U0212 Рульдік бағананың басқару модулімен байланыс үзілді
OBD2 қате кодтары

U0212 Рульдік бағананың басқару модулімен байланыс үзілді

U0212 Рульдік бағананың басқару модулімен байланыс үзілді

OBD-II DTC мәліметтер парағы

Рульдік бағананың басқару модулімен байланыс үзілді

Бұл нені білдіреді?

Бұл OBD-II автокөліктерінің көптеген маркалары мен модельдеріне қолданылатын жалпы байланыс жүйесінің диагностикалық ақаулық коды.

Бұл код рульдік бағананың басқару модулі (SCCM) мен көліктегі басқа басқару модульдері бір -бірімен байланыспайтынын білдіреді. Байланыс үшін жиі қолданылатын схема Controller Area Bus байланысы немесе CAN шинасы деп аталады.

Модульдер бір -бірімен желіде байланысады, үйдегі немесе жұмыстағы желі сияқты. Автокөлік өндірушілері бірнеше желілік жүйелерді қолданады. 2004 жылға дейін ең кең тараған (толық емес) модульаралық байланыс жүйелері сериялық байланыс интерфейсі немесе SCI болды; SAE J1850 немесе PCI шинасы; және Chrysler соқтығысуды анықтау немесе CCD. 2004 ж. Бұл CAN шинасы болмаса, басқару модульдері байланыса алмайды және сіздің сканерлеу құралы көлік құралынан қандай схемаға әсер ететініне байланысты ақпаратты қабылдай алады немесе қабылдамайды.

Рульдік бағананың басқару модулі (SCCM) әдетте руль бағанының ішінде орналасады. Ол әр түрлі датчиктерден кіріс алады, олардың кейбіреулері оған тікелей қосылады, және көпшілігі шинаны басқару модулінен (PCM) автобус байланыс жүйесі арқылы жіберіледі. Бұл кірістер модульге CAN шинасы арқылы руль дөңгелегінің жағдайы туралы басқа модульдерді хабарлауға мүмкіндік береді. Бұл рульдік жүйенің жұмысына, аспалы жүйенің өзгеруіне әсер етеді және ең бастысы тұрақтылықты электронды басқару (ESC) үшін қажет. ESC дымқыл төсемде немесе агрессивті жүргізу кезінде болсын, жүргізудің барлық жағдайында автокөліктің тұрақтылығын сақтайды.

Ақаулықтарды жою қадамдары өндірушіге, байланыс жүйесінің түріне, сымдардың санына және байланыс жүйесіндегі сымдардың түстеріне байланысты өзгеруі мүмкін.

Кодтың ауырлығы мен белгілері

Бұл жағдайда ауырлық жүйеге байланысты. Электрлік руль автокөлікті басқаратын жалғыз руль болғандықтан, бұл жүйеге үнемі қамқорлық қажет. Сонымен қатар, бұл жүйелердің қауіпсіздігі мәселе болып табылады, себебі бұл жүйелер істен шыққан жағдайда рульдік руль қол жетімсіз болады.

Өндіруші электрлік / қолмен басқарудың толық ақаулығы жағдайында қолмен шешуді ұсына алады. SCCM жұмысының болмауы көлік құралының жұмысына әсер етуі мүмкін немесе әсер етпеуі мүмкін.

U0212 кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

  • SCCM қосылмайды / жұмыс істемейді
  • ABS / TRAC индикаторлары қосулы немесе жыпылықтайды
  • ESP / ESC индикатор шамы қосулы (өндірушіге байланысты)
  • Ақаулық көрсеткіші шамы (MIL) ҚОСУЛЫ

себептері

Әдетте бұл кодты орнатудың себебі:

  • CAN шинасы + немесе - тізбегінде ашыңыз
  • CAN шинасының кез келген контурында жерге тұйықталу немесе жерге тұйықталу
  • SCCM -ге қуат немесе жер жоқ
  • Сирек - басқару модулі ақаулы

Диагностикалық және жөндеу процедуралары

БАРЛЫҚ электрлік диагностикадан бастаудың жақсы жері - көлігіңіздің техникалық қызмет көрсету бюллетендерін (TSB) тексеру. Сізде кездесетін мәселе осы саладағы басқаларға белгілі болуы мүмкін. Белгілі түзетуді өндіруші шығарған болуы мүмкін және диагностика кезінде сізге уақыт пен ақшаны үнемдей алады.

