U011D Төрт доңғалақты басқару модулімен байланыс үзілді

U011D Төрт доңғалақты басқару модулімен байланыс үзілді

OBD-II DTC мәліметтер парағы

Төрт доңғалақты басқару модулімен байланыс үзілді

Бұл нені білдіреді?

Бұл OBD-II автокөліктерінің көптеген маркалары мен модельдеріне қолданылатын жалпы байланыс жүйесінің диагностикалық ақаулық коды.

Бұл код төрт дөңгелекті басқару модулі (AWDCM) мен көліктегі басқа басқару модульдері бір-бірімен байланыспайтынын білдіреді. Байланыс үшін жиі қолданылатын схема Controller Area Bus байланысы немесе CAN шинасы деп аталады.

Модульдер бір -бірімен желіде байланысады, үйдегі немесе жұмыстағы желі сияқты. Автокөлік өндірушілері бірнеше желілік жүйелерді қолданады. 2004 жылға дейін ең кең тараған (толық емес) модульаралық байланыс жүйелері сериялық байланыс интерфейсі немесе SCI болды; SAE J1850 немесе PCI шинасы; және Chrysler соқтығысуды анықтау немесе CCD. 2004 ж. Бұл CAN шинасы болмаса, басқару модульдері байланыса алмайды және сіздің сканерлеу құралы көлік құралынан қандай схемаға әсер ететініне байланысты ақпаратты қабылдай алады немесе қабылдамайды.

Төрт доңғалақты басқару модулі (AWDCM) әдетте бақылау тақтасының артында, әдетте жетектің қосқышының жанында орналасады. Ол сондай -ақ жолаушылар салонының астында, тасымалдау корпусының жанында орналасуы мүмкін. PCM бөлігі болуы мүмкін. Ол әр түрлі датчиктерден кіріс алады, олардың кейбіреулері оған тікелей қосылады, және көпшілігі шинаны басқару модулінен (PCM) автобус байланыс жүйесі арқылы жіберіледі. Бұл кірістер модульді екі немесе төрт доңғалақты жетегі бар ма, жоқ па, күштік қозғалтқыш ретінде басқаруға мүмкіндік береді. Ол сондай -ақ жетекші осьтерге қолданылатын беріліс коэффициентін және беріліс қорабына қолданылатын момент мөлшерін өзгерте алады.

Ақаулықтарды жою қадамдары өндірушіге, байланыс жүйесінің түріне, сымдардың санына және байланыс жүйесіндегі сымдардың түстеріне байланысты өзгеруі мүмкін.

Кодтың ауырлығы мен белгілері

Бұл жағдайда ауырлық маңызды емес, себебі PCM AWDCM -мен байланысын жоғалтқан жағдайда резервтік стратегияға ие.

U011D кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• Жүйеге байланысты тартымды басқару индикаторы жанып тұрады немесе жыпылықтайды
• Жүйеге байланысты суспензия шамының жанып тұрғанын тексеріңіз.

себептері

Әдетте бұл кодты орнатудың себебі:

• CAN шинасы + немесе - тізбегінде ашыңыз
• CAN шинасының кез келген контурында жерге тұйықталу немесе жерге тұйықталу
• AWDCM үшін қуат немесе жер жоқ
• Сирек - басқару модулі ақаулы

Диагностикалық және жөндеу процедуралары

БАРЛЫҚ электрлік диагностикадан бастаудың жақсы жері - көлігіңіздің техникалық қызмет көрсету бюллетендерін (TSB) тексеру. Сізде кездесетін мәселе осы саладағы басқаларға белгілі болуы мүмкін. Белгілі түзетуді өндіруші шығарған болуы мүмкін және диагностика кезінде сізге уақыт пен ақшаны үнемдей алады.

Бұл кезде кодты оқу құралы қол жетімді деп есептеледі, өйткені сіз осы уақытқа дейін кодтарға қол жеткізе алған боларсыз. Автобус байланысына немесе аккумуляторға / тұтануға қатысты басқа DTC бар -жоғын қараңыз. Егер солай болса, сіз алдымен оларды диагностикалауыңыз керек, себебі егер сіз U011D кодын кез келген негізгі код мұқият тексеріліп, түзетілмес бұрын диагноз қойсаңыз, қате диагноз қойылатыны белгілі.

Басқа модульдерден алатын жалғыз код U011D болса, AWDCM-ге кіріп көріңіз. AWDCM кодтарына қол жеткізе алсаңыз, U011D коды үзіліс немесе жад коды болады. AWDCM қол жеткізу мүмкін болмаса, басқа модульдер орнатқан U011D коды белсенді және мәселе әлдеқашан бар.

Ең жиі кездесетін ақаулық - бұл AWD басқару модуліне қуат немесе жердің жоғалуына әкелетін тізбек ақауы.

