U0103 Редукторды басқару модулімен байланыс үзілген (GSC)
OBD2 қате кодтары

U0103 Редукторды басқару модулімен байланыс үзілген (GSC)

U0103 Редукторды басқару модулімен байланыс үзілген (GSC)

OBD-II DTC мәліметтер парағы

Редукторды басқару модулімен (GSC) байланыс үзілді.

Бұл нені білдіреді?

Бұл Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazda және Nissan -ды қоса алғанда, көптеген көлік маркалары мен модельдеріне қолданылатын жалпы байланыс DTC. Бұл код редукторды басқару (GSC) модулі мен көліктегі басқа басқару модульдері бір -бірімен байланыспайтынын білдіреді.

Байланыс үшін жиі қолданылатын схема Controller Area Bus байланысы немесе CAN шинасы деп аталады. Бұл CAN шинасы болмаса, басқару модульдері байланыса алмайды және сіздің сканерлеу құралы қандай схемаға байланысты көлік құралынан ақпарат алмауы мүмкін.

Бұл байланыс схемасы болмаса, GSC жүргізушінің қай редукторды / позицияны таңдағысы келетінін білмейді. Көп жағдайда әдепкі - соңғы позиция; әйтпесе, әдепкі бейтарап болады.

Ақаулықтарды жою қадамдары өндірушіге, байланыс жүйесінің түріне, сымдардың санына және байланыс жүйесіндегі сымдардың түстеріне байланысты өзгеруі мүмкін.

белгілері

U0103 қозғалтқыш кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

  • Ақаулық көрсеткіші шамы (MIL) қосулы
  • Көлік ауыспайды
  • Көлік бір редукторда қалады (әдетте бейтарап; алға беріліс жоқ)

себептері

Әдетте бұл кодты орнатудың себебі:

  • CAN + шина схемасында ашыңыз
  • CAN шинасында ашыңыз - электр тізбегі
  • Кез келген CAN шинасының тізбегіндегі қысқа тұйықталу
  • CAN шинасының кез келген контурында жерге тұйықталу
  • Сирек - басқару модулі ақаулы

Диагностикалық және жөндеу процедуралары

Сіздің көлігіңіздің техникалық қызмет көрсету бюллетендерін (TSB) тексеру әрқашан жақсы бастама болып табылады. Сіздің проблемаңыз белгілі өндіруші шығарған белгілі мәселе болуы мүмкін және ақаулықтарды жою кезінде уақыт пен ақшаны үнемдеуге мүмкіндік береді.

Біріншіден, басқа DTC -ді іздеңіз. Егер бұлардың кез келгені автобус байланысына немесе батарея / тұтануға қатысты болса, алдымен оларды диагностикалаңыз. Егер сіз U0103 кодын кез келген негізгі код мұқият тексерілмес және қабылдамас бұрын диагноз қойсаңыз, қате диагноз қойылады.

Егер сканерлеу құралы ақаулық кодтарына қол жеткізе алса және басқа модульдерден алатын жалғыз код U0103 болса, GSC модулімен хабарласып көріңіз. Егер кодтарға GSC модулінен қол жеткізе алсаңыз, U0103 коды үзік-үзік немесе жад коды болып табылады. Егер GSC модулімен байланысу мүмкін болмаса, басқа модульдер орнатқан U0103 коды белсенді және мәселе әлдеқашан бар.

Ең жиі кездесетін сәтсіздік - қуат немесе жердің жоғалуы.

Осы көлік құралындағы GSC модулін беретін барлық сақтандырғыштарды тексеріңіз. GSC модулінің барлық негіздерін тексеріңіз. Көлік құралының жерге бекіту нүктелерін тауып, олардың таза және сенімді екеніне көз жеткізіңіз. Қажет болса, оларды алып тастаңыз, кішкене сымнан жасалған қылшық щетка мен сода / су ерітіндісін алыңыз да, қосқышты да, ол қосылатын жерді де тазалаңыз.

Егер қандай да бір жөндеу жұмыстары жүргізілсе, кодты жадқа орнататын барлық модульдерден DTC өшіріңіз және U0103 қайтып оралатынын немесе GSC модулімен байланысуға болатынын біліңіз. Егер код қайтарылмаса немесе GSC -пен байланыс қалпына келтірілмесе, мәселе сақтандырғыш / қосылым ақаулығы болуы мүмкін.

