35 жылы Ресейде ең көп ұрланған 2022 көлік

Бұл мақалада біз сізге көліктердің неге ұрланғанын және қайсысын айтамыз.

Неліктен көліктер ұрланады

Кейбіреулер көлік ұрлығының санын нарықтағы жағдаймен байланыстырады. Мұның белгілі бір логикасы бар: соңғы жылдары сатылым екі есеге жуық азайып, көшелерде жаңа көліктер азайып барады. Бірақ барлық жастағы көліктер заңды иелерінен алыстап барады. Ал біз жылына 1,5 миллионнан астам көлік сатамыз. Бұл сіз қалағаныңызша әлеуетті «тонақ» бар дегенді білдіреді.

Халық табысының төмендеуі заңсыз балық аулауға арналған «таяқтарды» және басқа да құралдарды тартып алудың жақсы себебі болып табылады. Өйткені, көліктермен бірге қосалқы бөлшектер де қымбаттап барады. Демек, пайдаланылған бөлшектерге сұраныс артып келеді. Ал «донорлар» жеткіліксіз болған кезде, ұрылар туындаған тапшылыққа тез әрекет етеді. Жақсы ұйқының рецепті бірдей: ұрылар арасында танымал емес модельді таңдаңыз. Немесе дулығаңызды сақтандырыңыз және ұрлыққа қарсы тиімді қорғаныс орнатыңыз.

Ұрлау рейтингін құрастыру көздері

Ресейде ұрлықтарды жіктеу үшін ақпарат беретін 3 ресми дереккөз бар:

1. Жол полициясының статистикалық басқармасы (Жол қауіпсіздігі жөніндегі мемлекеттік инспекция). Тәжірибе көрсеткендей, көлік иелерінің 93 пайызы ұрлық туралы полицияға арызданады. Мұндай хабарламалардың саны мен сипаты туралы ақпарат жол полициясына түседі, онда олар мұқият талданады және автокөлік ұрлығының жалпы статистикасы жасалады.
2. Ұрлыққа қарсы жүйелерді өндірушілердің деректер базасы. Бұл компаниялар дабыл жүйесі орнатылған көлік ұрлығы туралы деректерді жинайды. Ұрланған көліктер туралы ақпаратты өңдеу оларға қолданыстағы қауіпсіздік жүйелеріндегі кемшіліктерді анықтауға және болашақта оларды түзетуге мүмкіндік береді. Ұрлыққа қарсы жүйелер нарығындағы барлық жетекші өндірушілерден жиналған деректерге сүйене отырып, сенімді статистиканы алуға болады.
3. Сақтандыру компанияларынан ақпарат жинау. Сақтандырушылар автокөлікті ұрлау туралы барлық ақпаратты қадағалайды, өйткені сақтандыру құны көбінесе ұрлық рейтингіндегі автокөліктің орнына тікелей байланысты. Мұндай қылмыстар туралы деректер елдегі барлық сақтандыру компанияларынан жиналған жағдайда ғана жеткілікті өкілді болады.

Ұрлықты санау мүмкіндігі

Ұрлықты екі жолмен есептеуге болады. Абсолютті түрде: жылына ұрланғанның бір бөлігіне. Немесе салыстырмалы түрде алғанда, бір жыл ішінде ұрланған модельдер санын сатылған модельдер санымен салыстырыңыз, содан кейін ұрлық пайызы бойынша рейтинг жасаңыз. Екінші тәсілдің артықшылығы - жеке көлігіңізді жоғалту қаупін бағалау. Кемшілігі – ұрпақ алмасуы мен көлік ұрлығын үш жылда ажырату мүмкін емес.

Дегенмен, біз суретті салыстырмалы түрде көрсету маңыздырақ деп ойладық, өйткені сатылым жоғары болған сайын, әрбір иесінің көлігін жоғалту ықтималдығы аз болады, тіпті бұл көлік ұрыларына қызықты болса да.

