Еуропадағы көлік, ұтқырлық пакетіндегі барлық жаңалықтар
Мазмұны
Жақсартуға жасалған қадам еңбек жағдайлары шабандоздар мен күрес жаман тәжірибе халықаралық тасымалдау туралы: осылайша Ұтқырлық пакеті демалыс уақытын, бақылау құралдарын және трансшекаралық саяхатты жақсырақ реттеудің арқасында өткен аптада Еуропарламенттің дауыс беруімен мақұлданды.
Процесс басталды 2019, Кеңестің, Комиссияның және Федералдық Парламенттің қорытынды мәтінін анықтаумен. Маусым айында Еуропалық көлік комиссиясының мақұлдауы келді және ақыры, 9 шілдеде Еуропарламентте соңғы дауыс беру өтті. ол нені болжайды және ережелер күшіне енген кезде.
1 жылдың 2020 тамызынан бастап - Демалыс ережелері
– Халықаралық желілердің жүргізушілері үйлеріне жүйелі түрде оралуы керек. үш-төрт апта сайын максималды, жұмыс уақытына байланысты. Бұл мүмкін болу үшін компанияға қоныс аударуды ұйымдастыру керек болады.
– Апталық демалыс уақытын енді көлікте өткізуге болмайды. Жүргізуші үйден алыс болса, компания қамтамасыз етуі керек тұру шығындары қонақ үйде, жатақханада және т.б.
– Демалыс уақытына келетін болсақ, жүргізушілер оларды таңдауға рұқсат етілген қысқартылған сағаттар (21 сағат) қатарынан екі аптадан аспайтын мерзімге, егер олар осы кезеңдер санымен өтелсе өтемдік демалыс Келесі аптаға әрқайсысы 21 сағат, үйге оралумен бірге әдеттегі демалыспен біріктіріледі.
– Сондай-ақ жұмыс істейтін жүргізушілер үшін ұлттық аумақ Сағат 21-де қысқартылған демалыс келесі аптаға тұрақты демалыспен (45 сағат) толтырылуы керек.
1 жылдың 2022 қаңтарынан бастап – Сымдар, каботаж және тахограф 4.0.
– Халықаралық тасымалдау компаниялары бар екенін дәлелдеу керекелеулі белсенділік олар тіркелген елде. Басқа аумақтарда нақты жұмыс істейтін компаниялар үшін бұдан былай елес кеңселер болмайды.
– Алдыңғы тармаққа қоса, көліктер кем дегенде штабқа оралуы керек әр сегіз апта сайын.
– Каботаж үшін максималды шектеу үш ауысым қайтып оралмас бұрын басқа біреудің аумағында. Баратын жүргізуші шет мемлекет, әлі күнге дейін бұл елде тек үш тасымалдауды жүзеге асыра алады және бір апта ішінде, содан кейін штаб-пәтерге оралу керек. түсірсе де... Оған қоса, ол бұдан былай шетелге бара алмайды 4 күн.
- Жаңа заңға, тіпті техникалық рұқсат етілген массасы бар жеңіл фургондарға сәйкестігін тексеру. 2,5-ден 3,5 тоннаға дейін халықаралық маршруттар үшін пайдаланылатын сандық тахографпен жабдықталуы керек, ол сонымен қатар күйден күйге өзгерістерді жазу үшін пайдаланылады.
– Тіркеу міндетті емес, егер екіжақты операциялар қарапайым немесе қосымша тиеу немесе түсіру бағытта, мысалы, аяқты сыртқа қарай соққыларсыз, бірақ екі аяқпен өзара аяқпен.
