Аквапланинг дегеніміз не?
Авто терминдер,  Автокөлік жүргізушілеріне кеңестер,  Мақалалар,  Машиналардың жұмысы

Аквапланинг дегеніміз не?

Көптеген авариялар жаңбырлы ауа-райында болатыны дәлелденді, және нүкте нашар көрінбейді, бірақ аквапланктің ең қауіпті әсері. Әрі қарай, аквапланинг дегеніміз не, одан қалай аулақ болу керек және мұндай жағдайларда өзін қалай ұстау керектігін талдаймыз.

 Аквапланинг дегеніміз не?

Аквапланинг - бұл көліктің шиналары су қабатына байланысты жолдың бетімен аз байланыста болатын жағдай. Су бетінде сырғанау жоғары жылдамдықпен жүреді, бұл тартылуды азайтады, ал көлік кеме сияқты жүзіп кететін сияқты. Әсердің қауіптілігі - лезде жүргізуші көлікті басқара алмауы мүмкін, бақылаусыз сырғанау барлық зардаптарға әкеледі. Бұл жағдайға тап болған кезде, аквапланкинг мұзда жүруден гөрі қиын болады, өйткені бірінші жағдайда доңғалақ ауада ілулі тұрады. Жоғары жылдамдықтан басқа, көлікті басқаруды жоғалтуға әкелетін басқа да факторлар бар.

авквапланинг3

Автомобиль аквапланингіне әсер ететін факторлар

Сонымен, жоғары жылдамдық автомобильді басқаруды жоғалтудың негізгі себептерінің бірі және жалпы барлық апаттардың 80% -дан астамына кінәлі болып табылады, мысалы:

  • шұңқырға жоғары жылдамдықпен түсу;
  • жол бойындағы күшті су ағыны;
  • жүгіру қалыңдығы жеткіліксіз немесе дұрыс емес үлгі;
  • біркелкі емес жол, нәтижесінде судың біркелкі бөлінбеуі;
  • әр түрлі шиналардағы қысым;
  • аспаның дұрыс жұмыс істемеуі, рульде ойнау және көліктің шамадан тыс жүктелуі.

Шинаның үлгісі

Шина өз функцияларын орындауға кепілдік беретін протектордың қалдық қалыңдығы 8 мм. Шиналардың тозуы мүмкіндігінше біркелкі болуы өте маңызды, бұл сізге ең аз қалған үлгімен де тұрақты ұстауға мүмкіндік береді. Суда «таз» шиналармен жүру келесідей көрінеді: 60 км / сағ жылдамдықты көтергенде, су дөңгелектердің алдында жиналады, толқын пайда болады. Су өткізбейтін ойықтардың жеткіліксіз қалыңдығына байланысты дөңгелектер жолмен байланысын жоғалтады және олардың арасында су қабаты пайда болады. Автокөлік «жүзеді», руль дөңгелегі жеңіл сезінеді, бірақ оған аздап қате әрекет жасасаңыз, машина сырғанайды, бақыланбайтын сырғанау пайда болады. Бұл жағдайда не істеу керек:

  • жылдамдықты біртіндеп төмендетіңіз, бейтарап күйде жүргізуді болдырмаңыз, қозғалтқышпен тежелген жөн;
  • 40 км / сағ жылдамдықтан аспаңыз;
  • шинаның қысымын нормадан 0.2-0.4 атмосфераға қосыңыз, барлық доңғалақтардағы шаманы теңестіріңіз;
  • артқы білікті жүктемеден босатыңыз.

Егер сіздің аймағыңыз негізінен жаңбырлы болса, онда сізге сәйкес шиналарды таңдау керек - кең протекторлы су өткізбейтін.

Су пленкасының қалыңдығы

Су қабатының қалыңдығы тікелей рөл атқарады. Ылғалды жол жақсы ағынды қамтамасыз етеді, ал терең шұңқырлар мен күшті су ағындары (жаңбыр мен жаңбыр немесе дренаж) жолдардың тегіс емес жерлерімен бірге лезде аквапланингке әкеледі. Сонымен қатар, тіпті ең жақсы шина да автомобильді басқаруды толығымен сақтай алмайды. 

Саяхат жылдамдығы

Судың жұқа қабатымен болса да, аквапландау сағатына 70 км-ден басталады. Жылдамдықтың оннан бір өсуімен адгезия коэффициенті диаметрлі түрде қарама-қарсы болады. Ең жоғары қауіпсіздік үшін жылдамдықты 50-70 км / сағ сақтаған жөн. Сондай-ақ, бұл жылдамдық қозғалтқыш үшін қауіпсіз, қозғалтқыштың цилиндрлеріне судың түсу ықтималдығын азайтады, генератор мен электр тізбегін қысқартады.

Күту жағдайы

Қате суспензияның салдары жылжымалы бөліктер арасындағы ойнаудың жоғарылауы болып табылады. Осыған байланысты көлік бүйіріне қарай кетеді немесе ол жол бойымен лақтырылады, үнемі рульді басқару қажет, ал руль дөңгелегі күрт қозғалуы сырғанап кетуіне әкелуі мүмкін. Сондай-ақ тежегіш педальына қатты қысым жасамай, мұқият тежеуге тырысыңыз, бұл тежегіш дискілерді жұмыс тәртібінде сақтайды, әйтпесе олардың деформациясы сөзсіз (су ыстық металға түседі).

