Subaru Forester тежегіш жастықшалары

Subaru Forester көлігінде тежегіш жастықшаларды ауыстыру оңай. Бұл үшін қажет нәрсенің бәрін алдын ала дайындау маңызды. Және, ең алдымен, тежегіш жастықшалардың өздері.

Сатылымда түпнұсқасы мен аналогы бар. Бір немесе басқа түрді таңдау иесінің бюджетіне байланысты. Әртүрлі жылдардағы автомобильдерге ауыстыру (2012, 2008 және тіпті 2015) толығымен бірдей. 2014 жылғы көліктерде кейбір нәзіктіктер бар.

Алдыңғы тежегіш жастықшалары

Алдыңғы тежегіш тақтайшаларының автомобильдің жылдамдығына, сондай-ақ әртүрлі қосымша жүйелердің жұмысына әсерін есте сақтау маңызды. Соның ішінде ABS және басқалары.

Егер үйкеліс төсемі 5 мм немесе одан да көп тозған болса, төсемдерді ауыстыру қажет. Сіз түпнұсқаны немесе аналогты сатып ала аласыз. Сондай-ақ, аналогтар әрқашан түпнұсқадан әлдеқайда нашар емес. Опциялар негізінен баға бойынша ерекшеленеді.

Түпнұсқа

Түпнұсқаға артықшылық беріледі. Ең алдымен, үлкен ресурсқа байланысты. Үздіксіз жұмыс кезеңі белгілі бір жүргізушінің жүргізу стиліне айтарлықтай байланысты екенін атап өткен жөн.

Төтенше тежеуге жиі бармайтындар, сонымен қатар сағатына 10 км-ден аз жылдамдықпен қозғалатындар түпнұсқа алдыңғы жастықшалармен 40 мың км-ге жуық жолды оңай жүргізе алады.

Subaru жастықшаларды өзімізде шығармайды. Брендтің ресми жеткізушілері Akebono, TOKICO брендтері болып табылады:

Аты	Жабдықтаушы коды	Құны, руб
Акебоно	26296AJ000 бензин қозғалтқышы үшін, 2 литр 26296SG010 бензин қозғалтқышы үшін, 2 литр	8,9 мың рубльден
ТОКИО	26296SA031 26296SC011	9 мың рубльден

Аналог

Аналогтарды сатып алу қиын емес. Нарықта өндірушілердің кең ауқымы бар. Сонымен қатар, кейбіреулері түпнұсқадан олардың сипаттамалары бойынша іс жүзінде кем түспейтінін атап өткен жөн. Ең танымал және белгілі:

Аты	Жабдықтаушы коды	Құны, руб
Брембо 4	P78013	1,7 мың рубль болды
NiBK	PN7460	1,6 мың рубль болды
Ферода	FDB1639	2,1 мың рубль болды

Артқы тежегіш жастықшалары

Артқы осьте жаңа тежегіш жастықшаларды орнату процесі әдетте қиындық тудырмайды. Тек төсеніштердің дұрыс өлшемін таңдау маңызды. Кейбір модельдер тіпті бір жаста, бірақ басқа қозғалтқышы бар болғандықтан, олар тамаша өлшемдегі үйкеліс төсемдерімен келеді. Және айырмашылықтар өте маңызды. Егер қандай да бір себептермен өлшемі сәйкес келмесе, бөлікті орнына қою мүмкін емес.

Түпнұсқалар

Түпнұсқа Subaru Forester артқы жастықшаларын сатып алу - ең қолайлы нұсқа. Өйткені ауыстыру 1 жылдан астам уақытқа ұмытылуы мүмкін. Әсіресе агрессивті жүргізу стилі қолданылмаса. Сонымен қатар, іздеу процесінде мақаланы дұрыс бағыттау маңызды. Бұл қатенің алдын алады.

Аты	Жабдықтаушы коды	Құны, руб
Акебоно	26696AG031 - 2010 нұсқасы	4,9 мың рубльден
26696АГ051 26696AG030 - 2010-2012 нұсқасы	13,7 мың рубльден
Нисимбо	26696SG000 - 2012 жылдан бастап	5,6 мың рубльден
26694FJ000 - 2012 - қазіргі уақытқа дейін	4 мың рубльден

Аналог

Subaru Forester SJ үшін тежегіш жастықшаларды сатып алу оңай. Бірақ аналогтар арзанырақ болады. Сонымен қатар, олардың таңдауы өте кең. Тек нүктені алдын ала дұрыс анықтау маңызды. Өйткені әртүрлі жылдардағы автомобильдердің жалпы өлшемдері айтарлықтай ерекшеленеді.

Аты	Жабдықтаушы коды	Бағасы, руб
Брембо	P78020	1,7 мың рубльден
NiBK	PN7501	1,9 мың рубльден
Акебоно	AN69 апта

Subaru Forester тежегіштерін ауыстыру

Бұл көлікте тежегіш төсемдерін ауыстыру алгоритмі өте қарапайым. Дегенмен, ол сәйкес жұмыс орындалатын оське байланысты ерекшеленеді.

Алдыңғы жастықшаларды ауыстыру

Ауыстыру процедурасы басқа автомобильдерде орындалатын ұқсас операциялардан айтарлықтай ерекшеленбейді. Осьті көтеру арқылы дөңгелекті алудан бастаңыз. Қалған қадамдар келесідей:

• калибрді және басқа механизмдерді тот пен кірден тазалау керек;

• калибрді ұстайтын болт бұрап шығарылады, содан кейін оны автомобиль корпусынан мұқият іліп қою керек;

• ревизия, бағыттаушы пластинаны тазалау.

Суппорттың орындықтарын майлау керек. Осыдан кейін сіз жаңа тежегіш жастықшаларды орнатуға болады. Ол үшін тежегіш поршеньді орнына басыңыз.

Егер блоктаушы плиталарды алып тастау кезінде қиындықтар туындаса, арнайы қоспаны - майды қолдану қажет болады. WD-40 бірнеше ақаулардың алдын алады, тотты өте жақсы ерітеді және ылғалды кетіреді. Бұрандалы қосылымдарды құрастыру алдында графит майымен майлау керек.

Артқы тежегіш жастықшаларын ауыстыру

Доңғалақ артқы осьтен шығарылады, автомобильді алдымен домкратпен немесе қол жетімді нәрсеге байланысты көтеру керек. Әрі қарай, штангенциркульдің өзі 14 кілтпен бұрап шығарылады, мұны істеу кейде қиын. WD-40 көмекке келеді. Оны жыртып алу жеткілікті, содан кейін болтты қолмен жай ғана бұрап алуға болады.

Суппортты бұрап алған кезде, ауыстыруға кедергі келтірмеу үшін ол алдыңғы доңғалақтың серіппесіне ілінуі керек. Ескі таблеткалар жойылды.

Әрі қарай, поршеньді басу керек, бұл қиындықтарды болдырмайды. Егер бұл сәтсіз болса, онда кеңейту цистернасының штепсельін ашу қажет.

Бұл тежеу ​​жүйесіндегі вакуумды азайтады. Көбінесе поршень осыдан кейін де қарызға алмайды. Бұл жағдайда металл сынықтарын алып, денеңіздің барлық салмағымен поршеньді басу керек. Қолыңызды жарақаттаудан немесе көліктің корпусын тежегіш дискіне түсіріп алмаудан сақ болу маңызды.

Әрі қарай, құлыптау тақталарын орнына қойып, жаңа төсемдерді орнату қажет болады. Осыдан кейін орнату процесі аяқталды деп санауға болады. Төсектерді орнату аяқталғаннан кейін тежегіштерден қан кету керек.