'59 жылғы Triumph Spirit және біздің британдық заманауи классикалық жол сынағы
Мазмұны
'59 жылғы Triumph Spirit және біздің британдық заманауи классикалық сынақ - Жол сынағы
The Spirit of '59 байқауын модельдің 59 жасқа толуына орай KAOS -тан Бонневилл тапсырады. Дегенмен, біз осыған орай бірнеше заманауи классиктерді таңдадық.
La Боннвилл, немесе «достарына» Бонни үшін сыйлықтар Триумф нағыз белгіше. Ол бренд тарихында қалды және әлі де оның білім санатында жетекші рөл атқарады. 2018 жылы, Триумф өзінің 115 жылдығын атап өткенде, Бонневилл 59 жасқа толады: дәл солай болды 1959 қашан ұлы ренессанстың әлеуметтік-мәдени және көркем кезеңі басталды, бастап Хинкли Ұзын сериялы мотоциклдердің біріншісі шығарылды және британдық брендтің өмірінде содан бері өшпес із қалдырады. Бүгінде жыл сайын шамамен 67.000 700 XNUMX дана шығаратын компания Ұлыбританиядағы бүкіл әлем бойынша XNUMX -тен астам кеңселері бар мотоцикл өндіруші көшбасшы болып табылады. Ол болашаққа үлкен сеніммен қарайды: 2020 жылғы модельдер 32 -ге келеді (5 жылы 2018 және 12 мен 2019 жылдар аралығында 2020). Ал 2019 жылдан бастап әйгілі Triumph үш цилиндрлі қозғалтқыш әлем чемпионатына қатысатын прототиптермен жабдықталатын болады. Мото2.
Бәсекелестік рух'59 және KAOS арнайы ұсыныстары
Бірақ басты кейіпкерге оралыңыз. Бонневилльдің 59 жылдық мерейтойын тойлау үшін Триумф Лаки Крочиге хабарласып, керемет модельді жандандыруды шешті. KAOS дизайны. «Таңдамалы мотоциклді міну - бұл өзіңіздің кім екеніңізді және неге сенетініңізді көрсету - деді ол Сәтті қадамдар -. Бұл сізді көпшіліктен бөліп тұратын бөлігіңізді білдіру туралы. Triumph сөзсіз 59 жыл бойы осы мәдениеттің негізгі бөлігі болды және мен олардың тарихына және британдық мотоцикл тарихына қатысуға қуаныштымын ». Бірнеше күнде әйгілі баптаушы біреуін өзгертті T100 ескі модельдің түстерін еске түсіретін ерекше. Бұл шектеулі шығарылым емес және сатылмайды. Бұл Spirit of '59 байқауының жүлдесі және оны қатысушылар ғана жеңе алады: ол үшін сізге Triumph ресми сайтында тесттік сапарға тапсырыс беру қажет. 23 31 2018 мамырдан бастапсодан кейін сәттілікке үміттеніңіз. Сонымен қатар, Instant Win механизмінің көмегімен сіз Triumph киім топтамасынан былғары курткаларды ұтып аласыз.
Бонневиль арқылы жүріңіз және тағы басқалар ...
Бұл маңызды оқиғаны тойлау үшін Триумф азды -көпті мамандандырылған бүкіл итальяндық баспасөзді жинады қазіргі заман классиктерінің жиынтығы: Бонневилльдің әр түрлі құлдырауынан Трукстонға дейін. Атап айтқанда, мен жаңа Bonneville Speedmaster, Thruxton R және Bonneville Bobber Black сынақтарын өткізуге мүмкіндік алдым.