авквапланинг1

Неліктен аквапланирование қауіпті?

Гидроплантацияның негізгі қауіпі - көлікті басқаруды жоғалту, бұл апатқа әкеледі. Үлкен қауіп - сырғанаудан дағдыларды классикалық пайдалану құтқармайды. Мысалы, алдыңғы дөңгелегі бар автокөлік газ педальын күрт басу арқылы сырғанаудан шығады, нәтижесінде автомобиль тегістеледі. Аквапланинг жағдайында бұл қиынырақ: контактілі патчтың болмауына байланысты жетекші дөңгелектер жай сырғып кетеді, бұл нашар зардаптарға әкеледі.

Бұл жағдайда не істеу керек?

Акваплантанудан бірде-бір жүргізуші қорғалмайды, тіпті ең қымбат және қауіпсіз көлік те мұндай жағдайға түсе алады. Кезектілік:

  1. Егер әсер пайда болса, руль доңғалағын мықтап ұстаңыз, ешқандай жағдайда оны айналдырмаңыз, көлікті тегістеуге тырысыңыз, керісінше, бұл жағдайды нашарлатады. Егер сіз руль дөңгелегін мықтап ұстасаңыз, онда автомобиль жай ғана өз осі бойынша айналады, әйтпесе белсенді «такси» көлікті бүйірден екінші жаққа лақтырады, бұл кедергіге немесе келе жатқан машинаға түсуі мүмкін.
  2. Тежегіш педальды жеңіл, жылдам, қысқа соққылармен босатыңыз немесе қолданыңыз. Берілістерді төмендету арқылы машинаны қозғалтқышпен тоқтатуға тырысыңыз. Tiptronic автоматты беріліс қорабында «-» күйіне ауысу арқылы редукторларды қолмен азайтыңыз.
  3. Сабыр сақта. Кез-келген дүрбелең салдарын күшейтеді, жағдайды нақты түсіну, сонымен қатар суық есептеу маңызды.

Акваплантануды қалай болдырмауға болады?

авквапланинг4

Жоспарлау әсерін болдырмауға арналған маңызды ережелер:

  • жылдамдық шегін сақтаңыз, максималды жылдамдық сағатына 70 км аспауы керек;
  • шинаның қысымын тексеріңіз, ол барлық жерде бірдей болуы керек;
  • протектордың қалдық қалыңдығы белгіленген мәндерден төмен болмауы керек;
  • кенеттен жеделдету, тежеу ​​және өткір басқарудан аулақ болыңыз;
  • магистральды шамадан тыс жүктемеңіз;
  • Алдыңызда шалшықты көріп, оның алдында жылдамдықты азайтыңыз.

Акваплануға төзімді автомобиль шиналарының белгілері

Әрбір шина судың максималды ағуын қамтамасыз ете алмайды. Мысалы, әлемге әйгілі Continental компаниясы Uniroyal Tires сериясының арнайы «жаңбыр» шиналары бар. Ұзақ мерзімді сынақтарда дөңгелектерден суды кетірудің ең жақсы тиімділігі, максималды тарту және автомобильді тұрақты басқару анықталды. Есте сақтау керек ең бастысы, қандай сапалы шина болса да, көлік қандай қауіпсіздік техникасымен жабдықталған болса да, аквапланингтен ешкім қауіпсіз емес. Тек жылдамдықты, қашықтықты және интервалды сақтау, сондай-ақ көлік құралын жақсы жағдайда ұстау ғана аквапланның зиянды әсерін болдырмайды. 

Сұрақтар мен жауаптар:

Гидроплантация үшін қандай шиналар жақсы? Идеал нұсқа - жаңбыр шиналары. Бұл шиналардың ерекшелігі - қатты беттерде тұрақты ұстауды қамтамасыз ететін шинаның суын тиімді кетіретін терең протектор үлгісі.

Гидроплантацияға не әсер етеді? Бұл әсерге ең алдымен протектор үлгісі мен резеңке тозу дәрежесі әсер етеді. Суды тиімді ағызу үшін протектор жиі, түзу, терең ойықтардан тұруы керек.

Неліктен аквапланирование қауіпті? Гидропланинг кезінде (жоғары жылдамдықпен көлік шалшыққа түседі) көлік мұзға соқтығысқандай әрекет етеді, одан да нашар, өйткені доңғалақ жолмен жанасу орнын толығымен жоғалтады.

Бойлық аквапланинг сынағы үшін су қабатының тұрақты қалыңдығы қандай болуы керек? Гидропланинг эффектісі болуы үшін әртүрлі шалшық тереңдіктері қажет болуы мүмкін. Ең бастысы, шиналардың жағдайына байланысты оған 40-70 км / сағ жылдамдықпен ұшпау.

3 түсініктеме

  • саналы

    иә, мен қалай болғанда да аквапланированиеге кірдім))) арыққа жақсы ұшып кетпеді, құтқармады, абс емес esp

  • көздің бітелуі

    Сәлеметсіз бе, бұл бетті көрсете отырып, мен бұл мәселені қалай шеше аламын? көз

  • ұшқыш

    Aquaplaning V=62 √P формуласы арқылы есептеледі
    мұндағы 62 пневматикадағы тұрақты Р қысымы
    «2» қысымында гидроплантацияның басталуы 86 км/сағ
    62х1.4=86км/сағ аспайды.

пікір қалдыру