Рульді баптау: тоқылған немесе былғарыдан жасалған қаптама
Автокөлік жүргізушілеріне кеңестер,  Мақалалар,  Машиналарды баптау

Рульді баптау: тоқылған немесе былғарыдан жасалған қаптама

Автокөлікті баптау автомобильдің стандартты жабдықтарын автомобильдің зауыттық аналогтарынан ерекшеленетін етіп өзгертуге мүмкіндік береді. Сонымен қатар, автокөлік жүргізушілері бірқатар техникалық өзгертулер жасайды немесе автомобильдің сыртқы түрін өзгертеді. Бір жаңарту автомобильді жылдамдатады, ал екіншісі оны ыңғайлы және көрнекі етеді.

Жақында біз спорттық рульді орнату нұсқасын қарастырдық. Сонда бар бөлек шолу... Енді интерьерді реттеудің тағы бір бюджеттік нұсқасын қарастырайық - рульдік қақпақ. Оны қалай жасауға болады және бұл үшін қандай материал таңдау керек?

Толығырақ қарастырайық - руль дөңгелегінің қақпағы деген не және ол не үшін қажет

Руль дөңгелегінің тарылуының басты міндеті - бұл интерьер элементін түпнұсқа ету. Бұл сәндеу функциясынан басқа, практикалық жағы да бар. Шындығында, беттердің кейбір түрлері тым тегіс, алақан тұманға айналған кезде жүргізуші дөңгелектерді айналдыру үшін көп күш жұмсауы керек. Басқа материалды пайдалану рульді ұстауды жеңілдетеді.

Рульді баптау: тоқылған немесе былғарыдан жасалған қаптама

Мұндай баптаудың тағы бір практикалық себебі - автомобильдің нақты күйін жасыру. Автокөлікті қайталама нарықтан сатып алғанда, рульдің пайда болуы оның жасын көрсететін ең бірінші нәрсе. Сондай-ақ, егер қалың материал қолданылса, руль дөңгелегінің қалыңдығы айтарлықтай өзгеруі мүмкін.

Кейбір жүргізушілерді рульдік дөңгелектің қысылуы туралы ойлауға итермелейтін тағы бір практикалық фактор - бұл автомобильдің қауіпсіздігі. Арнайы полиуретанды материалды қолданып, өрім жұмсақ болады. Соқтығысу кезінде рульге әсер сіңеді.

Сонымен, саяхат кезінде жүргізуші үшін жайлылық жолаушылардан кем емес. Руль дөңгелегі жанасқан кезде жағымды болса, жүргізуші көлік құралын басқарғанды ​​ұнатады. Егер материал жоғары сапалы болса, онда қолдар дөңгелекті арзан аналогты қолданудан гөрі аз күш жұмсай отырып сенімді ұстайды.

Руль дөңгелегін алу. Маған түсіру керек пе?

Бір сөзбен айтқанда, сіз барлық жұмысты руль дөңгелегін алмай-ақ жасай аласыз. Алайда, әдемі қойылым үшін сіз тыңдауға тура келеді. Себебі, тасымалдау үшін эстетика үшін дөңгелектің ішкі жағына ең жақсы орнатылатын әрлеу тігісі қажет. Мұны руль дөңгелегі алынып тасталғанда ғана жақсы жасауға болады.

Рульді баптау: тоқылған немесе былғарыдан жасалған қаптама

Осы процестің көлік құралына зиян келтірместен өтуі үшін ескеру қажет факторлар:

  1. Дөңгелекті шешпес бұрын, машинаның борттық жүйесінен қуат алу қажет. Бұл көлік құралы қауіпсіздік жастықтарымен жабдықталған жағдайда маңызды. Терминалды батареядан ажыратқаннан кейін сізге 5 минуттай күту керек, содан кейін бөлшектеуге кірісіңіз.
  2. Біз руль дөңгелегінің қақпағын бекітеміз (бұл артқы жағында орналасқан екі болт). Егер оны бүйірге 90 градусқа айналдырса, мұны істеу оңайырақ болады.
  3. Біз рульді бастапқы қалпына келтіреміз. Қауіпсіздік жастықшасының контактісін ажыратыңыз.
  4. Біз орталық гайканы бұрап аламыз. Дөңгелекті шешпес бұрын, қай жерге орнатылатынын белгілеу керек.
  5. Тісті сақтауға көмектесетін кішкене кеңес. Орталық гайканы толығымен бұрап алмаңыз. Оны әлсірету керек.
  6. Артқы жағынан, руль дөңгелегін алақанмен бір уақытта бағанның сплайндарынан қозғалатын етіп соғыңыз. Кейбір автомобиль модельдері бұл процедура үшін тартқышты қажет етеді.
  7. Өрімді тігу кезінде дөңгелекті бір қалыпта ұстауға ыңғайлы болу үшін оны вице-препаратқа бекітуге болады (бұйымның беткі қабаты мен вице-металлдың еріндерінің арасына тек кішкене ағаш блоктарды қою керек).

