U017E Қауіпсіздік белбеуін созу модулімен байланыс үзілді

U017E Қауіпсіздік белбеуін созу модулімен байланыс үзілді

OBD-II DTC мәліметтер парағы

Қауіпсіздік белбеуінің керілу модулімен байланыс үзілді А

Бұл нені білдіреді?

Бұл OBD-II автокөліктерінің көптеген маркалары мен модельдеріне қолданылатын жалпы байланыс жүйесінің диагностикалық ақаулық коды.

Бұл код қауіпсіздік белдігін алдын ала күшейткіш модулі A (SBPM-A) мен көлік құралындағы басқа басқару модульдері бір-бірімен байланыспайтынын білдіреді. Байланыс үшін жиі қолданылатын схема Controller Area Bus байланысы немесе CAN шинасы деп аталады.

Модульдер бір -бірімен желіде байланысады, үйдегі немесе жұмыстағы желі сияқты. Автокөлік өндірушілері бірнеше желілік жүйелерді қолданады. 2004 жылға дейін ең кең тараған (толық емес) модульаралық байланыс жүйелері сериялық байланыс интерфейсі немесе SCI болды; SAE J1850 немесе PCI шинасы; және Chrysler соқтығысуды анықтау немесе CCD. 2004 ж. Бұл CAN шинасы болмаса, басқару модульдері байланыса алмайды және сіздің сканерлеу құралы көлік құралынан қандай схемаға әсер ететініне байланысты ақпаратты қабылдай алады немесе қабылдамайды.

Қауіпсіздік белбеуін күшейткіш модуль A (SBPM-A) әдетте бақылау тақтасының артында, әдетте көліктің ортасында орналасады, бірақ кейбір көліктерде оны В тіректеріне орнатуға болады, ол әр түрлі датчиктерден кіріс алады, олардың кейбіреулері оған тікелей қосылған, және көпшілігі шинаны басқару жүйесі модулінен (PCM) автобус байланыс жүйесі арқылы жіберіледі. Бұл датчиктердің ең маңыздысы соқтығысу немесе соқтығысу датчиктері болып табылады. Бұл енгізу модульге қақтығыстың болғанын немесе көліктің тез баяулайтынын анықтауға мүмкіндік береді. Екеуінің айырмашылығы-SBPM-A ешқандай шара қолдана алмайды немесе қауіпсіздік белбеуін күшейткіштерді қосады. Ол жанама әсер туралы хабарлау үшін деректерді ұстауды басқару модуліне жібере алады.

Ақаулықтарды жою қадамдары өндірушіге, байланыс жүйесінің түріне, сымдардың санына және байланыс жүйесіндегі сымдардың түстеріне байланысты өзгеруі мүмкін.

Кодтың ауырлығы мен белгілері

Бұл жағдайда жұмыс істемейтін шектеуді басқару жүйесінде туындайтын қауіпсіздік мәселелеріне байланысты ауырлық әрқашан маңызды. Бұл жүйелерге қызмет көрсету кезінде қауіпсіздік КЕЗ КІМНІ алаңдатады, өйткені олар ескерту шамдары қосулы болса да жұмысын жалғастыра алады. ƏРҚАШАН бұл жүйелерді кез келген уақытта жұмыс істей алатындай қарастырыңыз.

U017E кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Қауіпсіздік жастығының шамы жанып тұр

себептері

Әдетте бұл кодты орнатудың себебі:

• CAN шинасы + немесе - тізбегінде ашыңыз
• CAN шинасының кез келген контурында жерге тұйықталу немесе жерге тұйықталу
• SBPM-A модулінде қуат немесе жер жоқ
• Сирек - басқару модулі ақаулы

Диагностикалық және жөндеу процедуралары

БАРЛЫҚ электрлік диагностикадан бастаудың жақсы жері - көлігіңіздің техникалық қызмет көрсету бюллетендерін (TSB) тексеру. Сізде кездесетін мәселе осы саладағы басқаларға белгілі болуы мүмкін. Белгілі түзетуді өндіруші шығарған болуы мүмкін және диагностика кезінде сізге уақыт пен ақшаны үнемдей алады.

Бұл кезде кодты оқу құралы қол жетімді деп есептеледі, өйткені сіз осы уақытқа дейін кодтарға қол жеткізе алған боларсыз. Автобус байланысына немесе аккумуляторға / тұтануға қатысты басқа DTC бар -жоғын қараңыз. Егер солай болса, сіз алдымен оларды диагностикалауыңыз керек, себебі U017E кодын кез келген негізгі код мұқият тексеріліп, түзетілмейінше диагноз қойсаңыз, қате диагноз қойылатыны белгілі.

Басқа модульдерден алатын жалғыз код U017E болса, SBPM-A желісіне кіріп көріңіз. SBPM-A кодтарына қол жеткізе алсаңыз, U017E коды үзіліс немесе жад коды болып табылады. SBPM-A қол жеткізе алмасаңыз, басқа модульдер орнатқан U017E коды белсенді және мәселе әлдеқашан бар.

Ең жиі кездесетін ақаулық - бұл алдын ала созғыш модульге электр қуатын немесе жерге тұйықтауды тоқтататын тізбек ақаулығы.

