Үздік 9 Volvo шатыр сөресі
Орнату кезінде доғалар тіректерге салынып, олардың шеттерінен шығып кетпейді. Бүкіл құрылым ені бойынша реттеледі, шатырға орнатылады және тіректердің әрқайсысы құлыпталады. Пластикалық бөліктер өте жоғары температураға төтеп бере алатын полиамидтен жасалған.
Volvo төбесі жолаушылар салонына немесе негізгі жүксалғышқа орналастыруға болмайтын жүктерді тасымалдауға арналған. Көптеген жүйелер доғаларды ұрлауға немесе жоюға қарсы құлыптармен жабдықталған. Егер сізге Volvo төбесі қажет болса, сіз арнайы нұсқаны таба аласыз немесе әмбебапты сатып ала аласыз.
Ең бюджеттік багаж опциялары
Автокөлік жүксалғыштарының бағасы бірнеше параметрлерге байланысты. Таңдау кезінде сіз доғалар бөліміне және бекіту әдістеріне назар аударуыңыз керек. Доғалар тікбұрышты және аэродинамикалық. Тік бұрышты ригельдер болаттан жасалған, олар ауыр жүктемелерге төтеп бере алады және қымбат емес. Олардың минусы - ауа ағыны 60 км / сағ жоғары жылдамдықта жасайтын шу. Аэродинамикалық доғалар сопақ және қанат тәрізді қимасы бар болуы мүмкін, олар алюминийден жасалған. Мұндай технологиялар ұшақ құрылысында қолданылады, сондықтан олар қымбатырақ.
3 орын. 1-50 Volvo V2004 станциялық вагонына арналған D-LUX 2012 магистральі
D-LUX 1 заманауи материалдармен толықтырылған әйгілі Ant trunk негізіндегі отандық өндіруші Мәскеу облысында әзірледі. Әмбебап монтаждау жүйесі 100-ден астам әртүрлі автомобиль үлгілеріне сәйкес келеді. Осының арқасында өндіруші өнімнің бағасын айтарлықтай төмендете алды. Жоюға қарсы құлыпты қосымша орнатуға болады.
1-50 Volvo V2004 станциялық вагонына арналған D-LUX 2012 магистральі
Жинақ бірнеше бөліктен тұрады. Қара пластмассамен қапталған тік бұрышты болат шығырлар, рельефті беті бар, ол осы жүк таситын жүкпен жанасуы керек. Осылайша, жүктің сырғанау мәселесі шешілді. Доғаның шеттерінде олар қозғалыс шуын азайту үшін тығындармен жабылады.
Тірек тіректері де пластмассадан жасалған және бекіту нүктелеріне жақсырақ жабысып, автокөлік бояуында сызаттар қалдырмайтын қосымша резеңке төсемдері бар. Қолданылатын барлық пластиктер ауа райына төзімді.
| Aт | D-LUX 1 |
| Қосылу әдісі | Есіктерге арналған |
| Жүк көтеру қабілеті | 75 кг-ға дейін |
| Доғаның ұзындығы | 1,2 м |
| Доғалық материал | Пластмассадағы болат |
| Доға бөлімі | Тікбұрышты |
| Қолдау материалы | Пластмасса + резеңке |
| Жоюдан қорғау | Иә, міндетті емес |
| Өндіруші | Lux |
| ел | Ресей |
2 орын. Volvo V1 Wagon 50-2004 үшін D-LUX 2012 Aero магистральдық
Бұл Volvo төбесі алдыңғы модельмен бірдей, жалғыз айырмашылығы - көлденең элементтердің қимасы тікбұрышты емес, аэродинамикалық, сопақ. Доғаның бұл пішіні қозғалыс кезінде ауаның кедергісін азайтады. Мұндай тіректердің шуы тікбұрыштыларға қарағанда аз, бірақ белгілі бір жылдамдыққа дейін, 100 км / сағ-тан астам, кабинада шу әлі де естіледі.
Volvo V1 Wagon 50-2004 үшін D-LUX 2012 Aero магистральдық
Аэродинамикалық тіректер алюминийден жасалған - олар болаттан жеңіл, осыған байланысты құны артады. Өндіріс технологиясы да бағаға әсер етеді. Сонымен қатар, күміс түсті өнім стильді көрінеді және салмағы бойынша болат аналогтарына қарағанда жеңілірек.
