Тежегіш диск: жұмыс және қызмет көрсету

Тежегіш дискі көлік құралының тежеу ​​жүйесінің құрамдас бөліктерінің бірі болып табылады. Дискідегі тежегіш жастықшалардың үйкелісінің арқасында ол машинаңызды баяулатады және тоқтатады. Осылайша, тежеу ​​дискісі жолдағы қауіпсіздігіңізге үлкен үлес қосады және тежеу ​​өнімділігін сақтау үшін мерзімді түрде ауыстырылуы керек.

🚗 Тежегіш диск дегеніміз не?

Автокөліктерді тежеудің әр түрлі жүйесі бар: барабан тежегіші и дискілі тежегіш негізгі болып табылады. Дискілі тежегіштер велосипед тежегіштеріне ұқсас 1950 -ші жылдардан бастап өндірістік көліктерде қолданыла бастады.

Дискілі тежеу ​​жүйесі көліктің әр доңғалағының артында орналасқан бірнеше құрамдас бөліктерден тұрады:

• Le Тежегіш диск ;
• . Тежегіш жастықтар ;
• Theқолдауды тоқтату.

Тежегіш дискі осы тежеу ​​жүйесінің орталық бөлігі болып табылады. Бұл онымен бірге айналатын доңғалақ торына бекітілген металл диск. Ол сіздің көлігіңізді тоқтату үшін дөңгелекті баяулату үшін қолданылады. Тежегіш алаңы бекітілгенін және дискіні баяулатып, доңғалақтың айналуын тоқтату үшін қысатынын ескеріңіз.

Тежегіш диск желдетілген бе, әлде толған ба?

Тежегіш дискілер бірнеше түрге бөлінеді:

• . қатты тежегіш дискілер, қатты және ойықсыз. Бұл ең көне және ең арзан тежегіш диск.
• . ойық тежегіш дискілері... Олардың бетіндегі ойықтар үйкелісті арттырады және осылайша дискіні салқындатуға көмектеседі.
• . перфорацияланған тежегіш дискілербетінде тесіктері бар. Бұл саңылаулар тежегіш дискілердегі ойықтармен бірдей қызмет атқарады. Олар сонымен қатар жаңбыр суын ағызуды жеңілдетеді.
• . желдетілетін тежегіш дискілержелдетуге көмектесу үшін дискінің екі жағы арасында бос орын бар.

Тежегіш дискінің жақсы салқындауы өте маңызды, себебі тежеу ​​кезінде тежегіш жастықтың әсерінен пайда болатын үйкеліс оның айтарлықтай қызуына әкеледі. Тежегіш диск 600 ° C -тан жоғары болуы мүмкін.

Желдеткіш тежегіш дискісі қатты дискіге қарағанда жылуды жақсы таратады, бұл тежегіштердің тиімділігін арттырады. Дегенмен, оларды ауыстыру кезінде автокөліктің тежегіш дискілерінің түпнұсқасын құрметтеу қажет.

🔍 Тежегіш диск қалай жұмыс істейді?

Доңғалақ торына бекітілген тежеу ​​дискісі де қосылғанқолдауды тоқтату және тромбоциттер бұл механизм іске қосылса, дискіні әр жағынан ысқылайды, осылайша оның айналуын бәсеңдетеді.

Көлікті баяулатқыңыз келгенде тежегіш педальды басасыз. Бұл поршеньді басқарады, ол қысым жасайды тежегіш сұйықтық. Соңғысы тежегіш калибрін іске қосады, содан кейін ол жастықшаларды тежегіш дискіге басады. Осылайша, инерция процесі бұғатталады және көлік тоқтайды.

🗓️ Тежегіш дискін қашан ауыстыру керек?

Тежегіш жүйесінің компоненттері: Бөлшектерді киіңіз жиі қолданылады, сондықтан мезгіл -мезгіл ауыстыруды қажет етеді. Тежегіш дискінің тозуы көлік құралының салмағына, жүру стиліне және сіз жүрген жолдың түріне байланысты.

Шынында да, кәдімгі тежеу ​​мен айналмалы жолдар қозғалтқыштың тежеуін немесе автомобиль жолымен жүруді жиі қолданғаннан гөрі дискілерді тез тоздырады.

Төменде тежегіш дискінің тозуын ескертетін белгілер бар:

• La тежегіш педаль қатты сіздің аяғыңыз оны басқанда;
• La педаль жұмсақ немесе серпімді;
• La тежегіш педаль раковиналар еденге қарсылықсыз;
• Тежегіштер береді дірілдеу ;
• Сіз естисіз бе тежеу ​​шуы ;
• Сіздің тежеу ​​қашықтығы ұзартылған пішіні бар.

Тежегіш дискіні ауыстырар алдында оның сынғанын сезгенше күтпеңіз. Шынында да, сіздің тоқтау қашықтығы едәуір артады, және сіздің қауіпсіздігіңіз бен басқа жол қозғалысының қатысушыларының қауіпсіздігі осыған байланысты болады. Сіз олардың тежегіш дискілерінің тозуын тексере аласыз Қалыңдығы.

Сіздің өндіруші көрсетеді минималды квоталар қауіпсіз жүру ережелерін сақтаңыз; көліктің техникалық қызмет көрсету журналын қараңыз. Бұл деңгейге жақындаған кезде дискілерді өзгертіңіз.

⚙️ Тежегіш дискіні ауыстыру: әр неше км сайын?

Көлігіңіздегі тежегіш дискілерді ауыстырған жөн. әр 60-80 км О. Әлбетте, бұл автокөліктің түріне және өндірушінің ұсыныстарына, сондай -ақ сіздің жүргізу стиліңізге байланысты. Сіз жастықшаларды ауыстыруыңыз керек әр 30-40 000 км жастықшалар ауыстырылған сайын дискілер ауыстырылады.