Көлік ұрлау статистикасы

Ресейде жиі ұрланатын автокөлік брендтерінің тізімі:

1. ВАЗ. Көптеген жылдар бойы осы өндірушінің конвейерінен шыққан машиналар ең көп ұрланған, өйткені оларды бұзу оңай. Әдетте, мұндай көліктер толық бөлшектеу және қосалқы бөлшектерді қайта сату үшін ұрланады.
2. Toyota. Көлік жүргізушілері арасында өте танымал автомобиль бренді, бірақ ол жиі ұрланады. Ұрланған көліктердің бір бөлігі қайта сатылса, басқалары бөлшектеліп, қара базарда сатылады.
3. Hyundai. Статистикалық мәліметтерге сүйенсек, соңғы 10 жылда оның сатылуы бірнеше есеге артқан, ал көлік ұрлығының саны артқан. Мамандар бұл үрдіс алдағы 3-4 жылда да сақталады деп болжап отыр.
4. Kia. Бұл өндірушінің автомобильдері 2015 жылдан бері рейтингте позицияны иеленіп, төртінші орында.
5. Nissan. Ұрлыққа қарсы жақсы жүйесі бар сенімді автокөлік, бірақ кейбір модельдер жиі іздеушілер тізімінде пайда болады.

Ұрылар үшін тартымды көшбасшылардың ондығына мыналар кіреді:

• Мазда
• Форд;
• Renault;
• Mitsubishi
• Mercedes

Ұрланған көліктер өндіретін елдер

Көлік ұрлауды көздеген шабуылшылар отандық үлгілерге үлкен қызығушылық танытуда. LADA Priora және LADA 4×4 автокөліктері ұрлыққа қарсы сенімді құрылғылармен жабдықталмағандықтан, автокөлік ұрыларына ең осал болып табылады.

Қылмыскерлер жапондық көліктерді ықыласпен ұрлайды. Белгілі брендтердің жылдам және маневрлі машиналары ресейлік сатып алушылар арасында әрқашан сұранысқа ие. Үздік үштікте ең көп ұрланған көліктерді шығаратын Оңтүстік Корея бар. Олардың баға/сапаның оңтайлы арақатынасын атап өткен жөн. Автокөлік ұрыларының арасында ең танымал модельдердің тізімі төмендегі кестеде көрсетілген.

ел	Ұрланған көліктер саны	Ұрланған автокөліктердің жалпы санына қатынасы (пайызбен)
Ресей	6 170	29,2
Жапония	6078	28,8
Корея	4005	Он тоғыз
ЕО	3471	16,4
Америка Құрама Штаттары	1 231	5,8
Фарфор	157	0,7

Аутсайдерлер тізімінде Чехия мен Францияның автоөндірушілері бар.

Ресейдегі ұрлық үлесі ең жоғары модельдердің рейтингі (2022 жылы)

Рейтингті құрастыру үшін біз әр сыныптағы ең көп сатылатын үлгілерді анықтадық. Содан кейін біз ұқсас модельдерді ұрлау статистикасын қарастырамыз. Және осы деректерге сүйене отырып, ұрлықтың пайызы есептелді. Толық ақпаратты әр сынып үшін бөлек табуға болады.

ықшам кроссоверлер

Бұл сегментте тосынсыйлар жоқ. Көшбасшы - үнемі талап ететін Toyota RAV4 - 1,13%. Одан кейін азырақ ұрланған Mazda CX-5 (0,73%), Ресейдегі сұйық Kia Sportage (0,63%).

Модель	сату	Ұрланған	% ұрланған
бір.	toyota rav4	30 627	3. 4. 5	1,13%
2.	Mazda CX-5	22 565	165	0,73%
3.	Kia Sportage	34 370	215	0,63%
4.	Hyundai Tucson	22 753	141	0,62%
5.	Nissan Qashqai	25 158	146	0,58%
6.	Renault Duster	39 031	139	0,36%
7.	Nissan terrano	12 622	23	0,18%
8.	Volkswagen Tiguan	37 242	28	0,08%
9.	Рено басып алды	25 799	7	0,03%
10.	Рено аркана	11 311	один	0,01%

Орташа өлшемді кроссоверлер

2008 жылғы дағдарыстан кейін Honda автокөліктерінің сатылымы төмендеп, ұрлық саны аздап өсті. Нәтижесінде CR-V ұрлығы 5,1% құрайды. Соңғы буын Kia Sorento жиі ұрланады. Ол әлі күнге дейін Калининградтағы біздің нарық үшін шығарылады және дилерлік дүкендерде жаңадан сатылады. Бір қызығы, оның мұрагері Соренто Прайм 0,74% көрсеткішпен кейін келеді.