Бұл көліктегі SBPM-A модулін беретін барлық сақтандырғыштарды тексеріңіз. SBPM-A үшін барлық негіздерді тексеріңіз. Автокөліктің жерге тұйықталатын нүктелерін тауып, олардың таза және сенімді екеніне көз жеткізіңіз. Қажет болса, оларды алып тастаңыз, кішкене сымнан жасалған қылшық щетка мен сода / су ерітіндісін алыңыз да, қосқышты да, ол қосылатын жерді де тазалаңыз.

Егер қандай да бір жөндеу жұмыстары жүргізілсе, кодты жадқа орнататын барлық модульдерден DTC жойыңыз және енді SBPM-A модулімен байланыса алатындығыңызды біліңіз. Егер SBPM-A-мен байланыс қалпына келсе, мәселе, ең алдымен, сақтандырғыш / байланыс мәселесі болып табылады.

МОДУЛЬДІК БАЙЛАНЫСТАРДЫ Ажыратпас бұрын, ЖҮЙЕ ӨНДІРУШІ ПРОЦЕДУРДАРЫНА сәйкес өшірілгеніне көз жеткізіңіз! Әйтпесе, көлік қапшығының жоспарланбаған жұмыссыздығына байланысты автокөлікке немесе жеке жарақатқа зиян келтіруі мүмкін. СОНДАЙ да, ҚОРҒАУ ҚАУІПСІЗДІГІНІҢ ШАРАСЫ ЕТУ КЕЗЕКТЕГІ ТЕСТТЕРДІҢ ӘУЕЛДІКТЕРІ ҚОСЫЛАДЫ!

Егер код қайтарылса немесе байланыс модульмен әлі де орнатылмаса, сіздің көлігіңіздегі CAN шинасының байланыс қосылымдарын табыңыз, ең бастысы, әдетте бақылау тақтасының артында, әдетте көліктің ортасында орналасқан SBPM-A қосқышы. кейбір көліктерде оны В тіректеріне орнатуға болады. SBPM-A коннекторын ажыратпас бұрын, теріс батарея кабелін ажыратыңыз. Анықталғаннан кейін қосқыштар мен сымдарды көзбен тексеріңіз. Сызаттар, сызаттар, ашық сымдар, күйік іздері немесе балқытылған пластикті іздеңіз.

Қосқыштарды ажыратып, коннекторлардың ішіндегі терминалдарды (металл бөлшектерді) мұқият тексеріңіз. Олардың күйгенін немесе коррозияны көрсететін жасыл түсі бар -жоғын қараңыз. Егер терминалдарды тазалау қажет болса, контактілі электрлік тазартқышты және қылшық пластикалық щетканы қолданыңыз. Терминалдар тиетін жерге кептіруге және электрлік майды жағуға рұқсат етіңіз.

Коннекторларды SBPM-A-ға қайта қоспас бұрын осы бірнеше кернеуді тексеруді орындаңыз. Сізге сандық вольт Ом метріне (DVOM) кіру қажет болады. SBPM-A қуат пен жерге қосылғанына көз жеткізіңіз. Электр сымдарының схемасына кіріңіз және негізгі қуат пен жерге қосылымдар SBPM-A қай жерге кіретінін анықтаңыз. SBPM-A әлі де ажыратылған күйінде жалғастырмас бұрын батареяны қайта қосыңыз. Вольтметрдің қызыл сымын SBPM-A коннекторына түсетін әрбір B + (батарея кернеуі) қуат көзіне, ал вольтметрдің қара сымын жақсы жерге қосыңыз (егер сенімді болмасаңыз, батареяның теріс полюсі әрқашан жұмыс істейді). Сіз батарея кернеуінің көрсеткішін көруіңіз керек. Сізде жақсы себеп бар екеніне көз жеткізіңіз. Қызыл сымды вольтметрден аккумуляторға (B +), ал қара сымды әр жерге қосыңыз. Тағы бір рет, сіз оны қосқан сайын батареяның кернеуін көресіз. Олай болмаса, қуат немесе жерге тұйықталу ақауларын жойыңыз.

Содан кейін екі байланыс тізбегін тексеріңіз. CAN C+ (немесе HSCAN+) және CAN C- (немесе HSCAN - тізбегі) табыңыз. Вольтметрдің қара сымы жақсы жерге қосылған болса, қызыл сымды CAN C+ желісіне қосыңыз. Кілт қосулы және қозғалтқыш өшірілген кезде, шамалы ауытқуы бар шамамен 2.6 вольтты көру керек. Содан кейін вольтметрдің қызыл сымын CAN C- тізбегіне қосыңыз. Сіз шамалы ауытқумен шамамен 2.4 вольтты көруіңіз керек. Басқа өндірушілер CAN C- 5 В шамасында және қозғалтқыш өшірілген кезде тербелмелі пернені көрсетеді. Өндірушінің техникалық сипаттамаларын тексеріңіз.

Барлық сынақтардан өтіп, байланыс әлі де мүмкін болмаса немесе DTC U017E қалпына келтіре алмасаңыз, тек білікті автомобиль диагностикасынан көмек сұрау керек, себебі бұл SBPM-A ақаулығын көрсетеді. . Көлікті дұрыс орнату үшін осы SBPM-A құрылғыларының көпшілігі бағдарламаланған немесе калибрленген болуы керек.

Қатысты DTC талқылаулары

• Қазіргі уақытта біздің форумдарда тақырыптар жоқ. Қазір форумға жаңа тақырып қойыңыз.

U017E коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге DTC U017E бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.