Руль дөңгелегін қатайту тәсілдері

Руль дөңгелегін қатайтудың екі әдісі бар:

  • Ішінара. Бұл опция руль дөңгелегінің кейбір бөліктерін ғана жабуды қамтиды.
  • Аяқталды. Бұл опция ең көп уақытты қажет етеді деп саналады, өйткені доңғалақтың пішіні ыңғайлы ұстау үшін бірнеше шығыңқылы болуы мүмкін. Осы элементтердің бәрін әдемі айналып өту үшін белгілі бір шеберлік қажет. Сондай-ақ, сізге өнімнің барлық бұзушылықтарын ескеретін материал қажет болады.
Рульді баптау: тоқылған немесе былғарыдан жасалған қаптама

Ішінара тарылу үшін автомобиль аксессуарлары дүкенінен руль дөңгелектерінің жиектерін сатып алуға болады. Егер сіз шығармашылықпен айналысқыңыз келсе, онда былғарыдан жасалған кірістірулерді кесіп алмас бұрын шаблон жасауыңыз керек.

Ең жылдам тәсілі - алдын-ала жасалған өрімді пайдалану. Мұндай модификацияда шілтер жасауға арналған тесіктер жасалынған. Егер сіз жеткізілген жіптің сенімділігіне күмәндансаңыз, сіз балық аулау сызығын қосымша пайдалана аласыз. Корпусты таңдау кезінде ең маңыздысы - алдымен рульдік доңғалақтың диаметрін өлшеу.

Руль дөңгелектерінің былғары төсеніштері

Бұл баптау опциясы жақсы көрінеді. Алайда одан максималды әсер, егер жұмысты маман жасаса, мүмкін болады. Мұндай процедураны жеңудің ең жылдам тәсілі - осындай қызметтерді ұсынатын студияда. Рас, мұндай жаңартудың құны автокөлік жүргізушісі оны өз бетімен жасағаннан гөрі әлдеқайда жоғары болады.

Рульді баптау: тоқылған немесе былғарыдан жасалған қаптама

Руль дөңгелегінің терімен қысылуының артықшылықтары:

Артықшылықтарға келесі факторлар кіреді:

  • Ең алдымен, тері лайықты көрінеді. Егер интерьер былғары болса, онда бірдей жиектегі руль автомобильдің жалпы стилімен үйлесімді болады.
  • Материал созылып, деформацияланады. Бұл былғарыдан жасалған қаптаманы стандартты емес рульдерде қолдануға мүмкіндік береді.
  • Сіз материалдың түсін немесе көлеңкесін таңдай аласыз.
  • Тиісті күтім кезінде былғары тарылуы ұзақ уақытқа созылады.

Руль дөңгелегінің тарылуының кемшіліктері:

Тері жамылғысы руль дөңгелегін қызықтыратын тамаша нұсқа деп ешкім ойламауы үшін, біз мұндай процедураның кемшіліктеріне назар аударамыз:

  • Бағасы әдеттегі руль дөңгелектерінің қақпақтарынан әлдеқайда жоғары. Жұмысты кәсіби маман жасауы керек болғандықтан, материал сатып алуға жұмсалған шамамен шамамен бірдей сома қажет болады. Көп жағдайда автосалонға барып, жаңа руль сатып алу арзанға түседі.
  • Тері жақсы «дем алмайды», сондықтан оның беткі қабаты буға айналады. Егер трим кейіннен бөлшектелсе, руль дөңгелегінің өзін қосымша қақпақсыз басқаруға болмайды.
Рульді баптау: тоқылған немесе былғарыдан жасалған қаптама

Рульдік тоқыма

Руль дөңгелегінің қақпағы алдыңғы процедураның бюджеттік аналогы болып саналады. Бұл руль дөңгелектерінің белгілі бір өлшемдеріне арналған дайын қақпақ. Жиынтықта шілтер де болады, оның көмегімен орталық тігіс жасалады. Көптеген адамдар мұндай материалдарды жақсы көреді, өйткені олар арзан шикізаттан жасалған, сонымен қатар түстер палитрасы кеңірек.