Модель	сату	Ұрланған	тонау санының %
1.	Honda KR-V	1608	82	5,10%
2.	Киа соренто	5648	77	1,36%
3.	Kia Sorento Prime	11 030	82	0,74%
4.	Nissan	20 915	146	0,70%
5.	Hyundai Santa Fe	11 519	77	0,67%
6.	Mitsubishi Outlander	23 894	66	0,28%
7.	Zotier T600	764	два	0,26%
8.	Skoda Kodiaq	25 069	7	0,03%

Үлкен жол талғамайтын көліктер

Қытайлық ұрлаушылар Haval H9-ға әзірге қызықпайды. Ескірген Jeep Grand Cherokee, керісінше, қызықты. Дауыс беру бес пайыздан асты (5,69%)! Одан кейін 4,73 пайызбен сол жастағы Mitsubishi Pajero тұр. Содан кейін ғана Toyota Land Cruiser 200 3,96% келеді. 2017 жылы оның үлесі 4,9 пайызды құрады.

Модель	сату	Ұрланған	тонау санының %
1.	Джип үлкен хероки	861	49	5,69%
2.	Mitsubishi pajero	1205	57	4,73%
3.	Toyota Land Cruiser 200	6940	275	3,96%
4.	Chevrolet tahoe	529	сегіз	1,51%
5.	Toyota Land Cruiser Prado 150	15 146	163	1,08%
6.	Kia Mojave	887	3	0,34%

A класы

Ресейде сирек кездесетін қалалық «ықшам» класы Ресейде төрт модельмен ұсынылған, олардың үшеуі тауашалар болып табылады. Осылайша, сынып ішінде егжей-тегжейлі, бірақ дұрыс логиканы құру үшін деректер жеткіліксіз. Біз бір ғана фактіні айта аламыз: Fiat 500 осы сыныпта ең көп ұрланған болып шықты, одан кейін Smart, содан кейін Kia Picanto.

B класы

AEB мәліметтері бойынша Ресейдегі В сегменті автомобиль нарығының 39,8% құрайды. Ал бастапқы нарықта сұранысқа ие нәрсе бірте-бірте қайталамаға, одан әрі ұрлаушыларға көшуде. Қылмыстық топтың жетекшісі, 2017 жылғы мақаладағыдай, Hyundai Solaris. Олардың ұрлық санындағы үлесі тіпті 1,7%-дан 2%-ға дейін өсті. Себебі, ұрлық санының артуы емес, сату көлемінің азаюы. 2017 жылы 90 000 корей компакт-дискілері сатылса, 2019 жылы 60 000-нан азырақ сатылады.

Сынып ішіндегі екінші қатар да өзгерген жоқ. Ол Kia Rio көлігін жүргізеді, бірақ Solaris-тен айырмашылығы, оның ұрлық деңгейі әрең өзгерді: үш жыл бұрынғы 1,26% салыстырғанда 1,2%. 2019 жылғы Renault Logan ең көп ұрланған В-сыныптағы модельдердің үштігін жабады, ал 0,6 жылғы Lada Granta 2017% -мен оның орнын алады. Логан үшін ұқсас көрсеткіштер - 0,64 жылы ұрланған сатылған автокөліктер санының 2019%.

Модель	сату	Ұрланған	% ұрлық
1.	Hyundai Solaris	58 682	1171	2,00%
2.	Kia Rio	92 475	1161	1,26%
3.	Renault логотипі	35 391	227	0,64%
4.	Фольксваген полюсі	56 102	2. 3. 4	0,42%
5.	renault sandero	30 496	98	0,32%
6.	Лада Гранде	135 831	365	0,27%
7.	Вице-президент Лада Ларгус	43 123	80	0,19%
8.	Skoda жылдам	35 121	60	0,17%
9.	Lada рентгені	28 967	14	0,05%
10.	Лада Веста	111 459	51	0,05%

C класы

Гольф класында В сегментінен айырмашылығы ұрлық саны бойынша көшбасшылар өзгерді. 2017 жылы қытайлық көлік Ford Focus-қа ауыстырылды. Қазір ол бесінші орынға көтерілді, бірінші орында Geely Emgrand 7. 2019 жылы қарапайым сатылымға байланысты осы үлгідегі көліктердің 32,69%-ы ұрланған. Бұл класс үшін ғана емес, бүкіл автомобиль нарығы үшін рекордтық нәтиже.

