар, ашық сымдар, күйік іздері немесе балқытылған пластикті іздеңіз.

Қосқыштарды ажыратып, коннекторлардың ішіндегі терминалдарды (металл бөлшектерді) мұқият тексеріңіз. Олардың күйгенін немесе коррозияны көрсететін жасыл түсі бар -жоғын қараңыз. Егер терминалдарды тазалау қажет болса, контактілі электрлік тазартқышты және қылшық пластикалық щетканы қолданыңыз. Терминалдар тиетін жерге кептіруге және электрлік майды жағуға рұқсат етіңіз.

Қосқыштарды ODCM-L құрылғысына қайта қоспас бұрын осы бірнеше кернеуді тексеруді орындаңыз. Сізге сандық вольт/омметрге (DVOM) қол жеткізу қажет болады. ODCM-L құрылғысында қуат пен жерге қосылғанын тексеріңіз. Сымдар схемасына қол жеткізіңіз және негізгі қуат пен жер көздері ODCM-L-ге қай жерде кіретінін анықтаңыз. Жалғастырмас бұрын ODCM-L ажыратылған күйде батареяны қосыңыз. Вольтметрдің қызыл сымын ODCM-L қосқышына кіретін әрбір B+ (батарея кернеуі) қуат көзіне және вольтметрдің қара сымын жақсы жерге қосыңыз (егер сенімді болмасаңыз, батареяның терісі әрқашан жұмыс істейді). Батарея кернеуінің көрсеткішін көруіңіз керек. Сізде жақсы себеп бар екеніне көз жеткізіңіз. Вольтметрдің қызыл сымын аккумулятордың оң (B+) және қара сымын әрбір жерге қосу тізбегіне қосыңыз. Қосылған сайын батареяның кернеуін тағы бір рет көру керек. Олай болмаса, қуат немесе жерге қосу тізбегін жөндеңіз.

Содан кейін екі байланыс тізбегін тексеріңіз. CAN C+ (немесе HSCAN+) және CAN C- (немесе HSCAN - тізбегі) табыңыз. Вольтметрдің қара сымы жақсы жерге қосылған болса, қызыл сымды CAN C+ желісіне қосыңыз. Кілт қосулы және қозғалтқыш өшірілген кезде, шамалы ауытқуы бар шамамен 2.6 вольтты көру керек. Содан кейін вольтметрдің қызыл сымын CAN C- тізбегіне қосыңыз. Сіз шамалы ауытқумен шамамен 2.4 вольтты көруіңіз керек. Басқа өндірушілер CAN C- 5 В шамасында және қозғалтқыш өшірілген кезде тербелмелі пернені көрсетеді. Өндірушінің техникалық сипаттамаларын тексеріңіз.

Егер барлық сынақтар өтсе және байланыс әлі мүмкін болмаса немесе DTC U0232 қалпына келтіре алмасаңыз, тек білікті автокөлік диагностикасынан көмек сұрау керек, себебі бұл ODCM-L ақаулығын көрсетеді. . Көлікті дұрыс орнату үшін осы ODCM-L құрылғыларының көпшілігі бағдарламаланған немесе калибрленген болуы керек.

Қатысты DTC талқылаулары

• Қазіргі уақытта біздің форумдарда тақырыптар жоқ. Қазір форумға жаңа тақырып қойыңыз.

U0232 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC U0232 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.