Тойота Карина отын шығыны туралы егжей-тегжейлі
Мазмұны
Бензин мен дизель отынының қымбаттауы барлық техникалық сипаттамалар арасында автокөлік иелері Toyota Carina-ның жанармай шығынына көбірек көңіл бөле бастады. Каринадағы отын шығынын анықтайтын ең бастысы - оның сорғышының астындағы қозғалтқыштың құрылымдық ерекшеліктері.
Өзгерістер
Бұл автомобильдер желісі әртүрлі уақытта шыққан бірнеше модификацияға ие.
| Қозғалтқыш | Тұтыну (аралас цикл) |
| 2.0i 16V GLi (бензин), автоматты | 8.2 L / 100 км |
1.8i 16V (бензин), қолмен | 6.8 л / 100 км. |
1.6 i 16V XLi (бензин), нұсқаулық | 6.5 L / 100 км |
Бірінші ұрпақ
Алғашқы мұндай көлік 1970 жылы шығарылды. Бірінші буын әзірлеушілерге табыс пен пайда әкелмеді, өйткені. автомобиль импорты шектеулі болды, ал үйде бәсекелестік жоғары болды және сұраныс аз болды. Көлік салыстырмалы түрде төмен отын шығыны бар 1,6 литрлік қозғалтқышпен жабдықталған.
Екінші буын
1977 жылдан бастап 1,6 желісі 1,8, 2,0 қозғалтқыштары бар модельдермен толықтырылды. Жаңалық автоматты беріліс қорабы болды. Кузов түрлерінің ішінде купе, седан және станция вагоны сақталған.
Үшінші ұрпақ
Алдыңғы дөңгелегі бар көліктер нарықты толтырған ортада Toyota Carina әлі де артқы жетекті болды. Дизельдік турбо қозғалтқыштар және одан да қуатты турбокомпрессорлық бензин қозғалтқыштары қосылды.
Төртінші буын
Әзірлеушілер классикадан алыстап, алдыңғы жетекті модельді шығарды, бірақ мұндай ерекшелік тек седан үшін жасалды. Купе мен станция вагоны артқы доңғалақты жетек сияқты шығарылды.
Бесінші буын
Концерн жанкүйерлерді жаңа, күшті қозғалтқыштармен қуантпады, бірақ бесінші ұрпақта алғаш рет толық жетекті Toyota пайда болды.
Toyota Carina ED
Бұл автомобиль Каринамен бір мезгілде Toyota Crown негізінде шығарылды, бірақ олардың ортақ ерекшеліктері бар. Toyota Carina ED - автокөліктің жеке түрі.
Жанармай шығыны
Toyota Carina-ның әртүрлі модельдерінде дизельді немесе бензин қозғалтқышы бар. Бұл Toyota Carina-ның орташа отын шығыны қандай болатынына байланысты.
Бензин үлгілері
Негізгі техникалық сипаттамалар бір ғана цифрды береді: аралас циклде 7,7 км-ге 100 литр. Toyota Carina-ның әртүрлі жағдайларда 100 км-ге нақты тұтынуы осы модель иелерінің пікірлерінің арқасында есептелді. Барлық салыстырылған деректерден келесі нәтиже алынды:
- Қаладағы Toyota Carina автокөлігі үшін бензинді тұтыну нормалары: жазда 10 литр, қыста 11 литр;
- бос режим - 12 литр;
- жолсыз - 12 литр;
- Тойота Каринаның тас жолда жанармай шығыны: жазда 10 литр, қыста 11 литр.
Жанармай шығынын не анықтайды?
Автокөліктің отын шығынына осындай факторлар әсер етеді:
- қозғалтқышты жөндеу жағдайы;
- маусым/ауа температурасы;
- жүргізушінің жүргізу стилі;
- жүгіріс;
- ауа сүзгісінің жағдайы;
- автомобильдің салмағы мен жүктемесі;
- карбюратордың тозуы;
- шиналардың инфляция жағдайы;
- тежегіштердің жөндеу жағдайы;
- жанармайдың немесе қозғалтқыш майының сапасы.
Тойота дизельді
Каринада дизельді қозғалтқышы бар модельдер үшін отын шығыны бензин қозғалтқышымен салыстырғанда аз: жазда тас жолда 5,5 литр, қыста 6, ал қалада - жазда 6,8 литр және қыста 7,1 литр.
Бензин/дизельді қалай үнемдеуге болады?
Жанармай тұтынуға не әсер ететінін біле отырып, сіз Toyota Carina-ның 100 км-ге отын шығынын қалай үнемдеуге болатындығын оңай түсіне аласыз. Мінсіз жұмыс істейтін үнемдеудің көптеген дәлелденген әдістері бар..
- Аз агрессивті жүргізу. Өткір бұрылыстарда, күрт тежеу немесе жылдам үдеу кезінде қозғалтқыш көп қуат жұмсайды. Егер сіз бұл әрекеттерді біркелкі орындасаңыз, қажетсіз қалдықтарды болдырмауға болады.
- Кейбір жүргізушілер көлікке жанармай жұмсау үшін дөңгелектерін әдейі жеңіл үрлейді.
- Ауа сүзгісін жүйелі түрде тазалап, көлігіңіздің оталдыру шамдарының күйін қадағалаңыз.
- Қыста қозғалтқышты жылыту кезінде энергияны ысырап етпеу үшін қозғалтқышқа арналған көрпе қолдануға болады (міндетті түрде арнайы, отқа төзімді).
