U0169 Sunroof басқару модулімен байланыс үзілді
OBD2 қате кодтары

U0169 Sunroof басқару модулімен байланыс үзілді

U0169 Sunroof басқару модулімен байланыс үзілді

OBD-II DTC мәліметтер парағы

Sunroof басқару модулімен байланыс үзілді

Бұл нені білдіреді?

Бұл OBD-II автокөліктерінің көптеген маркалары мен модельдеріне қолданылатын жалпы байланыс жүйесінің диагностикалық ақаулық коды.

Бұл код люкті басқару модулін (SCM) және көліктегі басқа басқару модульдерінің бір -бірімен байланыспағанын білдіреді. Байланыс үшін жиі қолданылатын схема Controller Area Bus байланысы немесе CAN шинасы деп аталады.

Бұл CAN шинасы болмаса, басқару модульдері байланыса алмайды және сіздің сканерлеу құралы қандай схемаға байланысты көлік құралынан ақпарат алмауы мүмкін.

Люк төбесін басқару модулі, әдетте, шатырдың төбесінде А мен В тіректерінің арасындағы шатырдың жанында орналасқан.Ол әр түрлі датчиктерден кіріс алады, олардың кейбіреулері оған тікелей қосылған, ал көпшілігі автобустың байланыс жүйесі арқылы беріледі. Бұл кірістер модульге люктердің орналасуын басқаруға мүмкіндік береді.

Ақаулықтарды жою қадамдары өндірушіге, байланыс жүйесінің түріне, сымдардың санына және байланыс жүйесіндегі сымдардың түстеріне байланысты өзгеруі мүмкін.

Кодтың ауырлығы мен белгілері

Бұл жағдайда ауырлық дәрежесі мүлдем үлкен емес, себебі бұл клиенттің ыңғайлылығымен байланысты.

U0169 кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

  • Лука жұмыс істемейді

себептері

Әдетте бұл кодты орнатудың себебі:

  • CAN + шина схемасында ашыңыз
  • CAN шинасында ашыңыз - электр тізбегі
  • Кез келген CAN шинасының тізбегіндегі қысқа тұйықталу
  • CAN шинасының кез келген контурында жерге тұйықталу
  • SCM -ге қуат немесе жер жоқ
  • Сирек - басқару модулі ақаулы

Диагностикалық және жөндеу процедуралары

Сіздің көлігіңіздің техникалық қызмет көрсету бюллетендерін (TSB) тексеру әрқашан жақсы бастама болып табылады. Сіздің проблемаңыз белгілі өндіруші шығарған белгілі мәселе болуы мүмкін және ақаулықтарды жою кезінде уақыт пен ақшаны үнемдеуге мүмкіндік береді.

Біріншіден, басқа DTC -ді іздеңіз. Егер бұлардың кез келгені автобус байланысына немесе батарея / тұтануға қатысты болса, алдымен оларды диагностикалаңыз. Егер сіз U0169 кодын кез келген негізгі код мұқият тексерілмес және қабылдамас бұрын диагноз қойсаңыз, қате диагноз қойылады.

Егер сканерлеу құралы DTC-ге қол жеткізе алса және басқа модульдерден алатын жалғыз код U0169 болса, люкті басқару модуліне (SCM) кіріп көріңіз. Егер сіз SCM кодтарына қол жеткізе алсаңыз, U0169 коды үзік немесе жад коды болып табылады. Егер SCM қол жеткізу мүмкін болмаса, басқа модульдер орнатқан U0169 коды белсенді және мәселе бұрыннан бар.

Ең жиі кездесетін ақаулық - люктің басқару модуліне қуат немесе жерге қосуды тоқтататын тізбек ақаулығы.

Бұл көлік құралында SCM жеткізетін барлық сақтандырғыштарды тексеріңіз. SCM үшін барлық негіздерді тексеріңіз. Көлік құралының жерге бекіту нүктелерін тауып, олардың таза және сенімді екеніне көз жеткізіңіз. Қажет болса, оларды алып тастаңыз, кішкене сымнан жасалған қылшық щетка мен сода / су ерітіндісін алыңыз да, қосқышты да, ол қосылатын жерді де тазалаңыз.