Егер код қайтарылса, сіздің көлігіңіздегі CAN шинасының қосылуын іздеңіз, әсіресе GSC модулінің қосқышы. GSC модуліндегі коннекторды ажыратпас бұрын теріс батарея кабелін ажыратыңыз. Анықталғаннан кейін қосқыштар мен сымдарды көзбен тексеріңіз. Сызаттар, сызаттар, ашық сымдар, күйік іздері немесе балқытылған пластикті іздеңіз. Қосқыштарды ажыратып, коннекторлардың ішіндегі терминалдарды (металл бөлшектерді) мұқият тексеріңіз. Олардың күйгенін немесе коррозияны көрсететін жасыл түсі бар -жоғын қараңыз. Егер терминалдарды тазалау қажет болса, контактілі электрлік тазартқышты және қылшық пластикалық щетканы қолданыңыз. Терминалдар тиетін жерге диэлектрлік силикон майын кептіруге және қолдануға рұқсат етіңіз.

Қосқыштарды GSC модуліне қайта қоспас бұрын осы бірнеше кернеуді тексеруді орындаңыз. Сізге сандық вольт/омметрге (DVOM) қол жеткізу қажет болады. GSC модулінде қуат пен жерге қосылғанына көз жеткізіңіз. Сымдар схемасына қол жеткізіңіз және негізгі қуат пен жердің GSC модуліне қай жерде кіретінін анықтаңыз. GSC модулі әлі өшірілген күйде жалғастырмас бұрын батареяны қайта қосыңыз. Вольтметрдің қызыл сымын GSC модулінің қосқышына қосылған әрбір B+ (батарея кернеуі) қуат көзіне және вольтметрдің қара сымын жақсы жерге қосыңыз (егер сенімді болмасаңыз, батареяның терісі әрқашан жұмыс істейді). Батарея кернеуінің көрсеткішін көруіңіз керек. Сізде жақсы себеп бар екеніне көз жеткізіңіз. Вольтметрдің қызыл сымын аккумулятордың оң (B+) және қара сымын әрбір жерге қосу тізбегіне қосыңыз. Қосылған сайын батареяның кернеуін тағы бір рет көру керек. Олай болмаса, қуат немесе жерге қосу тізбегін жөндеңіз.

Содан кейін екі байланыс тізбегін тексеріңіз. CAN C+ (немесе HSCAN+) және CAN C- (немесе HSCAN - тізбегі) табыңыз. Вольтметрдің қара сымы жақсы жерге қосылған болса, қызыл сымды CAN C+ желісіне қосыңыз. Кілт қосулы және қозғалтқыш өшірілген кезде, шамалы ауытқуы бар шамамен 2.6 вольтты көру керек. Содан кейін вольтметрдің қызыл сымын CAN C- тізбегіне қосыңыз. Сіз шамалы ауытқумен шамамен 2.4 вольтты көруіңіз керек.

Барлық сынақтардан өтіп, байланыс әлі де мүмкін болмаса немесе DTC U0103 өшіре алмасаңыз, тек қана білікті автокөлік диагностикасынан көмек сұрауға болады, себебі бұл GSC модулінің ақауын көрсетеді. Осы GSC модульдерінің көпшілігі дұрыс орнатылуы үшін көлік құралына бағдарламалануы немесе калибрленуі керек.

Қатысты DTC талқылаулары

  • Ақаулық кодтары P1734 және U0103Бәріңе сәлем. Маған VW Golf 2011 tdi DSG 1.6 модельдік жылына көмектесіңізші. PRNDS редукторы шамдары беріліс индикаторындағы жыпылықтайтын пернемен толығымен өшеді. Қозғалтқыштың ескерту шамы да жанады. Мен отты өшіргенде кілт тұрып қалады, мен кілтті алу үшін батарея терминалын алып тастауым керек. Өтінемін кеңес бер…. 
  • DTC U0103 Нені тексеру керек?Менің досымда өткен аптада осы кодты бере бастаған Volvo XC90 бар. Жалпы сипаттама - бұл «ауысым модулімен байланысты жоғалту», бұл мені бұл сенсор немесе нашар байланыс деп санауға әкеледі, өйткені машина 2005 жылы (менің ойымша). Әрекет ету кезінде неден бастау керек ... 

U0103 коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге әлі де DTC U0103 бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.

2 түсініктеме

  • Paul

    Павел, менде де сол проблема Skoda Octavia a5 2011 dsg 7 sah редукторын ауыстырмайды, клавишаны тек штамптарды алып тастағанда ғана суырып алады, ол іске қосылады, уақыт онша емес, стартерді ұстау керек, т.б. сіз оталдыру кілтін айналдырасыз және ештеңе жоқ

  • علي

    Трансмиссия дұрыс жұмыс істемейді, ол бір нөмірде қалады және жолбарыстың қалған санына өзгермейді және U0103 коды пайда болады. Жауап беріңіз.

пікір қалдыру