автомобильге арналған құбыр
Жылтыр, қалың және қымбат. Мен жолсыз жолдар деп аталатын құбырларды айтып отырмын. Автокөліктің алдыңғы жағында мұндай дизайнды сатып алу және орнату 2,5 мыңға дейін шығынды құрайды. злотия.
Дегенмен, алғысы келетіндер көп.
Соңғы жылдары жол талғамайтын көліктер, дәлірек айтсақ, жол талғамайтын көліктер нағыз мансап жасады, яғни. жол талғамайтын көліктердің сыртқы түрі бар, бірақ асфальтталған жолдармен жүруге дағдыланған автомобильдер. Әдетте олар тек бедел үшін ғана сатып алынады, өйткені олар нақты рельефте жүруге жарамсыз ғана емес, сонымен қатар олардың иелерінің аз ғана бөлігі тротуардан мүлде кетеді. Дегенмен, жол талғамайтын әуесқойлар өз көлігінің «жол талғамайтын» сипатын одан әрі баса көрсету үшін әдетте арнаулы құбырларды орнатуды таңдайды.
Мұндағы ұсыныс өте бай - арнайы автокөліктерге арналған түпнұсқа өнімдерден бастап жергілікті шеберлердің бұйымдарына дейін. Toyota жол талғамайтын көліктердің иелері: Land Cruiser немесе RAV 4 рұқсат етілген қызмет көрсету станцияларында саптамаларды орната алады. Мұндай дизайнды автомобильдің алдыңғы жағына орнату модельге байланысты 2-ден 2,2 мың PLN-ге дейін тұрады. Поляк компанияларының өнімдері сөзсіз арзанырақ. Тот баспайтын, қышқылға төзімді және жылтыратылған болаттан жасалған құбырларды 1,5 мыңға дейінгі бағамен оңай таба аласыз. PLN қазірдің өзінде құрастырумен. Онлайн-аукционда біз көліктің алдыңғы бөлігіне арналған құбырларды одан да арзанырақ сатып аламыз: BMW X5 үшін 1,1 мыңға. PLN, ал Mercedes ML немесе Hyundai Terracana үшін - 990 PLN. Toyota RAV 4 жинағы 1,8 мың тұрады. злотия. Бұл ASO-ға қарағанда 300 PLN ғана арзан, бірақ бүйірлік құбырлар да кіреді.
Тек қалада
Жылтыр массивтік құбырлар көлікті «қауіпті» етсе де, мұндай жабық жол талғамайтын көлікпен жол талғамайтын жолға шықпаған дұрыс. Сонымен қатар, жол талғамайтын әуесқойлар үшін құбырлар аяушылықтың күлкісін тудырады және күлкіге айналады. Бұл қызғаныш болды ма? Міндетті емес. Нақты жер жағдайында кәдімгі құбырлар тек пайдасыз ғана емес, сонымен қатар көлік жүргізуге тиімді түрде кедергі келтіреді. Жылтыр болат құбырлар әдетте рамаға емес, корпусқа бекітіледі, соның салдарынан алдыңғы тор мен сорғыш ең аз соқтығысқанда зақымдалады.
Кейбір компаниялар жеңіл жолды таңдап, түтіктерді жүкшығыр ілмектеріне арналған орындарға орнатады. Егер мұндай машина қиын жерлерде тұрып қалса, арқанды байлайтын ештеңе жоқ. Сонымен қатар, алдыңғы түтік шабуыл бұрышын тиімді түрде азайтып, жолсыз жүруді қиындатады. Жол талғамайтын жолдар үшін көліктің жақтауына арнайы жиегі бар массивті болат бамперлер ғана бекітіледі. Әдетте, олар тартымды дизайнға ие емес, бірақ олар өте берік және ең қиын жағдайларда автомобильді жақсы қорғайды. Өкінішке орай, олар көп тұрады - кәсіби Nissan Patrol алдыңғы жинағы шамамен 7,5 мың тұрады. злотия.
Одақ жоқ дейді
Өткен жылдың қараша айында ЕО елдері автокөліктерге алдыңғы қорғаныс орнатуға тыйым салу туралы шешім қабылдады. Бұл жаяу жүргіншілердің қауіпсіздігі үшін. ЕО елдерінің көпшілігінде жаңадан сатып алынған автокөліктерге құбырларды орнатуға қазірдің өзінде тыйым салынған (бірақ бұрын сатып алынған машиналарда құбырларды бөлшектеу қажет емес). Польшада бұл ережелер маусым айында күшіне енуі керек. Әзірге диагностикалық бекеттерде жоспарланған тыйымдар туралы ешкім естіген жоқ. Познань қаласындағы үш «атаулы» аймақтық инспекция станциясында құбырлары бар роудстер тексеруден еш қиындықсыз өтеді, егер дизайн фараларды жаппаса.