Бір кездері автокөлік ұрылары арасында танымал болған Mazda 3 екінші орынға шықты. Сатылым төмендегеннен кейін ұрланған көліктердің үлесі небәрі 14%-ға дейін өсті. Mazda-дан кейін 5,84% үлеспен Toyota Corolla тұр. 2017 жылы Skoda Octavia және Kia cee'd класста сәйкесінше екінші және үшінші орындарды иеленді. Алайда жапондықтардың қарапайым сату көлеміне байланысты олардың ұрлық қарқынындағы үлесі азайды.

Модель	сату	Ұрланған	% ұрланған
1.	Geely Emgrand 7	780	255	32,69%
2.	Mazda 3	931	131	14,07%
3.	Toyota Corolla	4684	272	5,81%
4.	Volkswagen Golf	893	50	5,60%
5.	Ford Focus	6529	362	5,54%
6.	Лифан Солано	1335	67	5,02%
7.	Kia Seed	16 203	224	1,38%
8.	Hyundai Elantra	4854	43	0,89%
9.	Skoda Octavia	27 161	99	0,36%
10.	Kia cerato	14 994	40	0,27%

DE сыныптары

Біз әртүрлі ұрпақ үлгілері арасындағы шекаралардың бұлыңғыр болуына байланысты массивті D және E сегменттерін біріктіруді шештік. Бұрын Ford Mondeo немесе Skoda Superb D класы болса, бүгінде олардың өлшемдері мен доңғалақ базасы әдетте E класына жатқызылатын Toyota Camry-мен салыстыруға болады. Шын мәнінде, бұл класс шекаралары анық емес субъективті.

Фордтың ресейлік нарықтан кетуіне және оның күлкілі сатылымына байланысты Ford Mondeo мұнда 8,87% ұрлық бойынша көшбасшы болып табылады. Одан кейінгі орында 6,41 пайызбен Volkswagen Passat тұр. Үздік үштікті 6,28 пайызбен Subaru Legacy бастап тұр. Мұндай түбегейлі өзгеріс ұрланған Mondeo, Passat және Legacy-ге сұраныстың артуына байланысты емес, бұл модельдердің қарапайым сатылуымен байланысты.

2017 жылғы жарысқа қарсы көшбасшылар 2019 жылы да тәуекелге ұшырайды. Toyota Camry мен Mazda 6 бұл жолы төртінші және бесінші орындарды иеленді. Ал тек Kia Optima 0,87% көрсеткішпен тоғызыншы орынға төмендеді.

Модель	сату	Ұрланған	тонау санының %
1.	Ford Mondeo	631	56	8,87%
2.	Volkswagen Passat	1608	103	6,41%
3.	Subaru Legacy	207	он үш	6,28%
4.	Toyota Camry	34 017	774	2,28%
5.	Mazda 6	5271	114	2,16%
6.	Subaru кері кетуі	795	тоғыз	1,13%
7.	Skoda тамаша	1258	12	0,95%
8.	Hyundai Sonata	7247	алпыс бес	0,90%
9.	Kia оңтайлы	25 707	224	0,87%
10.	Kia stinger	1415	6	0,42%

Дүние жүзіндегі автокөлік ұрыларының арасында қандай көліктер аз танымал?

Статистикаға сүйенсек, 2006 жылдан бері ұрланған көліктер саны жыл сайын 13 пайызға азайған. Біз ұрлану ықтималдығы ең аз үлгілердің тізімін жасадық, сондықтан осы көліктердің біріне иелік етсеңіз, тыныштықта бола аласыз.

