Трансмиссия Tesla Model S
Мазмұны
Автокөлік сатып алғанда не таңдау керек: автоматты, механикалық немесе CVT? Роботтар да бар! Автоматты беріліс қорабы қымбатырақ, бірақ бұл ақша үшін көлік жүргізушісі жайлылық алады және кептелісте қобалжымайды. Механикалық беріліс арзанырақ, оның артықшылығы техникалық қызмет көрсетудің қарапайымдылығы мен ұзақ мерзімділігі. Вариаторға келетін болсақ, оның күшті жағы жанармай үнемдеу болып табылады, бірақ вариаторлардың сенімділігі әлі де деңгейге жетпейді. Әдетте, робот туралы ешкім жақсы айтпайды. Робот - бұл автоматты машина мен механика арасындағы ымыра, кез келген ымыра сияқты оның плюстерге қарағанда минустары көп.
Tesla Model S келесі трансмиссия түрлерімен қол жетімді: Редуктор.
Трансмиссия Tesla Model S restyling 2016, лифтбек, 1-ші ұрпақ
04.2016 - қазіргі уақытқа дейін
| Өзгерістер | Беріліс түрі |
| 1020 а.к., төрт доңғалақты жетек (4WD) | Азайтқыш |
| 319 а.к., артқы жетек (RR) | Азайтқыш |
| 332 а.к., төрт доңғалақты жетек (4WD) | Азайтқыш |
| 423 а.к., төрт доңғалақты жетек (4WD) | Азайтқыш |
| 518 а.к., төрт доңғалақты жетек (4WD) | Азайтқыш |
| 525 а.к., төрт доңғалақты жетек (4WD) | Азайтқыш |
| 539 а.к., төрт доңғалақты жетек (4WD) | Азайтқыш |
| 562 а.к., төрт доңғалақты жетек (4WD) | Азайтқыш |
| 785 а.к., төрт доңғалақты жетек (4WD) | Азайтқыш |
| 795 а.к., төрт доңғалақты жетек (4WD) | Азайтқыш |
2012 Tesla Model S трансмиссиясы, лифтбек, 1-ші ұрпақ
01.2012 - 11.2016
| Өзгерістер | Беріліс түрі |
| 306 а.к., артқы жетек (RR) | Азайтқыш |
| 319 а.к., артқы жетек (RR) | Азайтқыш |
| 333 а.к., төрт доңғалақты жетек (4WD) | Азайтқыш |
| 362 а.к., артқы жетек (RR) | Азайтқыш |
| 367 а.к., артқы жетек (RR) | Азайтқыш |
| 423 а.к., төрт доңғалақты жетек (4WD) | Азайтқыш |
| 475 а.к., артқы жетек (RR) | Азайтқыш |
| 518 а.к., төрт доңғалақты жетек (4WD) | Азайтқыш |
| 525 а.к., төрт доңғалақты жетек (4WD) | Азайтқыш |
| 539 а.к., төрт доңғалақты жетек (4WD) | Азайтқыш |
| 761 а.к., төрт доңғалақты жетек (4WD) | Азайтқыш |
Трансмиссия Tesla Model S restyling 2016, лифтбек, 1-ші ұрпақ
04.2016 - қазіргі уақытқа дейін
| Өзгерістер | Беріліс түрі |
| 1020 а.к., төрт доңғалақты жетек (4WD) | Азайтқыш |
| 319 а.к., артқы жетек (RR) | Азайтқыш |
| 332 а.к., төрт доңғалақты жетек (4WD) | Азайтқыш |
| 423 а.к., төрт доңғалақты жетек (4WD) | Азайтқыш |
| 518 а.к., төрт доңғалақты жетек (4WD) | Азайтқыш |
| 525 а.к., төрт доңғалақты жетек (4WD) | Азайтқыш |
| 539 а.к., төрт доңғалақты жетек (4WD) | Азайтқыш |
| 562 а.к., төрт доңғалақты жетек (4WD) | Азайтқыш |
| 785 а.к., төрт доңғалақты жетек (4WD) | Азайтқыш |
| 795 а.к., төрт доңғалақты жетек (4WD) | Азайтқыш |
2012 Tesla Model S трансмиссиясы, лифтбек, 1-ші ұрпақ
01.2012 - 11.2016
| Өзгерістер | Беріліс түрі |
| 306 а.к., артқы жетек (RR) | Азайтқыш |
| 319 а.к., артқы жетек (RR) | Азайтқыш |
| 333 а.к., төрт доңғалақты жетек (4WD) | Азайтқыш |
| 362 а.к., артқы жетек (RR) | Азайтқыш |
| 367 а.к., артқы жетек (RR) | Азайтқыш |
| 423 а.к., төрт доңғалақты жетек (4WD) | Азайтқыш |
| 475 а.к., артқы жетек (RR) | Азайтқыш |
| 518 а.к., төрт доңғалақты жетек (4WD) | Азайтқыш |
| 525 а.к., төрт доңғалақты жетек (4WD) | Азайтқыш |
| 539 а.к., төрт доңғалақты жетек (4WD) | Азайтқыш |
| 761 а.к., төрт доңғалақты жетек (4WD) | Азайтқыш |