U0121 Құлыпқа қарсы тежеу ​​жүйесі (ABS) басқару модулімен байланыс үзілді
OBD2 қате кодтары

U0121 Құлыпқа қарсы тежеу ​​жүйесі (ABS) басқару модулімен байланыс үзілді

DTC U0121 - OBD-II деректер парағы

Құлыпқа қарсы тежеу ​​жүйесі (ABS) басқару модулімен байланыс үзілді

U0121 қатесі нені білдіреді?

Бұл көлік құралдарының көптеген маркалары мен модельдеріне қолданылатын жалпы байланыс жүйесінің диагностикалық ақаулық коды. Бұған Mazda, Chevrolet, Dodge, VW, Ford, Jeep, GMC және т.

Бұл код құлыпқа қарсы тежеу ​​жүйесін (ABS) басқару модулі мен көлік құралының басқа басқару модульдері арасындағы байланыс схемасымен байланысты.

Бұл байланыс тізбегін әдетте Controller Area Network шина байланысы немесе қарапайым айтқанда CAN шинасы деп атайды. Бұл CAN шинасы болмаса, басқару модульдері байланыса алмайды және сіздің сканерлеу құралы қандай тізбекке байланысты көлік құралымен байланыса алмауы мүмкін.

Ақаулықтарды жою қадамдары өндірушіге, байланыс жүйесінің түріне, сымдардың санына және байланыс жүйесіндегі сымдардың түстеріне байланысты өзгеруі мүмкін.

Белгілері

U0121 қозғалтқыш кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

  • Ақаулық көрсеткіш шамы (MIL) жанып тұр
  • ABS индикаторы қосулы
  • TRAC индикаторы қосулы (өндірушіге байланысты)
  • ESP / ESC индикаторы қосулы (өндірушіге байланысты)

U0121 қатесінің себептері

Әдетте бұл кодты орнатудың себебі:

  • CAN + шина схемасында ашыңыз
  • CAN шинасында ашыңыз - электр тізбегі
  • Кез келген CAN шинасының тізбегіндегі қысқа тұйықталу
  • CAN шинасының кез келген контурында жерге тұйықталу
  • Сирек - басқару модулі ақаулы

Диагностикалық және жөндеу процедуралары

Сіздің көлігіңіздің техникалық қызмет көрсету бюллетендерін (TSB) тексеру әрқашан жақсы бастама болып табылады. Сіздің проблемаңыз белгілі өндіруші шығарған белгілі мәселе болуы мүмкін және ақаулықтарды жою кезінде уақыт пен ақшаны үнемдеуге мүмкіндік береді.

Егер сканерлеу құралы ақаулық кодтарына қол жеткізе алса және сіз басқа модульдерден алып жатқан жалғыз код U0121 болса, ABS модуліне кіріп көріңіз. Егер сіз ABS модулінен кодтарға қол жеткізе алсаңыз, U0121 коды үзіліс немесе жад коды болып табылады. ABS модулінің кодтарына қол жеткізу мүмкін болмаса, басқа модульдер орнатқан U0121 коды белсенді және мәселе әлдеқашан бар.

Ең жиі кездесетін сәтсіздік - қуат немесе жердің жоғалуы.

Бұл көліктегі ABS модулін беретін барлық сақтандырғыштарды тексеріңіз. ABS модулінің барлық негіздерін тексеріңіз. Көлік құралының жерге бекіту нүктелерін тауып, олардың таза және сенімді екеніне көз жеткізіңіз. Қажет болса, оларды алып тастаңыз, кішкене сымнан жасалған қылшық щетка мен сода / су ерітіндісін алыңыз да, қосқышты да, ол қосылатын жерді де тазалаңыз.

Егер қандай да бір жөндеу жүргізілген болса, DTC -ті жадыдан тазартыңыз және U0121 қайтып оралғанын немесе ABS модуліне хабарласа алатындығыңызды біліңіз. Егер ешқандай код қайтарылмаса немесе байланыс қалпына келтірілмесе, мәселе сақтандырғыш / қосылым мәселесі болуы мүмкін.