Жинақта сонымен қатар резеңкеленген бөлшектері бар жоғары сапалы пластиктен жасалған тіректер мен тығындар және құрастыруға арналған кілттер бар. Volvo төбесін орнату өте оңай, сізге рулетка және аз уақыт қажет.
| Aт | D-LUX 1 |
| Қосылу әдісі | Есіктерге арналған |
| Жүк көтеру қабілеті | 75 кг-ға дейін |
| Доғаның ұзындығы | 1,2 м |
| Доғалық материал | Алюминий |
| Доға бөлімі | Сопақша |
| Қолдау материалы | Пластмасса + резеңке |
| Жоюдан қорғау | Иә, міндетті емес |
| Өндіруші | Lux |
| ел | Ресей |
1 орын. 1-40 ж.ш. Volvo V1995 I вагонына арналған «Ant» D-2004 жүк көлігі
«Құмырсқа» деп аталатын шатырға арналған тіректерді Lux магистральдары сияқты өндіруші шығарады, тек сәл ұзағырақ. Модель әмбебап, көптеген автомобильдерге жарамды. Орнату өте оңай, тегіс шатырға орнатылады және берік конструкциясы бар. Барлық бөлшектер металлдан жасалған және бояу сызылып қалмас үшін машинамен жанасу орындарында жұмсақ резеңкемен толтырылған. Болат шығырлар үстіңгі жағынан рельефті беті және шеткі қақпақтары бар пластикпен жабылған.
1-40 ж.ш. Volvo V1995 I вагонына арналған «Ant» D-2004 жүк көлігі
«Құмырсқа» эконом-класс өнімдеріне жататындықтан, оның бағасы төмен, бірақ сапасы бұдан зардап шекпейді. Өндіруші дұрыс бөлінген тірек нүктелерінің арқасында дененің қауіпсіздігіне кепілдік береді, шатырда қосымша жүктеме болмайды. Магистраль әртүрлі климаттық аймақтарда, жоғары және төмен температурада қолдануға жарамды және сыртқы түрін ұзақ уақыт сақтайды. Жинақпен бірге келетін нұсқауларды пайдаланып орнату оңай және жылдам.
| Aт | Құмырсқа D-1 |
| Қосылу әдісі | Есіктерге арналған |
| Жүк көтеру қабілеті | 75 кг-ға дейін |
| Доғаның ұзындығы | 1,2 м |
| Доғалық материал | Болат |
| Доға бөлімі | Тікбұрышты |
| Қолдау материалы | Болат + резеңке |
| Жоюдан қорғау | жоқ |
| Өндіруші | Омега-Сүйікті |
| ел | Ресей |
Орташа баға сегменті
Бұл сандықтар ыңғайлылықты, сапаны және салыстырмалы түрде төмен бағаны біріктіреді. Негізінен, бұл тек бірнеше машина үлгілеріне жарамды арнайы өнімдер.
3 орын. Төмен рельстері бар Volvo XC40 2019 кроссоверіне арналған магистраль
Volvo XC40 үшін өндіруші Lux LUX BRIDGE жүйесі бар, әсіресе біріктірілген төмен рельстер үшін. Бұл магистральдың дизайны ең әдемі, қанат тәрізді аркалардың бірі болып табылады, бұл сапарды мүмкіндігінше үнсіз етеді.
LUX BRIDGE шатыр сөресі
Сатып алу кезінде сіз екі түстің бірін таңдай аласыз: күміс (арзан) немесе қара (қымбат).
Орнату кезінде доғалар тіректерге салынып, олардың шеттерінен шығып кетпейді. Бүкіл құрылым ені бойынша реттеледі, шатырға орнатылады және тіректердің әрқайсысы құлыпталады. Пластикалық бөліктер өте жоғары температураға төтеп бере алатын полиамидтен жасалған.
