Көлікті шайқау: себептері және жөндеу

Көліктің шайқалуы – бұзылудың белгісі. Діріл жағдайларына байланысты (тоқтау, іске қосу, жоғары жылдамдық, тежеу ​​және т.б.) ақаулықтың себебі әртүрлі болуы мүмкін. Сондықтан сіздің көлігіңіз дірілдеп жатқан жөндеудің қайдан шыққанын анықтау керек.

🚗 Менің көлігім неге дірілдеп тұр?

Руль дөңгелегінен немесе көліктен діріл маңызды және алаңдатарлық симптом болып табылады. Көлік жүргізу қиын болуы мүмкін, бұл қауіпті. Бірақ дірілдеген көлік жиі ауыр бұзылудың белгісі болып табылады және көлікті жалғастыру сіздің көлігіңізге елеулі зақым келтіруі мүмкін.

Дегенмен, көлік шайқауының көптеген себептері болуы мүмкін. Бұл тербеліс әдетте басқа белгілермен байланысты немесе бірдей жағдайларда болмайды: іске қосу, тежеу, тоқтату және т.б.

Көлік іске қосылғанда дірілдейді

Сіздің көлігіңізді іске қосудың кілті іске қосу қозғалтқыш... Ол үшін кілтті бұрғанда немесе іске қосу түймесін басқанда, маховик іске қосылады және иінді білікті басқарады. Содан кейін стартер қозғалтқышы батарея шығаратын энергияны қозғалысқа келтіруі керек. Электр қуатының арқасында ол қозғалтқыштың жұмыс істеуіне мүмкіндік береді.

Осылайша, ол сіздің қозғалтқышыңызды және автомобильді жақсы іске қосу үшін қажетті басқа элементтерді іске қосады: генератор, ол электрмен қамтамасыз етеді қозғалтқыш және әртүрлі керек-жарақтар, қамтамасыз ететін уақыт белдігі тамаша синхрондау қозғалтқыштың поршеньдері мен клапандарында демпфер шкив арқылы қозғалатын қосалқы белдік және т.б.

Әдетте, көлікті жаңадан іске қосқаннан кейін діріл немесе діріл пайда болса, қозғалтқыш әлі суық... Бұл көріністердің бірнеше түрлі себептері болуы мүмкін, олардың ең жиі кездесетіні мыналар:

• Ақаулы подъезд : көлік құралының қауіпсіздігі үшін қажет, олар автомобиль мен жолды байланыстыратын, оның қозғалысы мен тұрақтылығын қамтамасыз ететін дәнекер болып табылады;
• -дан Жиектер бүркенген : дискілер сәл деформацияланған және шассиді немесе тежегіш дискілерді зақымдауы мүмкін;
• -дан Шины деформацияланған : ол нашар инфляцияның көзі болуы мүмкін немесе соққылар нәтижесінде бұрмалануы мүмкін, мысалы, тротуарларда;
• Геометриялық есеп : көлік құралының дұрыс емес геометриясы немесе параллельдігі;
• Бір немесе бірнеше сынған шам : олар іске қосу кезінде теңгерімсіздік тудырады және алғашқы минуттарда шамалы діріл тудыруы мүмкін;
• -дан шарикті қосылыстар суспензия немесе руль нашар жағдайда : жолаушылар салонында діріл тудыруы;
• Тозған подшипниктер : доңғалақ мойынтіректері дөңгелектің айналуына мүмкіндік береді;
• Біреуі беріліс қорабы ақаулы : соңғысында беріліс енді дұрыс жұмыс істемейді;
• Un маховик ақаулы : бұл сіздің ұстағышыңызды зақымдайды;
• Жетек білігінің деформациясы немесе кардан : тремор деформация дәрежесіне байланысты азды-көпті маңызды болады;
• . саңылаулар енді күткендей жұмыс істемейді : жер асты дүмпулері тоқтаған кезде немесе жолда сезіледі
• La Жоғары қысымды сорғы сәтсіздікке ұшырайды : жанармай дұрыс берілмеген;
• Le қозғалтқыштың дыбыссыз блогы аюлар : Ол шассимен бір деңгейде болуы немесе қозғалтқыш бекіткіштеріне қосылуы мүмкін.

Дизельдік болсын, бензин болсын, дірілдеген көліктің де айырмашылығы бар. Шынында да, дизельдік қозғалтқыштарда ұшқын шамы жоқ, бірақ шамдар бар. Осылайша, дизельді көлікте ұшқын шамдарынан сілкіністердің пайда болу мүмкіндігі аз болады.

Көріп отырғаныңыздай, мәселе әртүрлі бөліктерден туындауы мүмкін. Сондықтан сіз жер асты дүмпулерінің шығуын және көлігіңіздің шығуы мүмкін дыбыстарды мұқият қадағалап отыруыңыз керек. Бұл кем дегенде мәселенің орнын анықтауға мүмкіндік береді.

Көлік жүргізу кезінде дірілдейді

Көлік жүргізу кезінде дірілдеген көліктің бірнеше себептері болуы мүмкін, соның ішінде:

• Кедей дөңгелектерді теңгеру ;
• Деформация Шины (грыжа, нашар кебулер және т.б.);
• Un Frame зақымдалған ;
• Арбада ойнаңыз (Мысалы, HS байлау штангалары немесе зақымдалған төлкелер).

