Жайық Орал-М
Мазмұны
Автокөлік сатып алғанда не таңдау керек: автоматты, механикалық немесе CVT? Роботтар да бар! Автоматты беріліс қорабы қымбатырақ, бірақ бұл ақша үшін көлік жүргізушісі жайлылық алады және кептелісте қобалжымайды. Механикалық беріліс арзанырақ, оның артықшылығы техникалық қызмет көрсетудің қарапайымдылығы мен ұзақ мерзімділігі. Вариаторға келетін болсақ, оның күшті жағы жанармай үнемдеу болып табылады, бірақ вариаторлардың сенімділігі әлі де деңгейге жетпейді. Әдетте, робот туралы ешкім жақсы айтпайды. Робот - бұл автоматты машина мен механика арасындағы ымыра, кез келген ымыра сияқты оның плюстерге қарағанда минустары көп.
Ural-M келесі трансмиссия түрлерімен шығарылады: Қолмен.
Трансмиссия Ural-M 2014 ж., шасси, 1-буын
06.2014 - қазіргі уақытқа дейін
| Өзгерістер | Беріліс түрі |
| 6.6 л, 238 а.к., дизельді, төрт дөңгелекті (4WD) | MKPP 5 |
| 6.6 л, 273 а.к., дизельді, төрт дөңгелекті (4WD) | MKPP 5 |
| 6.6 л, 310 а.к., дизельді, төрт дөңгелекті (4WD) | MKPP 9 |
| 6.6 л, 311 а.к., газ, төрт доңғалақты жетек (4WD) | MKPP 5 |
| 6.6 л, 328 а.к., дизельді, төрт дөңгелекті (4WD) | MKPP 9 |
Трансмиссия Ural-M 2014 ж., автобус, 1-буын
06.2014 - қазіргі уақытқа дейін
| Өзгерістер | Беріліс түрі |
| 6.6 л, 238 а.к., дизельді, төрт дөңгелекті (4WD) | MKPP 5 |
Трансмиссия Ural-M 2014 ж., жүк көлігі тракторы, 1 буын
06.2014 - қазіргі уақытқа дейін
| Өзгерістер | Беріліс түрі |
| 6.6 л, 310 а.к., дизельді, төрт дөңгелекті (4WD) | MKPP 9 |
| 6.6 л, 328 а.к., дизельді, төрт дөңгелекті (4WD) | MKPP 9 |
Трансмиссия Ural-M 2014, борттық жүк көлігі, 1-ші буын
06.2014 - қазіргі уақытқа дейін
| Өзгерістер | Беріліс түрі |
| 6.6 л, 273 а.к., дизельді, төрт дөңгелекті (4WD) | MKPP 5 |
| 6.6 л, 310 а.к., дизельді, төрт дөңгелекті (4WD) | MKPP 9 |
| 6.6 л, 311 а.к., газ, төрт доңғалақты жетек (4WD) | MKPP 5 |
| 6.6 л, 328 а.к., дизельді, төрт дөңгелекті (4WD) | MKPP 9 |