Mitsubishi Sigma трансмиссиясы
Мазмұны
Автокөлік сатып алғанда не таңдау керек: автоматты, механикалық немесе CVT? Роботтар да бар! Автоматты беріліс қорабы қымбатырақ, бірақ бұл ақша үшін көлік жүргізушісі жайлылық алады және кептелісте қобалжымайды. Механикалық беріліс арзанырақ, оның артықшылығы техникалық қызмет көрсетудің қарапайымдылығы мен ұзақ мерзімділігі. Вариаторға келетін болсақ, оның күшті жағы жанармай үнемдеу болып табылады, бірақ вариаторлардың сенімділігі әлі де деңгейге жетпейді. Әдетте, робот туралы ешкім жақсы айтпайды. Робот - бұл автоматты машина мен механика арасындағы ымыра, кез келген ымыра сияқты оның плюстерге қарағанда минустары көп.
Mitsubishi Sigma келесі трансмиссия түрлерімен қол жетімді: механикалық беріліс қорабы, автоматты беріліс қорабы.
Трансмиссия Mitsubishi Sigma 1990 ж., седан, 1-буын
11.1990 - 12.1994
| Өзгерістер | Беріліс түрі |
| 2.0 л, 125 а.к., бензин, алдыңғы жетекті | MKPP 5 |
| 2.0 л, 145 а.к., бензин, алдыңғы жетекті | MKPP 5 |
| 2.5 л, 175 а.к., бензин, алдыңғы жетекті | MKPP 5 |
| 2.0 л, 125 а.к., бензин, алдыңғы жетекті | 4. Автоматты беріліс қорабы |
| 2.0 л, 145 а.к., бензин, алдыңғы жетекті | 4. Автоматты беріліс қорабы |
| 2.5 л, 175 а.к., бензин, алдыңғы жетекті | 4. Автоматты беріліс қорабы |
| 2.5 л, 175 HP, бензин, төрт доңғалақты жетек (4WD) | 4. Автоматты беріліс қорабы |
| 3.0 л, 210 а.к., бензин, алдыңғы жетекті | 4. Автоматты беріліс қорабы |
| 3.0 л, 210 HP, бензин, төрт доңғалақты жетек (4WD) | 4. Автоматты беріліс қорабы |
Трансмиссия Mitsubishi Sigma 1992 вагон 1-ші ұрпақ
06.1992 - 09.1996
| Өзгерістер | Беріліс түрі |
| 3.0 л, 170 а.к., бензин, алдыңғы жетекті | MKPP 5 |
| 3.0 л, 170 а.к., бензин, алдыңғы жетекті | 4. Автоматты беріліс қорабы |
Трансмиссия Mitsubishi Sigma 1990 ж., седан, 1-буын
12.1990 - 10.1996
| Өзгерістер | Беріліс түрі |
| 3.0 л, 205 а.к., бензин, алдыңғы жетекті | MKPP 5 |
| 3.0 л, 205 а.к., бензин, алдыңғы жетекті | 4. Автоматты беріліс қорабы |