Тежегіш дискінің тозуын жүйелі түрде тексеріңіз. Минималды қалыңдығы әр дискіде көрсетілген. Егер ол төмен болса, дискіні ауыстыру қажет. Сіздің механик сіздің көлігіңізге қызмет көрсеткен сайын тежегіш дискілердің тозуын тексереді.

🚘 Неліктен тежегіш дискілерді ауыстыру керек?

Көлік құралдарының салмағының артуын ескере отырып, тежеу ​​көбірек қолданылады... Нәтижесінде тежегіш диск тез тозады. Оның деградациясы көлік жүргізу мен қолданылатын жолдарға да байланысты. Бұл тежегіш дискінің магистральдарға қарағанда бұрылысы көп жолдарда тез тозады.

Тежегіш дискінің тозуын бақылау оларды қашан ауыстыру керектігін білу үшін маңызды: тежегіш дискі неғұрлым зақымдалған болса, тежеу ​​соғұрлым тиімді болмайды. Сіздің тоқтау қашықтығы артадысіздің және басқалардың қауіпсіздігіне қауіп төндіреді. Сондықтан абай болыңыз, тежегіш дискілерді ауыстыруды елемеңіз!

🔧 Тежегіш дискінің бұралғанын қалай білуге ​​болады?

Un бұралған тежегіш диск дискінің беті біркелкі емес екенін білдіреді. Нәтижесінде тежеу ​​жылдамырақ және тиімсіз болады. Деформацияланған тежегіш дискіні келесі белгілер арқылы оңай тануға болады:

• Le шу : диск тежеу ​​кезінде қисайған;
• Theиіс : Тежеу кезінде күйген резеңке иісі болуы мүмкін;
• . тербелістер тежегіш педальда: бұл қисық тежегіш дискінің негізгі симптомы.

Тежеу кезінде өзіңізді қалай сезінетініңізге назар аударыңыз. Сіз тежегіш педальды басқанда дірілдейтін сезіммен қатал және сәйкес келмейтін тежеу ​​кезінде қисық тежегіш дискіні оңай тани аласыз.

🔨 Тежегіш дискілерді қалай өзгертуге болады?

Тежегіш дискілерді мезгіл -мезгіл өзгерту керек, шамамен әр 60-80 000 км. Ауыстыру кезінде тежегіш тетіктерді де ауыстыру қажет. Сондай -ақ, егер олар зақымдалған немесе деформацияланған болса, тежегіш дискілерді ауыстыру керек.

материал:

• қосқыш
• Шам
• Құралдар
• Поршеньді итергіш
• Тежегіш сұйықтық

Қадам 1. Көлікті домкратқа жүргізіңіз.

Дөңгелектердің гайкаларын шешпей босатыңыз: мұны сіздің машинаңыз ауада жүргеннен гөрі жерде жасау оңай. Содан кейін қауіпсіз жұмыс жасау үшін көлікті көтеріп, домкратқа қойыңыз. Содан кейін бекіткіш гайкаларды алып тастаңыз және құлақты алыңыз.

2 -қадам: тежегіш жүйесін алып тастаңыз

Дөңгелекті алу тежегіш жүйеге кіруге мүмкіндік береді. Сіз тежегіш штангені алуды бастауыңыз керек: оны ортада ұстайтын гайкаларды алыңыз, содан кейін штангенциргі бекіту бұрандаларын алыңыз. Тежегіш шлангіге зақым келтірмеу үшін немесе ілініп қалмау үшін абай болыңыз: оны жақтауға бекітіңіз, сонда ол жоғары болады.

Тежегіш дискіні концентраторға бекітетін бұрандаларды босатыңыз және оларды алыңыз, содан кейін түйінді карданнан алыңыз. Хабтың екі бөлігін бөліп, тежегіш дискін босатыңыз, оны ақырында алып тастай аласыз.

3 -қадам: Жаңа тежегіш дискіні орнатыңыз

Хабқа жаңа тежегіш дискіні орнатыңыз. Хабтың екінші бөлігін және оның мойынтірегін ауыстырыңыз, содан кейін бекіту бұрандаларын бұраңыз. Уақыт өте келе құлап кетпес үшін кішкене жіп құлпын қолданыңыз.

Концентраторды винттік білікке орнатыңыз және жаңғақтарды өндіруші көрсеткен моментпен орнатыңыз. Содан кейін тежегіш калибрін жинаңыз. Сонымен қатар, бұрандаларға бұрандалы бұранданы бекітіңіз және өндіруші ұсынған моментті сақтаңыз.

4 -қадам: дөңгелекті жинаңыз

Тежегіш жүйесін қайта құрастырғаннан кейін, алынған дөңгелекті орнына қоюға болады. Гайкаларды бұрап алыңыз, содан кейін ұяны тіректерін алу үшін машинаны қайтадан ұяға қойыңыз. Автокөлікті қайтарыңыз және бәрі дұрыс орнатылғанына көз жеткізу үшін тежегіш жүйесін тексеріңіз. Сіздің тежегіш дискілеріңіздің іске қосылу кезеңі болады, бұл кезде тежеудің тиімділігі төмен болады: жолда абай болыңыз.

Енді сіз тежегіш диск туралы бәрін білесіз! Сіз оларды машинаның алдыңғы жағында, әр дөңгелектің артында таба аласыз. Дискілі тежегіштер болуы мүмкін барабан тежегіштері... Барлық жағдайда тежегіштердің жиілігін қадағалаңыз, себебі жолдағы қауіпсіздігіңіз үшін жүйелі түрде ауыстыру қажет.