Егер қандай да бір жөндеу жүргізілген болса, DTC -ті жадтан тазартыңыз және U0169 қайтарылатынын немесе SCM -ге хабарласа алатындығыңызды біліңіз. Егер ешқандай код қайтарылмаса немесе байланыс қалпына келтірілмесе, мәселе, мүмкін, сақтандырғыш / қосылым ақаулығында.

Егер код қайтарылса, автокөлігіңіздегі CAN шинасының қосылымдарын табыңыз, ең бастысы - SCM коннекторы, ол әдетте шатырдың төбесінде А және В тіректерінің арасындағы шатырдың жанында орналасады SCM коннекторын ажыратпас бұрын батареяның теріс кабелін ажыратыңыз. Анықталғаннан кейін қосқыштар мен сымдарды көзбен тексеріңіз. Сызаттар, сызаттар, ашық сымдар, күйік іздері немесе балқытылған пластикті іздеңіз.

Қосқыштарды ажыратып, коннекторлардың ішіндегі терминалдарды (металл бөлшектерді) мұқият тексеріңіз. Олардың күйгенін немесе коррозияны көрсететін жасыл түсі бар -жоғын қараңыз. Егер терминалдарды тазалау қажет болса, контактілі электрлік тазартқышты және қылшық пластикалық щетканы қолданыңыз. Терминалдар тиетін жерге диэлектрлік силикон майын кептіруге және қолдануға рұқсат етіңіз.

Коннекторларды SCM -ге қайта қоспас бұрын осы бірнеше кернеуді тексеріңіз. Сізге сандық вольт-омметрге (DVOM) кіру қажет болады. SCM -дің күші мен жері бар екеніне көз жеткізіңіз. Электр сымдарының схемасына қол жеткізіңіз және бастапқы қуат пен жердегі қоректендіру көздері SCM -ге қай жерден кіретінін анықтаңыз. SCM әлі де ажыратылған күйінде жалғастырмас бұрын батареяны қайта қосыңыз. Вольтметрдің қызыл сымын SCM коннекторына түсетін әрбір B + (батарея кернеуі) қуат көзіне, ал вольтметрдің қара сымын жақсы жерге қосыңыз (егер сенімді болмасаңыз, батареяның теріс полюсі әрқашан жұмыс істейді). Сіз батарея кернеуінің көрсеткішін көруіңіз керек. Сізде жақсы себеп бар екеніне көз жеткізіңіз. Қызыл сымды вольтметрден аккумуляторға (B +), ал қара сымды әр жерге қосыңыз. Тағы бір рет, сіз оны қосқан сайын батареяның кернеуін көресіз. Олай болмаса, қуат немесе жерге тұйықталу ақауларын жойыңыз.

Содан кейін екі байланыс тізбегін тексеріңіз. CAN B+ (немесе MSCAN + тізбегі) және CAN B- (немесе MSCAN - схемасы) табыңыз. Вольтметрдің қара сымы жақсы жерге қосылған болса, қызыл сымды CAN B+ желісіне қосыңыз. Кілтті қосулы және қозғалтқышты өшіру кезінде шамалы ауытқуы бар шамамен 0.5 вольт кернеуді көру керек. Содан кейін вольтметрдің қызыл сымын CAN B тізбегіне қосыңыз.Сіз шамалы ауытқуы бар шамамен 4.4 вольтты көруіңіз керек.

Егер барлық сынақтар өтсе және байланыс әлі де мүмкін болмаса немесе DTC U0169 қалпына келтіре алмасаңыз, тек білікті автомобиль диагностикасынан көмек сұрау керек, себебі бұл сәтсіз SCM белгісін көрсетеді. Көлікті дұрыс орнату үшін осы SCM-лердің көпшілігі бағдарламаланған немесе калибрленген болуы керек.

Қатысты DTC талқылаулары

  • Қазіргі уақытта біздің форумдарда тақырыптар жоқ. Қазір форумға жаңа тақырып қойыңыз.

U0169 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC U0169 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.

пікір қалдыру