Төбе сөресін өндіруші Lux сонымен қатар Volvo XC60 шатыр сөресін және Volvo xc90 төбесін ұсынады.
| Aт | Люкс көпірі |
| Қосылу әдісі | Біріктірілген рельстерге арналған |
| Жүк көтеру қабілеті | 120 кг-ға дейін |
| Доғаның ұзындығы | 0,99 м |
| Доғалық материал | Алюминий |
| Доға бөлімі | Птеригоид |
| Жоюдан қорғау | бар |
| Өндіруші | Lux |
| ел | Ресей |
2 орын. 70-2007 ж.ш. Volvo XC2016 III станциялық вагонына арналған саңылаулары бар шатыр рельстерінде
Volvo XC70 III төбесі шатыр рельстерімен бірдей дерлік бекітілген. Арнайы серпімді жолақ қондырғыны қоршауға мықтап басады. Тіректер сондай-ақ қоршауды өте тығыз ұстайды, ал ригельдер шеттерден шығып кетпейді. Ұрлықтың алдын алу үшін барлық тіректер құлыпталады.
Volvo XC70 үшін жүк салғыш
Максималды жүк көтергіштігі 120 кг-ға дейін жарияланған, бірақ бұл көрсеткішті автомобильдің өзінің жүк көтергіштігімен салыстыру керек, ол бірдей мөлшерге төтеп беретіні факт емес. Бұл сөрені шатырдың кеңірек рельстеріне тіректерді алып тастау арқылы орнатуға болады. Жоғарыдан кез келген өндірушінің қосымша керек-жарақтарын қоюға болады: қораптар, шаңғы байлаулары және т.б.
| Aт | Люкс Хантер |
| Қосылу әдісі | Төбенің саңылаулары бар рельстерде |
| Жүк көтеру қабілеті | 120 кг-ға дейін |
| Доғаның ұзындығы | Реттелетін |
| Доғалық материал | Алюминий |
| Доға бөлімі | Птеригоид |
| Жоюдан қорғау | бар |
| Өндіруші | Lux |
| ел | Ресей |
1 орын. 40-2004 Volvo S2012 II седанына арналған магистраль
Бұл жүйенің жинағы аэродинамикалық қанат тәрізді аркаларды, тіректерді және бекіткіштерді қамтиды. Тіректерді өндіруде беріктігі жоғары пластик қолданылады. Арқалар дәстүрлі түрде 82 мм қанатты қимасы бар алюминийден жасалған. Шуды азайту үшін қанат тәріздес технологиядан басқа, профильдің өзі шеттерінен пластикалық тығындармен жабылады, тіректердің ойықтары резеңке тығыздағыштармен жабылған сияқты.
Volvo S40 II седанына арналған магистраль
Велосипедтерге, қайықтарға, шатырларға және басқа заттарға арналған қосымша бекітпелер профильдің жоғарғы бөлігіндегі арнайы ойыққа орнатылады, ол T әрпі түрінде жасалады. Магистраль қажет болмаған сайын алынып тасталуы мүмкін емес, өйткені бұл көлікте өте үйлесімді көрінеді.
| Aт | Lux Travel 82 |
| Қосылу әдісі | Біріктірілген рельстерге арналған |
| Жүк көтеру қабілеті | 75 кг-ға дейін |
| Доғаның ұзындығы | 1,2 м |
| Доғалық материал | Алюминий |
| Доға бөлімі | Птеригоид |
| Жоюдан қорғау | жоқ |
| Өндіруші | Lux |
| ел | Ресей |
Қымбат модельдер
Егер автокөлік иесі аксессуарларды үнемдемесе және максималды сапаны алғысы келсе, онда сіз қымбат сандықтарға назар аударуыңыз керек.
3 орын. Volvo S80 үшін Yakima жүксалғышы
Қымбат магистральдық модельдер дәстүрлі түрде американдық Yakima (Whispbar) компаниясымен ұсынылған. Олар автокөлікке байланысты әртүрлі төбеге арналған тіректердің 3 түрін шығарады.
Volvo S80 үшін Yakima жүксалғышы
Yakima шатыр тірегі Volvo S80 есік ойықтары үшін тегіс шатырға орнатылған. Төмен тіректер мен қанатты жолақтар заманауи автомобиль дизайнын талап етеді. Yakima Whispbar өнімін жинау, сақтау және пайдалану оңай.
Шатырмен жанасатын барлық бөліктер резеңкеленген және сызаттар қалдырмайды. Магистральды орнату оңай, қосымша құралдар мен дағдыларды қажет етпейді.