Руль дөңгелегіне қақпақ орнатуды тіпті кәсіби маман да шеше алмайды. Ол үшін дөңгелекті өзі алып тастаудың қажеті жоқ. Дегенмен, жұмысты әлі де сапалы орындау қажет. Әйтпесе, кемшіліктер жүргізушіге әр уақытта көбірек көрінеді, бұл өте тітіркендіргіш. Дегенмен, мұндай ұсақ-түйекке мән бермейтін автокөлік жүргізушілері бар.

Руль дөңгелегі қақпағының артықшылықтары

Рульді баптау: тоқылған немесе былғарыдан жасалған қаптама

Автокөліктің интерьерін нақтылаудың осы түрінің артықшылықтарына мыналар жатады:

  • Қолайлы баға;
  • Жылдам құрастыру / бөлшектеу;
  • Сіз оны өзіңіз орната аласыз;
  • Руль дөңгелегін алып тастау және қауіпсіздік жастығын сөндіру үшін қосымша жұмыс қажет емес.

Руль дөңгелегі қақпағының кемшіліктері

  • Көбінесе мұндай модельдер әмбебап болып табылады, демек, көп жағдайда руль дөңгелегі формасының жеке ерекшеліктерін ескеру мүмкін емес.
  • Егер сіз спиктердің ақаулығын стандартты өріммен жасырғыңыз келсе, бұл нәтиже бермейді, өйткені мұндай жиынтықтарда спицдерге арналған элементтер жоқ. Негізінде, олар тек жиекті жабады.
  • Күрделі жиек формасында әмбебап өрім бастапқыда көзделгендей тартымды көрінбейді.
  • Бояғыштардың алуан түрлілігіне қарамастан, дүкенде қоймада дұрыс түсті мұқабалар болмауы мүмкін.
  • Кәсіби қондырғы қажет болмаса да, бірінші рет жасалған жұмыс бірден білінеді.
  • Сапасыз болғандықтан, қаптама тез нашарлайды, одан жүргізуші қолайсыздықты сезінеді. Бірақ жаңа материалдың өзі көлік жүргізу ләззатын айтарлықтай бұзады. Қысқа уақыт өткеннен кейін, өрім бұраланады, сондықтан оны үнемі түзетіп отыру керек, ал қозғалыс кезінде ол қауіпті болуы мүмкін.

Күтім

Егер жасанды материал оның күтіміне қарамастан тез нашарласа, онда былғары аналогына қатысты жағдай басқаша. Егер сіз табиғи өнімдерге техникалық қызмет көрсетудің қарапайым процедурасын қолдансаңыз, оның ресурсы айтарлықтай кеңейтілуі мүмкін. Автокөліктегі былғары элементтерін күту туралы толығырақ оқыңыз жеке мақалада.

Рульді баптау: тоқылған немесе былғарыдан жасалған қаптама

Орындардан айырмашылығы, былғары руль дөңгелегі тезірек кірлейді, өйткені ол адамның қолымен үнемі байланыста болады. Шаң, тер, кір - мұның бәрі былғары материалдың тесіктерінің бітелуіне ықпал етеді. Кейіннен дөңгелектің сыртқы түрі ғана зардап шекпейді. Мұндай ластаушы заттар жанасуға жағымсыз, сондықтан оларды жоюды кешіктірмеңіз.

Бұл жағдайда сіз кез-келген былғары тазартқышты қолдана аласыз. Ең арзан нұсқа - автокөлік сусабын жылы суға сұйылту. Автокөлік тұрақта немесе гаражда болған кезде, руль дөңгелегін теріні ылғалдандыратын, сондай-ақ оның тесіктерінде шаң жиналмайтын арнайы агентпен өңдеу керек.

Рульді сүйреу қайда жақсы

Былғары қатайту жұмысын әдемі орындау үшін рульді бәрібір алып тастау керек. Бұл әдемі ішкі тігіс жасауды ыңғайлы етеді. Процедура орындалатын үй-жайларды таңдау үшін арнайы талаптар жоқ. Ең бастысы, ол жақсы жарықтандырылған, ал терісі суықтан күйген емес.

Рульді баптау: тоқылған немесе былғарыдан жасалған қаптама

Кейбір автокөлік жүргізушілері руль дөңгелегін тікелей автомобильде кесіп тастайды. Егер жұмысты кәсіпқой емес адам жасайтын болса, онда бұл босқа кеткен ақша. Бұл жағдайда көлік жөндеу шеберханасына хабарласқан дұрыс.