Егер код қайтарылса, көлік құралындағы CAN C шинасының қосылуын іздеңіз, әсіресе ABS модулінің қосқышы. ABS басқару модуліндегі қосқышты ажыратпас бұрын, теріс батарея кабелін ажыратыңыз. Анықталғаннан кейін қосқыштар мен сымдарды көзбен тексеріңіз. Сызаттар, сызаттар, ашық сымдар, күйік іздері немесе балқытылған пластикті іздеңіз. Қосқыштарды ажыратып, коннекторлардың ішіндегі терминалдарды (металл бөлшектерді) мұқият тексеріңіз. Олардың күйгенін немесе коррозияны көрсететін жасыл түсі бар -жоғын қараңыз. Егер терминалдарды тазалау қажет болса, кез келген бөлшек дүкенінде электр контактілі тазалағыш пен қылшық пластикалық щетканы қолданыңыз. Терминалдар тиетін жерге диэлектрлік силикон майын кептіруге және қолдануға рұқсат етіңіз.

Қосқыштарды ABS модуліне қайта қоспас бұрын осы бірнеше кернеуді тексеруді орындаңыз. Сізге сандық вольт/омметрге (DVOM) қол жеткізу қажет болады. ABS модулінде қуат пен жерге қосылғанына көз жеткізіңіз. Сымдар схемасына кіріп, негізгі қуат пен жер көздері ABS модуліне қай жерде кіретінін анықтаңыз. ABS модулін өшіру арқылы жалғастырмас бұрын батареяны қайта қосыңыз. Вольтметрдің қызыл сымын ABS модулінің қосқышына қосылған әрбір B+ (аккумулятор кернеуі) қуат көзіне және вольтметрдің қара сымын жақсы жерге қосыңыз (егер сенімді болмасаңыз, аккумулятордың терісі әрқашан жұмыс істейді). Сіз батарея кернеуінің көрсеткішін көресіз. Сізде жақсы себеп бар екеніне көз жеткізіңіз. Вольтметрдің қызыл сымын аккумулятордың оң (B+) және қара сымын әрбір жерге қосу тізбегіне қосыңыз. Қосылған сайын батареяның кернеуін тағы бір рет көру керек. Олай болмаса, қуат немесе жерге қосу тізбегін жөндеңіз.

Содан кейін екі байланыс тізбегін тексеріңіз. CAN C+ (немесе HSCAN+) және CAN C- (немесе HSCAN - тізбегі) табыңыз. Вольтметрдің қара сымы жақсы жерге қосылған болса, қызыл сымды CAN C+ желісіне қосыңыз. Кілт қосулы және қозғалтқыш өшірілген кезде, шамалы ауытқуы бар шамамен 2.6 вольтты көру керек. Содан кейін вольтметрдің қызыл сымын CAN C- тізбегіне қосыңыз. Сіз шамалы ауытқумен шамамен 2.4 вольтты көруіңіз керек.

Барлық сынақтардан өтіп, байланыс әлі де мүмкін болмаса немесе DTC U0121 қалпына келтіре алмасаңыз, сіз жасай алатын жалғыз нәрсе - білікті автомобиль диагностикасынан көмек сұрау, себебі бұл ABS модулінің ақауын көрсетеді. Осы ABS модульдерінің көпшілігін дұрыс орнату үшін көлік құралына бағдарламалау немесе калибрлеу қажет.

Жалпы қателер

Төменде U0121 кодын диагностикалау кезінде техник жіберетін ең көп кездесетін қателіктер берілген:

  • DTC орнатылған шарттарды анықтау үшін фрейм деректерін тексеру жоқ.
  • Басқа код емес, код дұрыс екеніне көз жеткізу үшін көлік құжаттарын тексермеңіз.
  • DTC қате түсіндіретін және сканерлеу нәтижелері туралы оларға есеп беретін диагностикалық жабдықты пайдалану.
  • Ақаулы құрамдастарды анықтау үшін қажетті барлық сынақтар немесе пейджинг сынақтары орындалмайды. Бір немесе екі ақаулы құрамдастарды анықтау оңай болуы мүмкін, бірақ дәл диагноз қою үшін барлық сынақтарды орындау керек.
  • Кез келген құрамдастарды немесе бөлшектерді ауыстырар алдында әрқашан олардың көлікпен үйлесімділігін тексеріңіз.

Бұл қаншалықты маңызды?

U0121 коды маңызды болып саналады. Көлікте белгілер байқалса, одан әрі зақымдануды және апат ықтималдығын болдырмау үшін мүмкіндігінше тезірек диагноз қою керек.

Қандай жөндеу кодты түзете алады?