Алюминий доғалары қосымша анодталған (қорғаныс пленкасымен немесе ұнтақпен жабылған), бұл қызмет мерзімін арттырады.
| Aт | Якима Whispbar |
| Қосылу әдісі | Есіктерге арналған |
| Жүк көтеру қабілеті | 75 кг-ға дейін |
| Доғалық материал | Алюминий |
| Доға бөлімі | Птеригоид |
| Жоюдан қорғау | бар |
| Өндіруші | Якима |
| ел | Америка Құрама Штаттары |
2 орын. 60 жылдан бері Volvo S4 2010 есікті седанға арналған Yakima жүксалғышы (Whispbar)
Магистраль Volvo S60 төбесінде өте үйлесімді көрінеді, ол 2010 жылы және одан кіші төбесі тегіс модельдерге жарамды. Ол заманауи дизайн мен технологияны біріктіріп, оны әлемдегі ең тыныш жүксалғышқа айналдырады. Ол 120 км/сағ жоғары жылдамдықта да естілмейді.
Volvo S60 үшін магистраль Якима (Whispbar).
Автокөлік шатырының шеттерінен шығып кетпейді, ал шығыршықтарды жасау технологиясы ауаның минималды қарсылығымен магистралды кеңірек етеді. 2 түсте бар: қара және күміс.
| Aт | Якима Whispbar |
| Қосылу әдісі | Есіктерге арналған |
| Жүк көтеру қабілеті | 75 кг-ға дейін |
| Доғалық материал | Алюминий |
| Доға бөлімі | Птеригоид |
| Жоюдан қорғау | бар |
| Өндіруші | Якима |
| ел | Америка Құрама Штаттары |
1 орын. 60 жылдан бері Volvo S4 2010 Door Sedan үшін Taurus жүксалғышы
Поляк фирмасы Taurus Якимамен бірлескен өндірістің ұзақ тарихы бар. Осы брендтің автомобиль жүксалғышы Volvo S60 4 Door Sedan-тың тегіс шатыры үшін тамаша нұсқа болып табылады. Taurus тіректері әмбебап болып табылады, шатырлардың барлық түрлеріне арналған бір типтегі тіректердің арқасында және Якима монтаждық жинақтары оларға сәйкес келеді. Дәл осындай тіректер доғаларды тегіс шатырға, тіпті шатырдың рельстеріне, тіпті кәдімгі жерлерде, тіпті суағарларға орнатуға мүмкіндік береді. Құлыптар жинағы бөлек сатылады.
Volvo S60 үшін Taurus жүксалғышы
Қанатты түрдегі арқалықтар барлық жағдайларда сенімді. Қораптар, әртүрлі қосымша тіректер - бәрін оларға орнатуға болады. Нарықта 3 өлшемді арка бар, бұл әртүрлі маркалы автомобильдердің иелерінің мәселелерін дереу шешу үшін арнайы жасалған.
| Aт | Телец |
| Қосылу әдісі | Есіктерге арналған |
| Жүк көтеру қабілеті | 75 кг-ға дейін |
| Доғалық материал | Алюминий |
| Доға бөлімі | Птеригоид |
| Жоюдан қорғау | Иә, бөлек |
| Өндіруші | Телец |
| ел | Польша |
Автокөлік иелері Volvo XC60, XC90 немесе кез келген басқа көлікке арналған төбеге арналған сөрені сатып алғанына қарамастан, олар бүкіл жинақты түпнұсқада немесе оның жеке бөліктерінде алады ма, сіз әрқашан кез келген элементтер белгілі бір автомобиль үшін таңдалғанын ескеруіңіз керек. орнату және бекіту ерекшеліктерін ескере отырып, модель .
Ережеге сәйкес, ригельдер өлшемдерден асып кетпеуі керек, сондықтан тіректерді сатып алмас бұрын, шатырдың енін өлшеп, сатып алу кезінде осы көрсеткішке назар аудару керек. Сондай-ақ орнату мен пайдаланудың кейбір ерекшеліктерін білу және есте сақтау қажет. Орнату алдында шатырды дайындау керек - жуу және кептіру. Әрбір сапардан кейін, әсіресе ұзақ сапардан кейін, бекіткіштерді тексеріп, қажет болған жағдайда гайкаларды қатайту керек. Жүктің шығыңқы жиектері жол қозғалысы ережелеріне сәйкес белгіленуі керек.