Бонневилл Боббер Блэк
Соңғысынан бастайық - маған ең ұнаған үшеуінің бірі. Оның агрессивті, мінсіз жеке стилі бар. float. Қара жиекпен және қатаң бір орындық седламен ең аз деңгейде сақталады. Оның стилі бар екені сөзсіз. Ол тіпті жайбарақат серуендеуге, пейзаждар мен желден ләззат алуға арналған велосипед сияқты жақсы жүреді. Көңілді болыңыз - мен ойламадым - егер физикалық шектеулер болмаса (платформалар өте жоғары емес) бұрылыстар арасында ұстай алмайсыз. Тек тесіктерге назар аударыңыз, олар өте «таза» болып көрінеді. Үлкен 1200cc жоғары айналу моменті параллельді қос қозғалтқыш 77 CV қуат және моментпен толтырылған. Ол құмды болып шықты, оның салмағы тым төмен болғандықтан (228 кг). Бұл шығын 14.350 еуро... Өкінішке орай, бұл велосипедпен жүретін жолаушы ешкімге қажет емес. Бірақ бұл оның негізгі ерекшеліктерінің бірі деп айтуым керек.
Бонневилл спидмастері
Бұл классика әдет -ғұрып Американдық стиль - мен британдықты қаламаймын - руль дөңгелегі, ыңғайлы жүргізу орны және оны басқаруға арналған хром бөлшектері бар. Сүйеді серуендеу, сізді серуендеуге апарады және сізді төбешіктер арасында шайқайды. Аяқтар мен асфальт жиі кездеседі, және бірнеше минуттан кейін сізге үйрену керек рульдер, пайдалану оңай және көрінбейтін болып шығады. Онымен сіз километрді сезбейсіз, шаршамайсыз. Ол тоқтамайды, тіпті тым қатты дірілдемей жалғасады. Бұл классикалық, талғампаз: оның өзіндік ерекшелігі бар. Ол Бобберге қарағанда аз итереді (олардың бағасы бірдей), себебі ол сәл ауыр, бірақ сізге көбірек күш қажет (шынымды айтсам).
Thruxton R.
Үшеуінің ішінде бұл ең көп күшті, ес, бұл ең жақсысын басқаратын, бірақ сонымен бірге ең ыңғайсыз. Бұл заманауи жалаңаш кафе жарысы стилі жарты дөңгелектер төмен және жабық, бұл автомобильге ерекше спорттық көрініс береді. Үлкен сүйкімділік пен суспензияға ие Охлиндер өте тиімді болып шықты: ол өте жақсы жүреді. Бұл да алдыңғы екі велосипедке сәл қарама -қарсы: сіз онымен жүре алмайсыз, тез жүруіңіз керек. Бұл жағдайда 1200сс екі цилиндрлі қозғалтқыш 97 CV және қолда бар қуат бірден төмен айналымнан келеді. Дроссель ашылған сайын мотоцикл баяу жауап береді. Салмағы 200 келіден сәл асады, бағасы 15.900 еурожәне бұл көңілді. Ақыр соңында, шаршау күшті білектерді және дайындалған физиканы қажет етеді. Бірақ екінші жағынан, өнімділікке келетін болсақ, әрқашан төлеуге болатын баға бар.
Bonneville T100 (қосымша ақы)
Соған қарамастан мен Бонневилл отбасының ең кішісінде бірнеше шақырым жүрдім. T100, және мен сізге бұл туралы бірнеше жолмен айту дұрыс деп ойлаймын. Бұл керемет, ыңғайлы және жүргізу оңай. Ол тіпті ең тәжірибелі шабандоздарды да қызықтырады, өйткені ол жақсы теңдестірілген. Параметр мен күткендей «шикі» емес, керісінше. Ол мені ең «көңілді» бөлімдерде де таң қалдырды. Бұл тұрады 10.600 еуро және 900 цц екі цилиндрлі қозғалтқышпен жабдықталған. см және қуаты 55 а.к. Ол жұптарға бай, бірақ тәжірибесі жоқ адамдар үшін жақсы болуы мүмкін. Ол Бонневиль стилін керемет түрде бейнелейді және, менің ойымша, қолайлы бағамен көп нәрсені ұсынады.
Қолданылған киім
Casco Scorpio-Exo бала
Tukano Urbano Straforo курткасы
Alpinestars Cooper Out джинсы шалбар