Руль дөңгелектерін өзіңіз жасаңыз

Сонымен, егер рульді кесуді аяқтау туралы шешім қабылданған болса, міне бірнеше практикалық кеңестер. Біріншіден, сіз терінің дизайны туралы шешім қабылдағаныңыз жөн. Бірінші нұсқа қарапайым. Үздіксіз былғары бөлігі алынады, өрнек жасалады, содан кейін оны жиекке бекітеді (және қажет болса, инелерге).

Екінші әдіс - бірнеше кірістірілген композициялық материалды пайдалану. Бұл әдіс кәсіпқойларға көбірек сәйкес келеді, сондықтан оны студиядан тапсырыс берген дұрыс. Енді бірінші әдіске тоқталайық. Аяқтау оңай болғанымен, оның бірнеше маңызды нюанстарын ескеру қажет.

Материалды таңдаймыз

Біріншіден, қабықтың материалы туралы шешім қабылдау керек. Бұл үшін тері өте қолайлы. Кейбіреулер Алькантараның баламасын қолданады, бірақ ол қымбатырақ және қолөнерді қажет етеді.

Рульді баптау: тоқылған немесе былғарыдан жасалған қаптама

Былғарыдан жасалған кесінді таңдау кезінде бірнеше маңызды ережелерді сақтау қажет:

  • Былғары емес, табиғи материал қажет. Былғары неғұрлым берік, ал беті тығыз. Оны жиі өзгерту қажет емес, жанасқан кезде жағымды сезіледі.
  • Қалың және дөрекі материалмен (сенімдірек болса да) жұмыс істеу өте қиын. Мұндай былғары тесуге қиын және жиек бетіне сәйкес келмейді. Жіңішке аналогпен бәрі керісінше - ол жақсы созылады, бірақ тез бұзылады. Осы себепті ортаңғы нұсқаға назар аудару қажет. Оңтайлы қалыңдығы - 1,3 миллиметр.
  • Теріні жақсы күтіп алу керек. Әйтпесе, ол өрескел болады және созылмайды. Материал руль дөңгелегінің контурын нақты қадағалап отыруы үшін ол серпімді болуы керек.
  • Перфорацияланған материалмен жұмыс істеу оңайырақ. Бұл сонымен қатар көлік жүргізу кезінде ыңғайлылықты тудырады. Алайда, перфорациясы жоқ аналог әлдеқайда ұзағырақ болады.

Құралдар мен материалдар

Негізгі материалдан басқа сізге нейлон жіпі, бояу таспасы, орташа тығыздықтағы картон және тамақ пленкасы сияқты шығын материалдары қажет болады.

Рульді баптау: тоқылған немесе былғарыдан жасалған қаптама

Құралдарға келесілер қажет:

  • Сығандардың қалың инесі. Оның қалыңдығы жіптің қалыңдығына сәйкес таңдалуы керек;
  • Биіктер;
  • Маркер, қарындаш немесе қалам. Ең бастысы, белгілерді кейін жоюға болады;
  • Құрылыс пышағы.

Үлгі

Руль дөңгелегін көркейтудің алғашқы қадамы - дұрыс үлгіні жасау. Руль дөңгелегін бағаннан алып тастаған жағдайда оны қалай жасау керектігін қарастырайық:

  1. Біз рульді жоғарыда сипатталған дәйектілікпен бөлшектейміз. Бұл жағдайда нақты нұсқаулықты жасау қиын, өйткені көптеген автомобиль модельдерінде бұл басқаруды бекіту әртүрлі. Осы себепті оны қауіпсіз ойнап, машинаның пайдалану нұсқаулығын қарастырған дұрыс;
  2. Ескі теріні бөлшектеңіз (егер бар болса). Мұны істеу үшін тігіс бойымен пышақпен жайлап жүру жеткілікті;
  3. Тамақ пленкасын пайдаланып, біз бүкіл жиекті орап аламыз. Бұл үлгіге негіз болады. Қабат неғұрлым қалың болса, соғұрлым жақсы;
  4. Маска лентасын тамақ пленкасына ораңыз. Аяқталған бетте орталық тігіс орналасуы керек белгілерді салыңыз. Сол қағида бойынша сіз әр түрлі түсті былғары кірістірулерге таңбалауды қолдана аласыз, олар кейіннен негізгі сегментпен бір кенепке тігіледі;
  5. Біз таңбалауға сәйкес ұқыпты кесу жасаймыз. Осы себепті пышақ мүмкіндігінше өткір болуы керек;
  6. Дайын модельді жүктеме астына қойдық, сонда ол теңестіріледі. Бұл әдетте шамамен 8 сағатты алады;
  7. Енді қалың картон ыңғайлы. Біз дайындаманы тегіс параққа қойып, периметрді қарындашпен немесе қаламмен сызамыз. Алайда, бұл қадам міндетті емес. Егер сіз мұқият жұмыс жасасаңыз, онда скотч жеткілікті болады;
  8. Өрнек теріге қолданылады. Егер бұл қатты өнім болса, онда дайындама қатты болады, бірақ көбінесе симметриялы тігістер түпнұсқа үшін жасалады. Әдетте олардың төртеуі бар: екеуі 10/14 деңгейінде, ал қалған екеуі 8/16 деңгейінде, егер біз жиекті шартты сағат тіліне бөлсек. Орынсыз кесінділер тігілмеуі үшін осы ою-өрнектерді нөмірлеген дұрыс. Сондай-ақ, бөлшектерді тігіс қақпақтың артқы жағында болатындай етіп тігу жақсы екенін ескерген жөн. Осы себепті кішкене маржа жасалуы керек, ол міндетті түрде қарындашпен белгіленуі керек. Әйтпесе, өнім үлкен болып шығады, бірақ көбінесе қосымша тігістің арқасында кішірейеді.
Рульді баптау: тоқылған немесе былғарыдан жасалған қаптама

Бұл кезеңде өрнек дайын. Енді мұқабаны жасауға кірісейік.

Орау процедурасы

Бөлшектерді әдемі тігу үшін сізге тігудің алғашқы дағдылары қажет. Бұл жұмысты оларсыз бастамаған дұрыс. Әйтпесе, сатып алынған материалды бұзу ықтималдығы жоғары.

Алдымен, өрнектің алдыңғы жағында жіп өтетін периметр бойынша симметриялы белгілер жасаймыз. Олар шетінен шамамен екі миллиметр қашықтықта жасалуы керек. Егер сіз тігуді жақындата бастасаңыз, онда материал жыртылады, бұл тартылған жағдайда түпкілікті нәтижені бұзады.

Рульді баптау: тоқылған немесе былғарыдан жасалған қаптама

Содан кейін біз барлық бөлшектерді мұқият тігеміз. Бүктеме сәл үлкенірек болуы мүмкін деп қорықпаңыз. Бұл қақпақты мықтап тартуға мүмкіндік береді, бұл өрімнің жиекке жақсырақ орналасуына мүмкіндік береді.

Осыдан кейін процедура келесі ретпен орындалады:

  • Біз дайын былғары сақинаны жиекке қойдық;
  • Біз материалды руль дөңгелегінің бетіне біркелкі таратамыз, сонда бүктемелер кейін пайда болмайды. Шұңқырлар руль дөңгелегінің пішініне сәйкес келтірілген;
  • Тігін тігу кезінде жабынның бұрылуын болдырмау үшін жиекке эпоксидті немесе желім жағуға болады. Кейіннен материал қатаяды, бірақ ол құрғақ емес болса, қажет болған жағдайда қаптаманы ауыстыруға болады;
  • Біз шеттерін төмендегі бейнеде сипатталған тігістердің бір түрімен тігеміз. Дәлдік үшін алдын-ала жасаған белгілер пайдалы;
  • Жиектерді біріктіру процесінде жіп материалды бұзбауы үшін теріні мұқият тартыңыз;
  • Созылу процесінде кішкене қатпарлар пайда болады деп қорықпаңыз. Материал «кішірейгенде», бұл бұзушылықтар тегістеледі.

Рульді қатайту кезінде әдемі декоративті тігісті қалай жасау керек:

Руль дөңгелектерін өзіңіз жасаңыз. Макрамма және спорттық тігіс тігуді үйрену. Мастер-класс.

Сонымен, егер автомобильде аналогын табу өте қиын эксклюзивті рульмен жабдықталған болса, онда сіз қымбатырақ процедураны - руль дөңгелегін былғарымен қатайтуды қолдана аласыз. Басқа жағдайларда, сіз бюджеттік опцияны - әмбебап қақпақты немесе басқа руль дөңгелегін орнатуды қолдана аласыз.

Соңында, руль дөңгелегін дайын өріммен қалай дұрыс жабу туралы қысқаша бейнені қараңыз:

пікір қалдыру