Бұл кезде кодты оқу құралы қол жетімді деп есептеледі, өйткені сіз осы уақытқа дейін кодтарға қол жеткізе алған боларсыз. Автобус байланысына немесе аккумуляторға / тұтануға қатысты басқа DTC бар -жоғын қараңыз. Егер солай болса, сіз алдымен оларды диагностикалауыңыз керек, себебі U0212 кодын кез келген негізгі код мұқият тексеріліп, түзетілмейінше диагноз қойсаңыз, қате диагноз қойылатыны белгілі.

Басқа модульдерден алатын жалғыз код U0212 болса, SCCM-ге кіріп көріңіз. SCCM кодтарына қол жеткізе алсаңыз, U0212 коды үзіліс немесе жад коды болады. SCCM қол жеткізу мүмкін болмаса, басқа модульдер орнатқан U0212 коды белсенді және мәселе әлдеқашан бар.

Ең жиі кездесетін ақаулық - руль бағанының басқару модуліне қуат немесе жердің жоғалуына әкелетін тізбек ақауы.

Бұл көлікте SCCM жеткізетін барлық сақтандырғыштарды тексеріңіз. SCCM үшін барлық негіздерді тексеріңіз. Көлік құралының жерге бекіту нүктелерін тауып, олардың таза және сенімді екеніне көз жеткізіңіз. Қажет болса, оларды алып тастаңыз, кішкене сымнан жасалған қылшық щетка мен сода / су ерітіндісін алыңыз да, қосқышты да, ол қосылатын жерді де тазалаңыз.

Егер қандай да бір жөндеу жүргізілген болса, кодты жадқа орнататын кез келген модульдерден DTC жойыңыз және енді SCCM -мен байланыса алатындығыңызды біліңіз. Егер SCCM -мен байланыс қалпына келсе, мәселе, ең алдымен, сақтандырғыш / байланыс мәселесі болып табылады.

Егер код қайтарылса немесе модульмен байланыс әлі де орнатылмаса, сіздің көлігіңіздегі CAN шинасының байланыс қосылымдарын табыңыз, ең алдымен SCCM коннекторы, ол әдетте руль бағанының ішінде орналасқан. SCCM коннекторын ажыратудан бұрын батареяның теріс кабелін ажыратыңыз. Анықталғаннан кейін қосқыштар мен сымдарды көзбен тексеріңіз. Сызаттар, сызаттар, ашық сымдар, күйік іздері немесе балқытылған пластикті іздеңіз.

Қосқыштарды ажыратып, коннекторлардың ішіндегі терминалдарды (металл бөлшектерді) мұқият тексеріңіз. Олардың күйгенін немесе коррозияны көрсететін жасыл түсі бар -жоғын қараңыз. Егер терминалдарды тазалау қажет болса, контактілі электрлік тазартқышты және қылшық пластикалық щетканы қолданыңыз. Терминалдар тиетін жерге кептіруге және электрлік майды жағуға рұқсат етіңіз.

Қосқыштарды SCCM-ге қайта қоспас бұрын осы бірнеше кернеуді тексеруді орындаңыз. Сізге сандық вольт/омметрге (DVOM) қол жеткізу қажет болады. SCCM-де қуат пен жерге қосылғанына көз жеткізіңіз. Сымдар схемасына қол жеткізіңіз және негізгі қуат пен жер көздері SCCM-ге қай жерде кіретінін анықтаңыз. SCCM әлі өшірілген күйде жалғастырмас бұрын батареяны қайта қосыңыз. Вольтметрдің қызыл сымын SCCM қосқышына кіретін әрбір B+ (батарея кернеуі) қуат көзіне және вольтметрдің қара сымын жақсы жерге қосыңыз (егер сенімді болмасаңыз, батареяның терісі әрқашан жұмыс істейді). Батарея кернеуінің көрсеткішін көруіңіз керек. Сізде жақсы себеп бар екеніне көз жеткізіңіз. Вольтметрдің қызыл сымын аккумулятордың оң (B+) және қара сымын әрбір жерге қосу тізбегіне қосыңыз. Қосылған сайын батареяның кернеуін тағы бір рет көру керек. Олай болмаса, қуат немесе жерге қосу тізбегін жөндеңіз.