TOYOTA PRIOR

Біздің тізімдегі тағы бір гибрид. Тойота Приустың ұрылардың назарын аудару ықтималдығы өте аз, кем дегенде статистика бойынша. Бірінші жаппай шығарылған гибридті автокөлік ретінде Prius жолдағы ең танымал гибридке айналды, жақында дүние жүзінде сатылған үш миллион бірліктен асты. Бірақ әңгіме осы модельдің сатылымдағы табысы туралы емес, автокөлік ұрыларының гибридті көліктерге деген сенімсіздігі туралы. Мұның себебін білу үшін жоғарыдан оқыңыз.

LEXUS CT

Бастапқы деңгейдегі гибридті «ең үздік» Lexus CT-ді табыңыз. CT 200h 1,8 ат күші бар 98 литрлік төрт цилиндрлі бензин қозғалтқышымен жабдықталған. және 105 а.к. электр қозғалтқышымен біріктірілген 134 Нм айналу моменті. және 153 Нм айналу моменті. Қолда бар соңғы деректерге сәйкес (2012 жылы) өндірілген 1 бірлікке небәрі 000 ұрлық болған. Ұрылардың гибридті көлікті ұрламау үшін қарапайым адамдар сатып алмау сияқты сылтаулары бар екені анық. Бұл сылтаулар туралы толығырақ мына жерден оқи аласыз.

INFINITI EX35

Келесі тізімде Infiniti EX35. Бұл модель 3,5 а.к. шығаратын 6 литрлік V-297 қозғалтқышымен жабдықталған. Infiniti EX35 автотұрақ кезінде жүргізушіге көліктің панорамалық көрінісін беру үшін алдыңғы, бүйірлік және артқы жағындағы шағын камераларды пайдаланатын біріктірілген опция болып табылатын «Айналаны қарау мониторын» (AVD) ұсынатын алғашқы өндіріс көлігі болды.

HYUNDAI VERACRUZE

Hyundai Veracruz әлемдегі ең аз ұрланған көліктер тізімінде төртінші орында және алғашқы ондыққа кіретін жалғыз кореялық көлік. Кроссовердің өндірісі 2011 жылы аяқталды, Hyundai оны енді жеті жолаушыны ыңғайлы сыйдыра алатын жаңа Santa Fe-ге ауыстырды. Бұл жаңашылдық ұрылардың жүрегінде жауап таба ма, оны уақыт көрсетеді. Сізді осы жаңа көлікпен мақалада танысуға шақырамыз: Hyundai Santa Fe және Nissan Pathfinder.

СУБАРУ ОРМАНЫ

Subaru Forester 0,1 жылы шығарылған 1 бірлікке 000 ұрлық көрсеткішімен биылғы жылы ең көп ұрланған көліктер тізімінде алтыншы орында тұр. 2011 жылғы Forester төртінші буыны дәстүрлі минивэннен жол талғамайтын көлікке көшуді белгіледі. Иә, Forester жылдар бойы дамыды және қазір бізде орташа өлшемді кроссовер бар.

MAZDA MIATA

Ең аз ұрланған көліктер тізімінде тоғызыншы орында танымал Mazda MX-5 Miata спорттық көлігі, алдыңғы қозғалтқышы бар, артқы жетекті екі орындық жеңіл родстер. 2011 Miata 2006 жылы шығарылған үшінші буын үлгілерінің бөлігі болып табылады. Миата жанкүйерлері Альфа Ромео қазір жұмыс істеп жатқан келесі ұрпақ моделінің дебютін асыға күтуде. Бұл модельді көлік ұрыларының арасында атақ-даңқыға айналдырған нәрсе - бұл кез келген адам.

VOLVO XC60

Volvo автокөліктерінің ең қауіпсіз болып саналатыны жаңалық болмауы мүмкін, бірақ қазір компания оның көліктері ең аз ұрланған деп сенімді түрде айта алады. Біздің рейтингіміздің алғашқы бестігінде швед өндірушісінің 60 жылғы XC2010 моделі бар. Жақында Volvo 60 XC2014-ға кішігірім жаңарту жасады, ол кроссоверді сәл өзгертті, бірақ сорғыштың астында бірдей 3,2 а.к. 240 литрлік алты цилиндрлі қозғалтқышты сақтады. Спорттық T6 моделі 325 а.к. 3,0 литрлік турбокомпрессормен жабдықталған.