Соққыдан немесе жазатайым оқиғадан кейінгі діріл көліктің бір бөлігінің немесе құрамдас бөлігінің зақымдалуын көрсетуі мүмкін. Жақында жол жиегіне соғылған болсаңыз, алдымен доңғалақтарыңыздың бүйір жағына қараңыз: тербеліс жиектің зақымдалуынан немесе дөңгелектің жарылуынан туындауы мүмкін.

Егер редукторларды ауыстырған кезде көлік шайқаса, бұл адам қателігі және берілістің нашар ауысуы болуы мүмкін. Бірақ берілістерді ауыстыру кезінде қайталанатын діріл көрсетуі мүмкін problème басып алу : Муфта дискісі тозған, босату мойынтіректері зақымдалған.

Un Отын сүзгісі бітеліп қалған немесе жанармай сорғы Жағдайдың нашарлауы көлікті жүргізу кезінде шайқауды да түсіндіре алады. Шынында да, қозғалтқышқа отынның нашар жеткізілуі жақсы жануға ықпал етпейді.

Көлік үдеу кезінде дірілдейді

Жеделдету кезінде дірілдеген автомобиль үшін екі жағдайды ажырату керек:

• Көлік жоғары жылдамдықпен шайқалады;
• Кез келген жылдамдықта үдеу кезінде көлік дірілдейді.

Үлкен жылдамдықпен дірілдеген көлік әдетте белгі болып табылады нашар параллельділік дөңгелектер. Бұл жанармай шығынының артуына, шиналардың мерзімінен бұрын тозуына және руль дөңгелегі шайқалуына әкеледі. Дөңгелектердің параллельділігін қайта жасау үшін арнайы орындықтан өтуіміз керек.

Геометрияның тағы бір мәселесі.теңгерімдегі шиналар көліктің жоғары жылдамдықта дірілдеуіне себеп болуы мүмкін. Төмен жылдамдықта көліктің үдеу кезінде шайқалуы доңғалақтың жарылғанын немесе жиектің бұралғанын көрсетеді. Егер көлік жылдамдыққа қарамастан шайқалса, ықтимал себептердің бірі диета болуы мүмкін: сүзгілер немесе отын сорғысы.

Ақырында, берілістерді ауыстыру кезінде діріл пайда болса, бұл болуы мүмкін ілінісу мәселесі.

Тежеу кезінде көлік дірілдейді

Тежеу кезінде діріл көбінесе тежеу ​​жүйесінің дұрыс жұмыс істемеуінің белгісі болып табылады. а Тежегіш диск жабық осылайша, әсіресе тежегіш педаль деңгейінде діріл тудырады. Ол да болуы мүмкін қызып кету тежегіш дискілері.

Сәтсіздікке байланысты да орын алуы мүмкін тоқтата тұру немесе рульдік басқару, зақымдалған сілтеме, доп немесе ілу тұтқасы бар.

Соңында, әдетте бос тұрған кезде дірілдеген көлік түсіндіріледі геометрия мәселесі немесе тозған мойынтіректер, аспа немесе рульдік түйіндер.

👨‍🔧 Көлік дірілдеп тұрса не істеу керек?

Көліктің шайқауын түсіндіретін көптеген ақаулар бар. Сондықтан не болып жатқанын білудің ең жақсы жолы - автокөлікті біраз уақытқа гаражға апару. диагностикалық мұқият. Механик сіздің көлігіңізді оның белгілеріне қарай тексереді - мысалы, тежеу ​​немесе беріліс ауыстырған кезде дірілдеген көлік оны тежегіштерді немесе муфтаны тексеруге мәжбүр етеді.

Диагностикалық чемодан арқылы орындалатын автодиагностика сонымен қатар оның барлығын тізімдейтін көлігіңіздің компьютерін сұрайды. қате кодтары көлігіңіздің сенсорлары арқылы анықталады. Осылайша, механик сіздің көлігіңіздің электронды жүйесі арқылы берілетін ақпаратты талдай алады.

💰 Көлікті шайқау: оның құны қанша?

Автокөліктің автодиагностикасының құны гаражға және автодиагностиканы орындауға кететін уақытқа байланысты өзгеруі мүмкін. Жалпы қарастырыңыз 1-3 сағат жұмыс арасындағы болжамды құны бойынша 50 € және 150 €. Содан кейін табылған әртүрлі ақауларға байланысты жөндеу құнын қосу қажет болады. Диагноздан кейін механик жөндеу құнын бағалауға мүмкіндік беретін баға береді.

Осылайша, геометрия сізге шамамен 110 € тұрады. Жұмыс күшін қосқанда төсемдер мен дискілерді ауыстыру шамамен 250 еуро тұрады. Осылайша, дірілдеген автокөлік үшін есеп өте әртүрлі болуы мүмкін.

Енді сіз көлігіңіздің шайқалуының барлық себептерін білесіз. Көріп отырғаныңыздай, мәселенің себебін анықтау маңызды. Мұны істеу үшін сізге толық диагноздан өту керек. Ең жақсы бағаны табу үшін жақын жердегі тексерілген гараждарды біздің онлайн компараторымызбен салыстырыңыз!