Содан кейін екі байланыс тізбегін тексеріңіз. CAN C+ (немесе HSCAN+) және CAN C- (немесе HSCAN - тізбегі) табыңыз. Вольтметрдің қара сымы жақсы жерге қосылған болса, қызыл сымды CAN C+ желісіне қосыңыз. Кілт қосулы және қозғалтқыш өшірілген кезде, шамалы ауытқуы бар шамамен 2.6 вольтты көру керек. Содан кейін вольтметрдің қызыл сымын CAN C- тізбегіне қосыңыз. Сіз шамалы ауытқумен шамамен 2.4 вольтты көруіңіз керек. Басқа өндірушілер CAN C- 5 В шамасында және қозғалтқыш өшірілген кезде тербелмелі пернені көрсетеді. Өндірушінің техникалық сипаттамаларын тексеріңіз.

Егер барлық сынақтар өтсе және байланыс әлі де мүмкін болмаса немесе DTC U0212 өшіре алмасаңыз, жасауға болатын жалғыз нәрсе - білікті автомобиль диагностикасынан көмек сұрау, себебі бұл SCCM ақаулығын көрсетеді. Көлікті дұрыс орнату үшін осы SCCM құрылғыларының көпшілігі бағдарламаланған немесе калибрленген болуы керек.

Қатысты DTC талқылаулары

  • 2008 SAAB 93 2.8L XWD U0212 тұрақсыз кодыМен ABS, Traction, фаралар ақауларын қоса, бірнеше қателіктерден кейін U0212 кодын көрсететін CEL хабарламасын аламын. Дөңгелек қызыл тежегіш белгісі қосылған кезде мен оны сөндірсем, машина біраз уақытқа дейін іске қосылмайды. Егер қызыл тежегіш белгісі өшірулі болса, ол осы кодтардан кейін басталады. Бұл код тұрақты емес, бұл ... 
  • Saab 2006 aero U93 коды 0212, іске қосылмайдыТұрақтандыру жүйесінің дұрыс жұмыс істемеуінің белгісі және қолмен ауысу режиміне ауыспайды, тежегіш пен ABS жарық сигналы қосулы. 
  • VW Passat DTC p025c p0087 p3082 p1724 u0212 u10ba, u0065Сәлеметсіз бе, мен бейнемагнитофонмен диагноз қоямын, мен p025c 00, жанармай сорғысын басқару модулін, p0087 00 отын рельсінің / жүйенің қысымын, ілініс орны сенсорының (g476) p3082, стартердің құлыптау сигналының p1724 00, рульдік бағананың басқару модулінің u0212 00 қаржыландыруын қосамын , u10ba байланысы жоқ супер автобус ... 
  • Skoda Octavia 2 U021200Сәлем! Мен жақында skoda octavia 2 (2013) круиздік бақылауды орнаттым, бірақ мен круиздік бақылауды қосқанда, ол оны іске қосады және бәрі жақсы болып көрінеді, бірақ мен мына қате кодын аламын: U021200 рульдік байланыс жоқ па? Мұны қалай шешуге болатынын кім біледі? Рахмет!… 

U0212 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC U0212 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.

4 түсініктеме

  • Анонимді

    Қайырлы күн.
    екі қате шықты
    1) Apim U015: 00-2b
    Код: U0155 - Құралдар кластерін басқару модулімен байланыс жоғалды
    Мәртебесі:
    – Сұраныс кезінде бар DTC
    – Осы DTC үшін ақаулық индикатор шамы өшеді
    Модуль: Қосымша протоколы бар интерфейстік модуль

    2) IPC U0212:00-48
    Код: U0212 - Рульдік бағанды ​​басқару модулімен байланыс жоғалды
    Мәртебесі:
    – Сұрау кезінде алдын ала жасалған DTC жоқ
    – Осы DTC үшін ақаулық индикатор шамы өшеді
    - Тексеру аяқталмады
    Модуль: бақылау тақтасының басқару модулі
    Тексеру қозғалтқышының шамы өшірілген, бірақ руль дөңгелегіндегі барлық түймелер жұмыс істемейді.
    Маған оны анықтауға көмектесіңіз.
    (Ford Fusion АҚШ 2014-2015)

  • Анонимді

    сіз қателерден құтылдыңыз, өйткені менде руль дөңгелегін жасауда бірдей мәселе жұмыс істемейді

  • жАЗЫЛУ

    U021200 Руль бағанының басқару модулімен байланыс жоғалды

пікір қалдыру