Ең аз қауіпті модельдер

Ұрлық қалай болады

Көп жағдайда ұрлық көлік иесінің салғырттығынан орын алады. Көлік ұрының дабыл қағатын жақсы құрал-жабдығы сирек кездеседі.

Көбінесе ұрлық ең қарапайым түрде болады:

1. Қылмыскерлер қырағылықтың жоғалуын пайдаланады. Көбінесе жүргізушілер көлікті құлыпсыз қалдыратын жанармай құю станцияларында жиі кездеседі, ал кейбіреулері тіпті қозғалтқышты өшірмейді. Шабуыл жасаушыға резервуардан газ тапаншасын алып, сізге қарай жүгіру жеткілікті;
2. Қырағылықты жоғалту. Қылмыскерлер өздері көрген көлікті анықтағаннан кейін, банканы, мысалы, дыбыс өшіргішке немесе доңғалақ доғасының ішіне іліп қояды. Көбісі дөңгелекке салмағы 500-700 грамм жүктің қандай да бір түрін іліп қояды. Бұл доңғалақ бұрап алынғандай әсер қалдырады. Көлікті қозғалысқа келтірген қарақшылар қуғынға кіріседі. Мотоциклші тоқтаған бойда бұзылғанын тексеру үшін көлікті дереу ұрлап кетеді;
3. Күшті көлік ұрлығы. Бұл жағдайда сіз жай ғана көліктен лақтырып, оның ішінде қалдырасыз. Бұл жағдайда, әдетте, қарақшылар полиция шақыруға, арыз жазуға және қылмыскерді ұстау үшін басқа әрекеттерді жасауға жеткілікті;
4. Кодты ажыратқышты пайдаланып автокөлікті ұрлау. Күрделі көлік ұрыларында мұндай құрылғылар бар. Процесс өте қарапайым: шабуылдаушылар жәбірленушінің көлік дабылын қосуын күтеді. Бұл уақытта код кілттен дабыл блогына түсіріледі. Бұл қылмыскерлерге әрекет ету еркіндігін береді. Оларға бар болғаны түймені басып, көлігінің құлпын ашу;
5. Көлік ұрлау. Ұрлықтың ең көп тараған түрлерінің бірі, өйткені ешкім автокөлік сигнал беретін сүйреткіш ұрланған деп ойламайды. Тіпті бұлай болса да, бірінші кезекте тұрақ жеткіліксіздігінен көлікті сүйреу туралы ойға оралады. Көптеген дабылдар сізді бұдан құтқармайды, себебі соққы сенсоры бұл жағдайда жұмыс істемейді.

Көріп отырғаныңыздай, ұрлаудың көптеген жолдары бар. Сонымен қатар, ұрылар бір орында отыра бермейді және күнделікті әдістерін жетілдіреді. Қылмыскерлер көлікті нысанаға алып, қозғалысқа келтіріп қойған болса, оны ұрлаудың алдын алу өте қиын.

Кәсіби автокөлік ұрылары жақсы қорғалған заманауи көлікті 5-10 минутта ұрлай алады. Ұрлықтардың көпшілігі техникалық сипатта, яғни арнайы электронды және механикалық құралдарды пайдалану, дейді мамандар. «Жақында кілтсіз кіруі бар автомобильдер үшін бұл реле болды, т.б. дәстүрлі кілттің ауқымын кеңейту. Кәдімгі кілттері бар автомобильдерге қатысты бұл өте сенімді «қалталардың» көмегімен құлыпты бұзуды және стандартты иммобилизатордың жадына қосымша кілт жазуды білдіреді. – дейді Ugona.net иммобилизаторларын орнату жөніндегі компанияның директоры Алексей Курчанов.

Автокөлік ұрланғаннан кейін ол шұңқырға түседі, онда ол қателер мен маяктардың бар-жоғын тексереді, содан кейін сату алдындағы дайындыққа дайындалатын шеберханаға барады. Әдетте, машиналар Мәскеуден аймақтарға кетеді. Тағы бір нұсқа - аналитика. Көбінесе ескі машиналар бөлшектер үшін пайдаланылады. Премиум сегментіндегі пайдаланылған шетелдік автомобильдерге арналған қосалқы бөлшектердің құны лайықты сұранысқа ие жаңа үлгілерге, оның ішінде пайдаланылғандарға қарағанда төмен емес.