Бұл көліктегі AWDCM жеткізетін барлық сақтандырғыштарды тексеріңіз. AWDCM пайда болуының барлық себептерін қарастырыңыз. Көлік құралының жерге бекіту нүктелерін тауып, олардың таза және сенімді екеніне көз жеткізіңіз. Қажет болса, оларды алып тастаңыз, кішкене сымнан жасалған қылшық щетка мен сода / су ерітіндісін алыңыз да, қосқышты да, ол қосылатын жерді де тазалаңыз.

Егер жөндеу жүргізілген болса, кодты жадқа орнататын кез келген модульден диагностикалық ақаулық кодтарын алып тастаңыз және енді AWDCM модулімен байланысуға болатынын тексеріңіз. Егер AWDCM -мен байланыс қалпына келсе, онда мәселе сақтандырғыш / қосылым мәселесі болуы мүмкін.

Егер код қайтарылса немесе модульмен байланыс әлі де орнатылмаса, көлігіңіздегі CAN шинасының байланыс қосылымдарын табыңыз, ең бастысы, әдетте бақылау тақтасының артында, әдетте жетектің қосқышының жанында орналасқан AWDCM қосқышы. Ол сондай -ақ жолаушылар салонының астында, трансферлік қаптың жанында орналасуы мүмкін. юаньның бір бөлігі бола алады. AWDCM коннекторын ажыратудан бұрын батареяның теріс кабелін ажыратыңыз. Анықталғаннан кейін қосқыштар мен сымдарды көзбен тексеріңіз. Сызаттар, сызаттар, ашық сымдар, күйік іздері немесе балқытылған пластикті іздеңіз.

Қосқыштарды ажыратып, коннекторлардың ішіндегі терминалдарды (металл бөлшектерді) мұқият тексеріңіз. Олардың күйгенін немесе коррозияны көрсететін жасыл түсі бар -жоғын қараңыз. Егер терминалдарды тазалау қажет болса, контактілі электрлік тазартқышты және қылшық пластикалық щетканы қолданыңыз. Терминалдар тиетін жерге кептіруге және электрлік майды жағуға рұқсат етіңіз.

Қосқыштарды AWDCM құрылғысына қайта қоспас бұрын осы бірнеше кернеуді тексеруді орындаңыз. Сізге сандық вольт/омметрге (DVOM) қол жеткізу қажет болады. AWDCM құрылғысында қуат пен жерге қосылғанын тексеріңіз. Сымдар схемасына қол жеткізіңіз және негізгі қуат және жер көздері AWDCM-ге қай жерде кіретінін анықтаңыз. AWDCM әлі өшірілген күйде жалғастырмас бұрын батареяны қайта қосыңыз. Вольтметрдің қызыл сымын AWDCM қосқышына кіретін әрбір B+ (батарея кернеуі) қуат көзіне және вольтметрдің қара сымын жақсы жерге қосыңыз (егер сенімсіз болсаңыз, батареяның терісі әрқашан жұмыс істейді). Сіз батарея кернеуінің көрсеткішін көруіңіз керек. Сізде жақсы себеп бар екеніне көз жеткізіңіз. Вольтметрдің қызыл сымын аккумулятордың оң (B+) және қара сымын әрбір жерге қосу тізбегіне қосыңыз. Қосылған сайын батареяның кернеуін тағы бір рет көру керек. Олай болмаса, қуат немесе жерге қосу тізбегін жөндеңіз.

Содан кейін екі байланыс тізбегін тексеріңіз. CAN C+ (немесе HSCAN+) және CAN C- (немесе HSCAN - тізбегі) табыңыз. Вольтметрдің қара сымы жақсы жерге қосылған болса, қызыл сымды CAN C+ желісіне қосыңыз. Кілт қосулы және қозғалтқыш өшірілген кезде, шамалы ауытқуы бар шамамен 2.6 вольтты көру керек. Содан кейін вольтметрдің қызыл сымын CAN C- тізбегіне қосыңыз. Сіз шамалы ауытқумен шамамен 2.4 вольтты көруіңіз керек. Басқа өндірушілер CAN C- 5 В шамасында және қозғалтқыш өшірілген кезде тербелмелі пернені көрсетеді. Өндірушінің техникалық сипаттамаларын тексеріңіз.

Егер барлық сынақтар өтсе және байланыс әлі мүмкін болмаса немесе DTC U011D қалпына келтіре алмасаңыз, жасауға болатын жалғыз нәрсе - білікті автомобиль диагностикасынан көмек сұрау, себебі бұл AWDCM ақаулығын көрсетеді. Көлікті дұрыс орнату үшін осы AWDCM құрылғыларының көпшілігі бағдарламаланған немесе калибрленген болуы керек.

Қатысты DTC талқылаулары

• Қазіргі уақытта біздің форумдарда тақырыптар жоқ. Қазір форумға жаңа тақырып қойыңыз.

U011D коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге DTC U011D бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.