Төменде бұл мәселені шешуге болатын шешімдер берілген:

  • Алдымен болуы мүмкін ақаулық кодтарын жазыңыз.
  • Қызмет көрсету нұсқаулығын пайдаланып сымдарды және ABS тежегішінің басқару модулінің орнын тексеріңіз. Сымдарды тозу, коррозия немесе күйік сияқты айқын зақымдау белгілерінің бар-жоғын тексеріңіз. Кез келген зақымдалған жерлерді жөндеңіз.
  • Қызмет көрсету нұсқаулығында көрсетілгендей жүйе сымының кедергісін, анықтамалық кернеуін, үздіксіздігін және жерге қосу сигналын тексеріңіз. Ауқымнан тыс мән тапсаңыз, тиісті түзету әрекетін орындаңыз.
U0121 DIAG/FIXED Chevy "Байланыс жоқ"

Қатысты кодтар

U0121 коды келесі кодтармен байланысты және олармен бірге жүруі мүмкін:

P0021 , P0117 , P0220, P0732, P0457 , P0332 U0401 , P2005 , P0358 , P0033 , P0868 , P0735

U0121 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC U0121 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.

8 түсініктеме

  • Маджед әл-Харб

    Менде 2006 жылғы Caprice көлігі бар, 6 цилиндр, мотор шамы бақылау тақтасында пайда болды, оны маман компьютермен анықтады және екі код пайда болды, атап айтқанда U0121_00
    U0415_00
    Осы мәселені шешуге көмектесіңізші, рахмет

  • jerome

    Баршаңызға қайырлы кеш, менде peugeot 5008 2 жыл 2020-де мәселе бар. Шынында да, өкінішке орай, менде судың зақымдануы болды, бұл мені Peugeot-те BSI + кодтауын өзгертуге әкелді. Дегенмен мәселе шешілмей, көлік іске қосылмайды.
    Диагноз қойылды және келесі код пайда болды U1F4387, Peugeot айтуынша, BSI мен компьютер арасындағы байланыс мәселесі (менің түсінгенім бойынша, мен сарапшы болудан алыспын).
    Маған біреу көмектесе алады

  • Оскар

    Менде корольдік enfield 650 интерцепторлы мотоциклім бар, қозғалтқыш қатты қызған кезде ABS ажыратылады, бақылау тақтасының шамы өшеді және инъекция істен шығады, мен тежегенде ол шешілді, іске қосқан кезде мәселе қайтарылады.

  • Нгуимейя

    Менде u4 коды бойынша жұмыс істемейтін Suziki s121x mileage pbl проблемасы бар

  • ALE

    Сәлеметсіз бе, менде CHEVROLET PRISMA 2017 бар. Мен ABS модулін жақсы жағдайда пайдаланылған модульмен ауыстырдым және оны орнатқан кезде B3981:00 U0100:00 U0121:00 кодтары пайда болады және ол маған DTC-лерді жоюға мүмкіндік бермейді Мен ескі модульді орнатамын, ол маған анық жоюға мүмкіндік береді. Менің сұрағым оны пайдаланылған модульге қалай конфигурациялауға болады?

  • Лючано

    Өте жақсы, бірақ мен көлігімдегі ақауды тексере алмаймын, оның тұрақ тежегішінің шамы бар, сарысы қосулы, ал қызылы жыпылықтайды және суық белсенді емес.

  • Али Амер

    Уақыт өте келе, 6 айға дейін менде APS шамдары, сырғанауға қарсы, қолмен тұрақ, қол тежегіші және тұтану қозғалтқышы жұмыс істейді және олар үнемі жұмыс істейді, бірақ қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда олар жұмыс істейді. Қозғалмайынша жұмыс істемеу керек, егер редуктордың жылдамдығы екінші жылдамдыққа ауыстырылмаса және машина жұмыс істеп тұрғанда және бірінші беріліс ауысымында шамдар жұмыс істемейді, тек редукторды екіншіге ауыстырған кезде Менің көлігім 2007 жылғы Jeep Cherokee.

  • Янто YMS

    Менде 2011 жылғы Suzuki X-Over ақаулығы бар, ABS, ENGINE және HAND тежегіші индикаторлары жанады, сканерленгеннен кейін ол DTC U0121 пайда болады, бірақ мен іске қосқан сайын ҚОЗҒАЛТҚЫШ өшуі мүмкін, бірақ қысқа уақытқа қайта қосылады. , ABS және HAND BRAKE әлі жалын мүлде өлгісі келмейді.
    Температураны жарықтандырыңыз... Рахмет.

пікір қалдыру