Көлікті ұрлықтан қалай қорғауға болады

Көлікті ұрлау мүмкіндігін азайту үшін көлік иесі:

• дабыл жүйесін орнату (бірақ бұл шара ең тиімді емес, өйткені ұрлаушылар ең заманауи қауіпсіздік жүйелерін бұзуды үйренді);
• құпияны қолданыңыз (құпия түймені қоспай, машина ешқайда кетпейді);
• иммобилизатордың құлпын ашыңыз (құрылғы қозғалтқышты іске қосуға мүмкіндік бермейді);
• көлік құралын таратқышпен (GPS) жабдықтау;
• ұрлыққа қарсы құлыптарды қолданыңыз (беріліс қорабына немесе руль дөңгелегіне орнатылған);
• Автокөлікке аэрограф элементтерін жағыңыз: сызбалар, әшекейлер (бұл көлікті тез анықтауға және оны «ұрланғандардың» арасынан табуға мүмкіндік береді).

Жеке мүлікті заңсыз иемдену қаупін азайту үшін иесіне автокөлікті гаражға апару немесе оны күзетілетін тұраққа қалдыру жеткілікті.

Автокөлікті ұрлаудан қорғаудың балама жолы – кешенді сақтандыру полисі. Бірақ барлық компаниялар келтірілген зиянның көлемін әдейі төмендетіп, келісімшарттық міндеттемелерін орындай бермейді. Сотта әділеттілікті қалпына келтіру керек. Статистика көрсеткендей, сақтандыру компаниясы зардап шеккен тарапқа көлік құралының құнынан (амортизацияны қосқанда) 80%-дан аспайтын ақшалай өтемақы төлейді.

Автоматты ұрлаудың құрбаны болмау үшін қорғаныстың барынша мүмкін мөлшерін пайдалану керек.

Танымал компаниялардағы шлем

• Ингосстрах
• Альфа сақтандыру
• дұға ету
• Қайта өрлеу
• Тинкофф, әрине

Танымал көліктерге арналған шлем

• Kia Rio
• Hyundai crete
• Фольксваген полюсі
• Hyundai Solaris
• toyota rav4

Қымбаттау қауіпсіз дегенді білдірмейді

Өткен айда Бүкілресейлік сақтандырушылар одағы (ВСС) автокөліктердің ұрлықтан қорғану дәрежесі бойынша рейтингін жариялады. Рейтинг үш критерий бойынша құрастырылды: автомобиль бұзылудан (250 ұпай), қозғалтқышты рұқсатсыз қосудан және жылжытудан (475 ұпай) және кілттің көшірмесін жасаудан және кілтті, корпусты және шасси нөмірлерін өзгертуден (225 ұпай) қаншалықты қорғалған ).

Ұрлықтан ең көп қорғалғаны, BCC деректері бойынша, Range Rover (740 ұпай), ал Renault Duster тізімнің соңында (397 ұпай) болды.

Ең қызығы, автомобильдің қауіпсіздік көрсеткіштері әрқашан оның құнына сәйкес келе бермейді. Мысалы, үнемді Kia Rio 577 ұпай жинаса, Toyota Land Cruiser 200 жол талғамайтын көлігі 545 ұпай жинады. Skoda Rapid 586 ұпай жинаған Toyota RAV 4-ті 529 ұпаймен жеңді, бірақ бірінші көлік екінші көліктен екі есе дерлік қымбат.

Дегенмен, жоғарыда айтылған болжамдармен сала мамандарының бәрі бірдей келіспейді. Нақты мәндер көбінесе көлік құралына байланысты. Мысалы, егер ол жақындыққа кіру жүйесімен жабдықталған болса (автокөлік кілтсіз ашылып, бақылау тақтасындағы түймемен іске қосылғанда), ұрлық ықтималдығы бірнеше есе артады. Сирек ерекшеліктерді қоспағанда, бұл машиналарды бірнеше секундта ашуға болады, бірақ сенсорсыз модельдер үшін бұл туралы айту мүмкін емес.

Бейне: автокөлік ұрлығынан қорғау